Corolla, Sylphy ve Civic'in satışları salgından en çok etkileniyor mu? Alt bölümlere ayrılmış otomobil pazarı "savaş salgını" nın odak noktası var
Çeşitli markaların otomobil bayileri yavaş yavaş çalışmaya devam ederken, salgını önlerken satışları nasıl artıracakları, beyinlerini rafa kaldırmıştır. Son zamanlarda, Guangdong Eyaleti ve Guangzhou Şehri hükümetleri, otomobil tüketimini teşvik etmek için arka arkaya net rehberlik ve özel önlemler ortaya koydu. Örneğin, geçen yıl kullanılmayan küçük ve orta boy binek otomobiller için kotanın uygulanmasını hızlandırın ve otomobil tüketimini artırmak için kullanılmış otomobillerin değiştirilmesine ve yeni enerji araçlarının satın alınmasına sübvanse edin. Aynı zamanda, yeni enerjili araçların satın alınması ve yeni ulusal altı aracın tüketimine nakit sübvansiyonlar verildi.
Ancak salgının etkisiyle bu yılki "açık kapı" bir fikir birliğine varıldı. Peki, hangi fiyat aralığı ürünleri en çok etkilendi? Her bir pazar segmentinin ürünleri hangi ayarlamalarla karşı karşıya kalacak? Son zamanlarda, profesyonel pazar araştırma kurumları kendi analizlerini ve kararlarını verdiler.
100.000 ila 150.000 A sınıfı otomobil fiyat aralığındaki ürünler büyük ölçüde etkileniyor
Genel olarak, salgın döneminde çeşitli pazar segmentleri üzerindeki etki de farklıdır. Guangzhou Wilson Information Technology Co., Ltd.'in araştırma sonuçları, genel pazar kurtarma kabiliyetinin zayıf olmasına rağmen, SUV'un A sınıfı ve B sınıfı sedanlarının ve A-SUV ve B-SUV'lerinin 2020'de genel pazardan daha küçük olacağı beklendiğini gösteriyor.
Salgının A sınıfı sedan pazarının etkisinin analizine göre, etki ilk çeyrekte yoğunlaştı.Rijit talep piyasadaki toparlanmayı hızlandırabilir.Ancak, ilk çeyrekte satışlarda keskin bir düşüş kaçınılmazdır ve 2020'de tüm yıl satışlarında hafif bir düşüş olabilir. Bunlar arasında 60.000 ila 100.000 fiyat aralığı daha az etkilenir ve iyileşme daha hızlı olurken, 100.000 ila 150.000 fiyat aralığındaki ürünlerin envanter ve teslimat süresinden büyük ölçüde etkilenmesi beklenir ve iyileşme süresi nispeten uzundur.
(Not: Otomobil pazarının en çok etkilenen alanları, salgının bölge üzerindeki etkisinin ulusal ortalamayı aştığı önemli otomobil pazarlarıyla ilgilidir.)
Markalaşma açısından, birçok Japon markası daha fazla etkilenirken, Alman markaları (özellikle popüler markalar) nispeten iyimser. Bunun nedeni, Corolla, Sylphy ve Civic'in A sınıfı sedan pazarındaki sıcak satış modellerinde nispeten yüksek bir satış hacmine sahip olması ve etkisinin kaçınılmaz olmasıdır. Birçok Volkswagen modelinin satış odağı, salgının en çok etkilenen bölgelerinde değil ve kısa vadeli satışlar nispeten daha az etkileniyor.
B sınıfı araba ana kampı daha hızlı "iyileşti"
Salgından etkilenen B sınıfı sedan pazarına gelince, ana pazar, salgın nedeniyle bir miktar düşecek olan alımları artırmak. B sınıfı sedan pazarı nispeten yüksek bir ikame alım payına sahip ve talebin çok acil olması gerekmiyor.Salgın bittikten sonra, satışlar yavaşça toparlanacak.
Bunlar arasında, 120.000 ila 180.000 ürünün satışının salgından sonra biraz toparlanması beklenirken, 180.000 ila 240.000 arası bir fiyata sahip ürünlerin, ek alışverişler için pazar büyüdükçe kademeli olarak ısınması bekleniyor.
B sınıfı sedanın ana modelleri arasında, ana kampın ürünleri daha büyük bir kısa vadeli etkiye sahip, ancak sonraki iyileşme daha hızlı. Örneğin, B sınıfı sedan pazarındaki ilk 10 model arasında, Accord, Camry, Mercedes-Benz C-Class ve Lexus ES (ithalat), en çok etkilenen şehirlerde nispeten yüksek bir satış hacmine sahip ve kısa vadeli satış odağının ayarlanması gerekiyor.
B sınıfı SUV satışlarının hızlı bir şekilde "toparlanması" zor
B-SUV pazar segmentinde, üst düzey tüketici ekonomisinin gerilemesi nedeniyle, itfa pazarındaki artış toparlanmaya karşı daha büyük bir dirence sahiptir. B segmenti SUV pazarı, yedek parça satın alan tüketicilerin nispeten yüksek bir oranına sahiptir ve salgın sona erdikten sonra hızlı bir toparlanma olasılığı düşüktür ve piyasadaki iyileşme oranı düşük seviyeli pazarın gerisinde kalacaktır.
Bunlardan 150.000 ila 300.000 ürünün satışlarının salgın sonrası kademeli olarak geri dönmesi beklenirken, 300.000'in üzerindeki ürünlerin satışı yılın ilk yarısında belli bir oranda küçülecektir. Bu pazar segmentinde, orta-üst düzey markalar yüksek yapışkanlığa sahiptir ve pazar konumları kısa vadede değişmeyecektir. B sınıfı SUV pazarındaki TOP10 modelleri arasında, Alman ürünleri ilk 5'de yer alıyor ve BBA markasının aynı seviyedeki pazardaki konumunu sarsmak zor.
Uzman: Farklı pazar segmentlerindeki "Savaş Salgını" nın kendi odak noktaları olmalıdır
Satın alma gücünü etkileyen üç ana gösterge analiz edildiğinde: ilk satın alma, endüstri ve meslek, düşük kaliteli pazar, katı talep faktörleri tarafından teşvik edilen güçlü bir esnekliğe sahipken, üst düzey pazar satışları yüksek olasılıklı bir olay olarak bloke edilir. Bu bağlamda, Wilson'da kıdemli bir analist olan Song Shuotao, farklı pazar segmentlerinde "savaş salgını" nın odak noktasında farklılıklar olduğunu söyledi.
Bunlar arasında, A sınıfı sedan pazarı, A0-SUV ve A-SUV otomobil alıcılarının ilk satın alma oranı nispeten yüksek olacak ve ulaşım, yemek, perakende ve küçük işletme sahipleriyle uğraşan sahiplerin oranı görece düşük olacak ve son zamanlarda salgından daha az etkilenecekler. Bu nedenle, ilk kez satın alan bu grup için, otomobil satın alma fiyatlarının eşiğini düşürmek, düşük peşinat ödemeli finansal ürünleri piyasaya sürmek ve daha fazla çevrimiçi satış aracı geliştirmek odak noktası olmalıdır.
B sınıfı sedan ve B-SUV kullanıcıları için, ek satın alma oranı nispeten yüksektir ve ulaşım, yiyecek-içecek, perakende ve küçük işletme sahipleriyle uğraşan bu grubun oranı nispeten yüksek olacaktır.Bu nedenle, salgından büyük ölçüde etkilenecekler, bu nedenle tabana tamamen dokunmaları önerilir. Kullanıcıların değerini belirlemek için, ek itfa ihtiyaçları olan kullanıcıları araştırın ve çekici ek ödeme tercihli ürünler tasarlayın; işletme sahipleri için yatırıma değer verirler ve bu iki segmentin korunmasına yardımcı olacak yüksek kredi tutarlarına sahip finansal ürünler tasarlayabilirler. Pazar satışları.
Yazan: Nandu muhabiri Liang Luozhe
(Bu makaledeki tablo verileri Guangzhou Wilson Information Technology Co., Ltd. tarafından sağlanmıştır)
