Off-road, Prado ile karşılaştırılabilir, fiyat yarı daha ucuz, bu arabanın piyasaya sürülmesini bekleyin!
Avrupa'da tanınmış bir otomobil markası olan Renault, Avrupa'da satılan her 5 otomobil için bir Renault modeline sahip ve satışları çok iyi. İki sezonda 05-06 sezonunda Renault pilotu Alonso iki yıl üst üste Ferrari kralı Michael Schumacher'ı mağlup ederek F1 pilotu ve takım şampiyonluğunu kazandı, bu da Renault markasının spor genlerini yandan yansıtıyor. Ancak Renault, Çin pazarına girdikten sonra uygun bir pozisyon bulamadı ve satışları ve etkisi iyi değildi. Renault, kısa süre önce yeni bir konsept modeli olan Duster Extreme Concept'i piyasaya sürdü ve yerli üretimden sonra düşüşünü tersine çevirmesine yardımcı olabilecek mi?
Görünüm açısından, Duster Extreme Konsepti, Renault Güney Amerika Tasarım Merkezi tarafından yaratıldı.Kaporta renginde benzersiz bir mat gri kaplama kullanıldı.Yüksek yerden yükseklik ve geniş tekerlek kaşlarının tümü, sert hat mizacını gösteriyor. Aracın donanımı ayrıca, artırılmış şasi yerden yüksekliği, daha büyük yaklaşma ve ayrılma açılarına sahip ön ve arka tamponlar, ön vinçler, sudan geçme hortumları, tavan LED spot ışıkları ve tüm arazi koşulları dahil olmak üzere arazi yetenekleri için yükseltildi. Lastikler vb.
Gövdenin yan tarafındaki zarif yan kavis, Doğu Avrupa modellerinin tasarımına çok benziyor.Arabanın arka tarafında çok sayıda doğrusal tasarım öğesi var.Arabanın arkasındaki çeki kancası, sert SUV tasarım stiliyle de uyumlu ve aynı zamanda biraz sağlamlık katıyor. Kaslı. Aracın toplam boyutu 4316 mm uzunluğunda, 1822 mm genişliğinde, 1630 mm yüksekliğinde ve 2673 mm dingil mesafesidir.Arabanın genel boyutu mevcut Nissan Qashqai ile aynıdır, ancak iç mekan optimize edilmiştir.
İç mekana gelince, Duster Extreme Concept'in iç mekanı ana renk olarak koyu bir renk benimsiyor ve yerel detaylarda kırmızı unsurlarla dekore edilmiş. Yardımcı pilotun önündeki orta konsolda bulunan "Extreme" logosu da özel model kimliğini gösterdi. Yapılandırma açısından araç, hem pratik hem de kullanışlı olan hava yastıkları, geri vites görüntüleme, fren yardımı, manuel klima, hız sabitleyici, tek tuşla çalıştırma ve navigasyon vb. İle donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobilde 2.0L dört silindirli benzinli motor bulunacak, şanzıman sistemi 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilecek ve dört tekerlekten çekiş sistemi de bu otomobil için standarttır.Tüm arazi arazi kabiliyetine sahip bir SUV için, Çok makul.
Özet: Bu otomobil Renault-Nissan CMF platformu üzerine inşa edilmiştir.Sadece sabit bir tasarıma sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda arazi kabiliyeti de en çok beklenen noktasıdır.Renault markasının spor genlerini tam olarak gösterir ve marka avantajlarına tam anlamıyla yer verir. Bununla birlikte, kişiselleştirilmiş sert bir arazi arazi aracı olarak, izleyici o kadar geniş olmayabilir, bu nedenle Renault marka satış olasılığı nispeten küçüktür. Hacim hala Koleo ve Koleka'ya bağlıdır, ancak marka imajı Promosyon şüphesiz anahtar bir rol oynar.
