Üç yıl içinde Aston Martin'in ilk SUV'si Çin'e girecek

Hiç kimse Aston Martin'in ultra lüks markalar arasındaki benzersizliğini inkar etmeyecek ve bu, Aston Martin'in dünya çapında otomobil hayranları tarafından çok aranmasının nedeni de bu.

Ancak birçok kişinin gözünde Aston Martin'in başarısı şüphesiz birçok "007" serisi filmin satışından yararlandı, bu yüzden bazıları 007'nin Aston Martin yaptığını söylüyor. Bu ifadeye katılıyorum, ancak durumun sadece böyle olmadığını, aynı zamanda Aston Martin'in "007" film serisindeki ortaya çıkması nedeniyle de olduğunu hissediyorum.

Sadece uzun bir süre içinde Çinli tüketiciler Aston Martin markasının tanımını ve özünü anlamak için yeterli fırsata sahip olamadı. Bu nedenle Çinli tüketiciler markayı ancak filmden anlayabilir ve Aston Martin "Çok yakın çok uzak."

Bununla birlikte, Aston Martin'in Çin pazarındaki sürekli gelişimi, ürünlerinin giderek artan popülaritesi ve kuruluşundan bu yana güzellik arayışı ile Çin ultra lüks markaları arasında yavaş yavaş benzersiz bir parlak nokta haline geldi. Özellikle bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'ndan sonra, Aston Martin ilk olarak yepyeni marka teklifi "Wei · Mei" yi piyasaya sürdü ve sadece altı ay içinde kendi markasının özünü Çinli tüketicilere bir kez daha derinden yazdırdı. Zihin.

Şu anda 104 yıllık olağanüstü bir geçmişe ve mirasa sahip olan Aston Martin, şirketin gelişiminin ikinci yüzyılına doğru ilerliyor.İkinci yüzyılda sıra dışı tasarımını ve köklü İngiliz tarzını tam olarak nasıl ortaya koyabilir? Bu son derece önemlidir. Aston Martin Lagonda'nın (Çin) Başkanı Peng Mingshan'a göre, sadece geçen yüzyıl değil, aynı zamanda gelecek de Aston Martin'in aralıksız "tek güzellik" arayışı ve olağanüstü yaratımı olacak.

Benzersiz bir marka tonuna sahip olan Aston Martin, Çin pazarındaki diğer bazı ultra lüks markalar kadar yüksek profilli değil. Bu nedenle, tüketicilerin "yalnızca güzelliği" anlamasını sağlamak, Çin pazarında Aston Martin'in gelecekteki yönünü belirlemede önemli bir faktör olacak.

Tabii ki, sürekli ürün artışı ve Çin pazarının yerelleşmesi ile Aston Martin Çin, küresel pazar payında istikrarlı bir şekilde ön sıralarda yer almakla kalmadı, Çin pazarındaki satışlar artarken, Çin pazarının oranı artmaya devam etti. Hız aynı zamanda küresel pazardaki en iyiler arasındadır. Peng Mingshan, Auto Commune'dan bir muhabirle yaptığı özel röportajda "Çin ekonomisiyle ilgili olmasına rağmen, yeni modellerin, özellikle de DBX gibi SUV modellerinin piyasaya sürülmesiyle Çin pazarının daha da büyüyeceğine inanıyorum." Dedi.

Yeni ürünlerin piyasaya sürülmesi, Aston Martin'in son yıllardaki satış büyümesinde önemli bir faktör oldu, özellikle satışlara da büyük katkı sağlayan yeni DB11 modelinin piyasaya sürülmesi. Bu nedenle, bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, Aston Martin'in efsanevi DB ailesinin bir başka önemli çalışması olarak, yeni DB11 V8 modeli ilk kez Çin'de resmi olarak tanıtıldı. Ve 2017'de iki yeni DB11 V8 ve DB11 Volante modelinin piyasaya sürülmesiyle, DB11 ailesinin ultra lüks GT spor arabaları alanındaki en güçlü ürün serisini oluşturmasına daha da yardımcı oluyor.

Buna ek olarak, Aston Martin 21 Kasım'da yeni bir Vantage modelini de tanıttı. Bir önceki içe dönük ve zarif DB11 ile karşılaştırıldığında, yeni Vantage daha çılgın. Peng Mingshan, "'Wei Mei' genel bir marka önerisidir. Bunun kapsamında, farklı ürünlerin konumlandırılması ve açık bir şekilde ifade edilmesi yoluyla Çinli tüketicilerin markamızı daha iyi anlayabileceğini umuyoruz."

Çin pazarının olağanüstü performansı sayesinde, Aston Martinin 2017'nin ilk yarısındaki genel performansı yeni bir zirveye ulaştı. Yılın ilk yarısında, gelir% 94 artarak 410,4 milyon pound'a (yaklaşık 3,49 milyar yuan) yükseldi ve bu geçen yılın aynı dönemindeki 211,8 milyon poundun neredeyse iki katı oldu. Ancak rakipleriyle karşılaştırıldığında, Aston Martin'in pazar performansında hala büyük bir boşluk var.

Bu nedenle, Aston Martinin görüşüne göre, birden fazla şehirde bir dizi "Wei · Mei" marka savunuculuk kampanyası başlatmanın yanı sıra, günlük etkinlikleri takip et ve Aston Martinin Gizli Land GT Turu, bir sonraki adım da Marka Pekin, Şanghay, Guangcheng ve diğer otomobil fuarlarında daha iyi tanıtıldı, böylece tüketiciler Aston Martin markasını daha iyi tanıyor ve anlıyor.

Elbette, küresel pazardaki değişiklikleri karşılamak için, Aston Martin, özellikle Aston Martinin İngiltere, St. Athan'daki ikinci küresel fabrikasının inşaatı tamamlanmak üzereyken, kademeli olarak kendi yepyeni geliştirme rotasına da sahip. Bu, bir zamanlar sadece "yaşamak" için süper arabalara bel bağlayan bu ultra lüks markanın, markanın kuruluşundan bu yana ilk SUV modelini karşılamak üzere olduğu anlamına geliyor.

Bu bağlamda Peng Mingshan, DB X'in görünüm tasarımının tamamen tamamlandığını ve Çin'e iki veya üç yıl içinde ulaşabileceğini açıkladı. "Bunun beklemeye değer, Aston Martin'e özgü güzel, zarif ve şık bir araba olduğuna inanıyoruz. Öğeler, pasiflik ve pratiklik bu arabanın en önemli özellikleri. Mevcut bakış açısına göre, DB X Çin'de çok iyi sonuçlar alabilmeli. "

Sakin görünümün altında Aston Martin'in vahşi bir kalbi gizlemesi mümkündür.Bu nedenle, Aston Martin'in sonraki ürün dizisinde gelecekte daha fazla ekstrem spor otomobil olacak ve 2019 Elektrikli otomobil fırlatıldı.

Tıpkı ultra lüks bir marka gibi, birçok tüketici tam da büyük yer değiştirmesi nedeniyle süper otomobillerden hoşlanıyor. Peng Mingshan, ultra lüks markalar ile elektrifikasyon arasındaki ilişkinin nasıl dengeleneceği konusunda muhabirimize şunları söyledi: "Ultra lüks ile elektrifikasyon arasında özel bir çelişki olduğunu düşünmüyorum. 'Elektrik', arabanın özü ve süper "Lüks", otomobilin görünümünde ve tonunda olduğu kadar marka mirasında da yatıyor. Bu nedenle, 100 yılı aşkın bir geçmişe sahip Aston Martin, elektrikli otomobiller bile araç sahiplerine nihai keyfi sunabilir. "

Ona göre elektrikli araçların sorunu batarya ömrü ve şarj hızında yatıyor. Mevcut teknik şartlar altında bu sorunlar olgun bir şekilde çözülemez. Ancak 2019'da bir test yapılacak. "Elektrikli araç teknolojisinin olgunlaşmasını beklemeyi umuyoruz. Bunu başarmak için şu anda en önemli şey markayı yönetmek ve pazarın ve mega trendlerin gelişimine ayak uydurmaktır. "

Bazıları, kaşiflerin SUV'lar, devlerin büyük lüks arabalar, erkek hormonlarının spor arabaları ve fanatik İngiliz beyefendiler grubunun Aston Martin'i doğurduğunu söylüyor. Bu tür bir içsel coşku içinde, günbatımında yolda Aston Martin sürmek, hayatınızda sadece bir arabanız varsa ...

Tembel güveç gökyüzünden çıktı, hangisi en ekşi? En vicdanlı içerik hangisidir? Düşünceli Jun protestosunun dili felç oldu, hemen bir kase pirinç ekleyin!
önceki
Çevik ve güçlü ABT dar gövde versiyonu SQ5 ve Q5
Sonraki
200.000 BMW 1 Serisi satamıyor, ancak 20.000 düştü. Görünüşe göre Çinliler dalga geçmekte pek iyi değil!
Bir başka büyük fayda! Yapay zeka bu alanlara aktarılabilir, HKBTÜ'nün bir sonraki iFLYTEK'i burada
Odyssey ne yapmadı, GM8 bunu neden yapabiliyor?
Avustralya ve Yeni Zelanda'ya iş gezileri, Amerika Birleşik Devletleri'nde ücretli stajlar, öğrenci olarak ~~ pratik rehber de yapabilirsiniz
Kırmızı boğa iblisi Toyota Supra JZA80'in cazibesi
Çorak araziyi gezmeye dönüştürebileceğiniz Adventure Island 2 Labyrinth Hall için ayrıntılı bir rehber
Ejderha ve Kaplan Listesi: Lidao'nun yeni malzemelerinden sıcak para kazandıran dört büyük sevkiyat; sonunda ülke genelinde sıcak para aktı
Profesör Zhao Weilai, Hematoloji Bölümü, Ruijin Hastanesi: Lenfoma tedavisi tüm ekibin gece ve gündüz biriktirmesidir
Veritabanının bu performans optimizasyonlarını yaptınız mı?
Dongben neden Guangben'i satamıyor? Bu uzun SUV memnuniyetsizliği ifade etti!
En klasik Z serisi spor otomobil Nissan 350Z olarak bilinir
Ming Diao hisseleri, alım satım seansının sonunda aniden günlük limiti çekti ve bu, göndermek istediğiniz gerçeği değiştirmeyecek. Perakende yatırımcılar: koşma zamanı
To Top