Porsche'nin LED arka lambaları aracılığıyla yanlış yolların olmadığı yeni 911 testi
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Kısa süre önce, Porsche'nin yeni nesil 911 Carrera (mavi) ve Carrera S'nin (turuncu) bir dizi casus fotoğrafı elde ettik. Fotoğraftaki 911, New North Circuit'te test ediliyor ve neredeyse hiç kılık değiştirmesi yok. 992 kod adlı 911, Ekim ayı başlarında Paris Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak.
Görünüm açısından, bir yedek model olarak, arabanın genel şekli hala mevcut 911 ile aynı. Sadece detaylarda farklı yükseltmeler var.Önceki modelden daha yuvarlak görünüyor ve oval farlar ve yuvarlatılmış bir ön yüz ile donatılmış. Ana hat, ancak yeni otomobilin ön kapağı, ön çamurluğu ve ön tamponu arasındaki bağlantı ilişkisi değişti ve bölme çizgisinin eğilimi daha güçlü, bu da önceki 930 ve 964 nesil modellerine saygı duruşunda bulunuyor. Ek olarak, yeni otomobilin ön tampon hava girişi daha kare bir tasarıma sahip ve stil, her iki taraftaki panjur şeklindeki hava giriş ızgaraları ve yerleşik şerit LED dönüş sinyalleri dahil olmak üzere yeni Cayenne modeline benziyor.
Yan kısımda, yeni 911, 997 ve 991 modellerinin klasik yan oranlarını ve yan cam şekillerini koruyor, ancak gövde daha ince görünüyor ve arka çamurluklar genişletildi. Farklı modellere göre yeni 911, farklı boyut ve stillerde tekerlekler sunacak ve fren sisteminin seviyesi de farklı olacak.
Arka kısımda, yeni nesil 911 çok değişti.Keskin bir şekle sahip olan ve yeni Cayenne, yeni Macan ve yeni Panamera'da kullanılan arka farları yansıtan ince ve delici bir arka lamba grubunu benimser. Ek olarak, otomobil ayrıca yeni bir tampon benimsedi ve plaka konumunu yeniden tasarladı. Yeni otomobil ayrıca her iki tarafta toplam iki egzoz (Carrera) ve her iki tarafta da toplam dört egzoz (Carrera S) ile donatılmıştır.
İç mekân açısından, daha önce açığa çıkan casus fotoğraflara göre, yeni 911, yeni bir stile ek olarak, merkezi enstrümanın her iki tarafında ekranlar bulunan bir gösterge paneli ve yeni bir sanal kokpit çevresi tasarımı ile donatılmış, Porsche'nin yeni aile tarzı iç stilini benimser. PDK şanzıman çubuğunun daha basit bir şekli vardır.
Güç açısından, Porsche yetkilileri şimdilik belirli detayları açıklamadılar, ancak otomobilin 3.0T turboşarjlı altı silindirli bir motorla donatılması bekleniyor.Crera modeli maksimum 286 kW (390 PS) güç üretecek şekilde ayarlanabilirken, Carrera S 331kW (450 PS) üretebilir. PS). Yeni otomobil, Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak. (Metin: Pacific Automotive Network Xiong Ruifeng)
