İkinci kademe lüks marka Volvo S90120.000'e kadar düşüyor Bu kadar iyi bir araba neden iyi satmıyor?
Lüks C sınıfı otomobil pazarındaki rekabet durumu her zaman açıktı.Üç BBA arabası, Mercedes-Benz E-Serisi, BMW 5 Serisi ve Audi A6L birinci kategoride yer alıyor ve aylık satışları temelde 10.000'in üzerinde tutulabiliyor, bu da Çin'de hala C sınıfı otomobillerin olduğunu kanıtlıyor. Pazarda, bu üç model dışında aynı seviyedeki diğer markalar yeniden kategorize edilecek.Bu modellerin çoğu, BBA'lardan biri kadar küçük olmayan, özellikle zayıf bir satış hacmine sahip.
Örnek olarak en son Ocak ayı satış verilerini ele alalım Cadillac CT6646 adet sattı, Jaguar XFL 115 adet sattı ... Ancak, S90'ın satışları ana akım rakipleriyle kıyaslanamasa da, lansmanından bu yana aylık ortalama 3.000 adet satış gerçekleştirdi. Başarı, zirveye kıyasla fazlasıyla yeterli. Volvo S90'ın satış hacmi kesinlikle kasvetli değil ama bu arabanın mevcut pazar performansının beklenenden daha düşük olduğu söylenebilir.Sorun kesinlikle fiyat değil.Resmi fiyatı zaten çok cazip, ayrıca çok etkileyici. Volvo S90'ın aynı sınıf otomobillerde fiyat-performans avantajı çok belirgindir. Bu s90'ın ürünü zayıf mı? Genel ürün gücü, aynı seviyedeki modellerden daha düşük değildir.
Görünüm: S90 yatay bir önden çekişli yerleşim düzenidir, ancak ön çıkıntı daha kısa ve ön akstan ön kapıya olan mesafe daha uzundur.Bu oran daha şık ve daha lüks olabilir. Düz bel çizgisi, Avrupa otomobil tasarımının tipik özelliği olan karmaşık ve abartılı kıvrımlar olmaksızın ince gövdeden geçer.
Thor'un çekiç farları, tam LED ışık kaynağı, adaptif uzak ve yakın huzme lambaları ile donatılmıştır. Hava giriş ızgarası, kişilik dolu içbükey bir tasarıma sahiptir.
Bir zamanlar şaşırtıcı olan ön ve arka stop lambası tasarımı artık Volvo'nun aile tarzı tasarım dili haline geldi.Vovo'nun diğer yeni otomobilleri üzerinde iki yıl daha fazla yorumlandıktan sonra, piyasada klasik bir tasarım haline geldi.
İç: Deri, masif ahşap ve metal kombinasyonu çok lüks ve aynı zamanda sıcak ve rahat bir atmosfer yaratıyor. S90 aynı zamanda Volvo'nun rakiplerinden daha rahat ve rahat olan çevre dostu ve sade İskandinav iç tasarımını miras alıyor.
12,3 inç tam sıvı kristal kadran, orta ila yüksek modellerde bir araya getirilmiştir ve düşük profilli modellerde 8 inçlik bir sürüş bilgisayarı ekranıdır.
Yüksek yapılandırma, özellikle güvenlik yapılandırması açısından Volvo S90'ın her zaman önemli bir özelliği olmuştur.İsveçli otomobil şirketi, City Safety sistemi, Pilot Assist üçüncü nesil otonom sürüş yardım sistemi ve Sensus akıllı otomobiliyle gurur duyuyor. İnteraktif sistem ve Clean Zone temiz kokpit teknolojisi, amiral gemisi sedan S90'da kesinlikle eksik olmayacak. Panoramik sunroof, ön ve arka radar, ters görüntü, elektronik el freni, uyarlanabilir seyir, otomatik park, yokuş yukarı yardım, otomatik farlar, vb. Hepsi standarttır. S90'ın standart kentsel aktif güvenlik sistemi, hız 40'ın altında olduğunda ön taraf probu yayaları veya diğer nesneleri algıladığında otomatik olarak fren yapabilir, bu da tehlikeli kazaların oluşumunu büyük ölçüde azaltabilir ve çarpışmaları önleyebilir.
İç mekânın yaratılması kesinlikle Volvo S90'ın öne çıkan özelliklerinden biridir. Volvo S90'ın gövde boyutu uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 5083 × 1879 × 1450 mm ve dingil mesafesi 3061 mm'dir.Aynı sınıf otomobillerde veriler de dikkat çekicidir.Ayrıca, S90 aynı sınıf otomobillerde nispeten nadir bir yatay konum kullandığı için Motor düzeni iç mekanı daha da iyileştiriyor Nihai sonuç, Volvo S90'ın sınıfındaki en iyi arka boşluğa sahip olması ve bu da arka yolcuların konforunu büyük ölçüde artırmasıdır.
Şasinin süspansiyon yapısı, ayarlama için sağlam ve sağlam, mükemmel desteklenebilirlik, virajlarda çok kararlı ve sakin olan ön çift salıncaklı arka çoklu bağlantıdır ve filtre çamurlu su, temiz yol hissi ve üst düzey sürüş kalitesi olmadan da net ve temizdir. Lüks bir arabanın konumlandırılması.
Güç açısından S90, yüksek ve düşük güce sahip 2.0T motor ile donatılmıştır.Parametreler 140 kW, 300 Nm, 185 kW ve 350 Nm'dir.Vites kutusu, Ais'in 8 ileri otomatik manuel, 100 kilometre ile donatılmıştır. Hızlanma süresi sırasıyla 8.9S ve 7.2S'dir.
Eski sürücünün söyleyecek bir şeyi var: Aslında Volvo S90'ın ürün gücü hiç de fena değil. Volvo S90 için, marka sorunlarından bağımsız olarak, Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Serisi ve Audi A6L ile olan boşluk o kadar büyük değil. Volvo S90 her açıdan çok dengeli. S90'ın zayıf satışlarının ana nedeni, aslında marka etkisinin olmaması ve iç pazardaki nispeten yüksek BBA tanınırlığıdır. Buna ek olarak, s90'ın düşük piyasa mülkiyeti de değerini koruma oranını endişe verici hale getiriyor ve kullanılmış arabaların değer tutma oranı çok zayıf. Son olarak, bakımda bir avantaj yok, netizenler şaka yollu bir şekilde Volvo'nun sadece bakım sırasında lüks bir otomobil olduğunu iddia ediyorlar.
Volvo s90'ın neden satılamayacağını düşünüyorsunuz? Lütfen görüşmek için yorum alanına bir mesaj bırakın.
