Ortak girişim kamyoneti çok pahalı. Bu yerli üst düzey kamyonet, 2.0T dizel güçle donatılmış 100.000'den az çıplak
Yerli otomobil pazarının çeşitlenmesiyle birlikte, daha önce herkes tarafından terk edilen kamyonetlerin artık daha büyük bir pazar alanı var. Bir yandan, arabaları kullanmak için daha fazla zaman olduğu için, birçok insan hem yükleyip hem de taşıyabilen bir arabaya ihtiyaç duyuyor. Kamyonet sadece bu koşulları karşılıyor.Aynı zamanda, Çin'deki bazı bölgeler kamyonetlerin şehre girmesi için rahatlıyor. Birçok tüketici kamyonetlere büyük ilgi gösteriyor. Ancak, aşağıdaki soru bir Wumart'ı nasıl seçeceğidir. Ucuz modeller, çünkü ortak girişim markasının kamyonetleri gerçekten ucuz değil ve kamyonetlerle başlayan Great Wall Motors altındaki Fengjun markası bir kez daha pazarı ele geçirdi ve yepyeni bir kamyonet-Fengjun 7'yi piyasaya sürdü.
İlk yıllarda, Great Wall Motors kamyonetlere odaklanıyordu, çünkü kamyonetlerin SUV'lerle bazı benzerlikleri olduğu için, daha sonra SUV alanına taşınan Great Wall büyük bir başarıya imza attı, ancak kaybedilemez. Great Wall kamyonetler iç pazarda çok satıyor. Fengjun 7 aynı zamanda iç pazarın orta-üst düzey pikap kamyonlarına olan talebi için de geliştirilmiştir. Genel performans ve konfigürasyon doğrudan ortak girişim kamyonetiyle uyumludur.
Great Wall Fengjun markası altında en iyi kamyonet olan bu arabanın görünümü doğal olarak en son tasarım dilini benimsiyor.Ön yüzün tamamında güçlü bir çizgi ve kas duygusu var ve stil daha sert. Izgara poligonal tasarıma sahiptir ve birçok krom unsurla dekore edilmiştir.Çok zariftir.Far grubu, LED ışık kaynaklarından oluşan birçok gündüz farını miras alır.Her iki taraftaki yan hava girişlerinin şekli abartılıdır ve tüm ön yüzü çok şıktır. itme. Bu, kamyonetlerin görünüm tarzıyla daha uyumludur.
Vücudun yan tarafının orantıları çok koordineli görünüyor.Arka kargo kutusu tüm vücut uzunluğunun yaklaşık üçte ikisini kaplıyor.Ön ve arka tekerlek kaşları daha kaslı görünen dışa doğru dışbükey bir tasarıma sahip.Yeni araba boyut olarak uzun ve geniş. Yükseklikler 5395/1800 / 1760 mm'dir ve sırasıyla 3350 mm ve 3050 mm uzunluklarda iki dingil açıklığı versiyonu da mevcuttur. Yeni araba ayrıca yerleşik pedallar gibi konfigürasyonlar da sağlıyor.
İç kısımda ise araç geçmişte görece ucuz pikap hissini de kırıyor ancak SUV modellerine benzer bir tarz benimsiyor.Orta konsol kısmının tasarımı çok güçlü ve askıya alınmış bir multimedya merkezi kontrol ekranı ile donatılmış. . Ön yolcu tarafı, daha sportif görünen karbon fiber malzemeye benzer bir panel dekorasyonu sağlıyor. Tüm iç mekan çok gelişmiş hissettiriyor.
Kendine özgü kokunun kendisi, kamyonetin yüksekliğinin nispeten yüksek olmasıdır.Bu nedenle koltuk minderi dolgusu sıradan SUV modellerine göre daha ince olduğundan oturma pozisyonu bir SUV kadar rahat değildir.Ancak neyse ki bu araba deriden yapılmıştır. Koltuk kumaşı dokusunu büyük ölçüde vurgularken aynı zamanda dingil mesafesi nedeniyle iki versiyonun sürüş deneyimi kesinlikle farklı.
Güç bölümünde, tamamen yeni Fengjun 7 serisi, maksimum 143 beygir gücü ve 315 Nm maksimum çıkış torkuna sahip 2.0T dizel motorla donatılmıştır; şanzıman sistemi şu anda yalnızca 6 ileri manuel şanzıman sağlamaktadır. Bazı orta-yüksek modeller aynı zamanda dört tekerlekten çekiş sistemleri de sağlar.Şasi, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka yaprak yay bağımsız olmayan süspansiyon kullanır.Çünkü kamyonet kendisi kirişli bir çerçeve kullandığından, aslında bu Aracın arazi performansı fena değil.
