Önümüzdeki yıl üretim durdurulacak ve klasik Beetle Guangzhou Otomobil Fuarı'nda listelenecek Envanter satılamadığı için mi?
Beetle, Volkswagenin en ünlü otomobili. Sektörde bu arabanın Hitler tarafından tasarlandığı ve üretildiği söyleniyor. 80 yılı aşkın gelişiminde, herkesin Beetle sevgisi artmaya devam etti, çünkü görünüşü Beetle'a benziyor. Adını aldı ve hızla dünya çapında popüler oldu.Yakın zamandaki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, şu anda satışta olan Beetle'ın orta-üst düzey modeli olarak kabul edilen 216.800 yuan başlangıç fiyatı ile Beetle'ın klasik versiyonunu getirdi. Ancak söylentilere göre, bu alandaki klasik böcek önümüzdeki yıl durdurulacak, yani şu anda Volkswagen çok fazla envanter nedeniyle onu ülkeye tanıttığı için mi? Ancak, şimdi başlarsanız, gelecekte baskısı bitebilir.
Aslında, Beetle'ın iç pazardaki popülaritesi çok yüksek değil, çünkü Çin halkının gözünde bu araba sadece zenginlerin bir oyuncağı ve Beetle'ın normal versiyonunun fiyatına iyi bir orta seviye araba alabilirsiniz. Beetle'ı satın almak, açıkçası gençlerin moda yetenekleri peşinde koştuğu bir şey. Peki, Beetle'ın bu klasik versiyonunun benzersiz olan yanı nedir?
Bu kez, böceğin klasik versiyonu, iki görünüm rengi getiriyor: brokar mavisi ve grafit mavisi, üst düzey görünen, böceğin klasik tasarımını miras alıyor, böceğin bu klasik versiyonunun tanınması hala çok yüksek, ön yüz kısmı, farlar Alt tampon kısmının stil stili, özellikle bi-xenon farları ve LED gündüz farlarını entegre eden farlarının içindeki ışık kaynağı tasarımı Porsche'ye biraz benziyor Görsel efekt nispeten iyi.
Gövde stili çok kaslı hissettiriyor, özellikle ön ve arka tekerleklerdeki kalkık kaşlar çok benzersiz görünüyor ve jantlar da çok havalı. 17 inçlik "Cricle" jantlar, klasik mizacını vurgulayacak şekilde yapılandırıldı. Kuyruk şekli hala daha basit görünen büyük bir arkaya kaydırmalı tasarımdır Her iki taraftaki arka lamba gruplarının içindeki ışık kaynakları da çok benzersizdir.C şeklindeki arka lamba kenar çizgisi ve bagaj kapağının üstündeki yüksek fren lambası ayırt edici bir görüntü efekti verir.
İç kısımda iç kısımda renk şeması biraz farklı, diğer kısımlar ise satışta olan mevcut modellerle aynı stil tarzına sahip.Açık mavi renk şeması daha lüks görünüyor. Daha da ilginci, nispeten kompakt olan üç çerçeveli çok işlevli direksiyon simididir. Orta konsol ayrıca 6,5 inçlik bir multimedya LCD ekran ile donatılmıştır ve alt kısımdaki fiziksel düğmelerin düzeni de nispeten düzenli ve nispeten pratiktir.
Diğer konfigürasyonlarda, Beetle'ın klasik versiyonu, Baidu CarLife ve Apple CarPlay'in yanı sıra CD / MP3 çalma, AUX-IN arayüzü, USB arayüzü, SD kart yuvası, Bluetooth bağlantısı vb. Destekleyen bir Composition Media araç eğlence sistemi ile donatılmıştır. Ve Beetle'ın klasik versiyonu da Fender hoparlörlerle donatılacak.
Güç kısmı için, Volkswagen Beetle Classic Edition, maksimum 105 beygir gücü ve 175 Nm maksimum tork ile 1.2TSI motor modeli EA211 sağlar.Şanzıman sistemi, popüler 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşir. Bu küçük araba için yeterli ve bu arabayı alan insanlar bu arabanın gücüne bakmayacaklar mı?
sonuç olarak
Motorun küçük bir hacmi ve yüksek fiyatı var. Bu, böceğin çıkmaz sokağıdır. Bu nedenle, Çin'de böcek zenginlerin oyuncağı olmaya mahkumdur. Görünüşe ek olarak, tüketicileri cezbeden muhtemelen halkın hisleridir! Beetle'ın bu yeni klasik versiyonu hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
