Birçok tüketici oynamaya isteklidir, ancak oynayacak sermayeleri olmayabilir. Tıpkı birçok erkeğin kalplerinde bir off-road hayali olduğu gibi, ancak Prado, Wrangler veya Land Cruiser gibi modellerin fiyatları düşük değildir ve herkes bunu karşılayamaz. Herkesin arazi hayali paramparça olmak üzere mi? Belli ki değil! Bugün sizlere eğlenceli ve ucuz SUV modellerini tanıtacağım.Hepsi herkesin sert çekirdekli arazi araçları anlayışına uygun - bir kiriş ve bir arka aks diferansiyel kilidine sahip, arazi gücü hafife alınmamalıdır. Kim onlar Bir bakalım.
Yusheng S350
Resmi rehber fiyatı: 12.18-17.38 milyon
Arazi performansı ve pasiflik açısından Yusheng S350 kesinlikle bir uzmandır. Yusheng S350'nin arazi konfigürasyonu aslında yük taşımayan bir gövde, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ve A / T lastikleri ile düşük değil ve bu fiyat aralığında böyle bir konfigürasyona sahip olabilecek çok az model var. Yusheng S350, BorgWarner'ın günlük sürüşte esas olarak arkadan çekişli, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemini kullanıyor. Elbette, 50:50 de ön ve arka torku kilitleyen bir LOCK modu ile donatılmıştır. Daha övgüye değer olan şey ise, üst düzey modellerin aynı zamanda zorluklardan daha güçlü bir kaçış kabiliyetine sahip olan Eaton mekanik arka aks diferansiyel kilitleriyle donatılmış olmasıdır.
BJ40L Ring Tower Şampiyonu Sürümü
Resmi rehber fiyatı: 16.98-19.98 milyon
BJ40'ın görünümünü gördüğünüzde, onu başka bir klasik zorlu arazi aracı ile kolayca ilişkilendirebilirsiniz. Neyse ki, BJ40 basit bir ürün değil, belirli bir arazi kabiliyetine sahip. Eatonın arka aks mekanik diferansiyel kilidini içeren BJ40L Ring Tower Champion Edition, maksimum 184KW güce sahip 2,3T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Yeni tanıtılan S350'den farklı olarak, BJ40L Ring Tower Champion Edition, elektronik olarak kontrol edilen zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş torku 2,5 kat artırılacaktır. Önemli yaklaşma ve ayrılma açılarıyla birleştiğinde, BJ40L Ring Tower Champion Edition'ın arazi performansı, aynı fiyat aralığındaki modeller arasında lider konumdadır.
Chase D90
Resmi rehber fiyatı: 15.67-26.69 milyon
Chase D90, her zaman büyük boyutlu ve güçlü uygulanabilirliği olan güncel bir model olmuştur ve ayrıca çeşitli özelleştirilmiş hizmetleri de desteklemektedir. Sürüş biçimi açısından, D90 iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda mevcuttur ve dört tekerlekten çekiş, şehir içi kullanım için zamanında dört tekerlekten çekiş ve arazi koşulları için zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş olarak bölünmüştür. Bunlar arasında, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişin üç modu vardır: iki tekerlekten çekiş, yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş Düşük hızlı tork yükseltme dişlisi, torku 2,48 kat artırabilir. D90 kullanıcıları, ihtiyaçlarına göre elektronik olarak kontrol edilen bir arka aks diferansiyel kilidi de seçebilirler Kilitlendikten sonra, iki arka tekerlek sağlam bir şekilde bağlanır ve arazi performansı büyük ölçüde iyileştirilir.
Nissan Wayda
Resmi rehber fiyatı: 16.98-24.58 milyon
"Küçük Tur" olarak bilinen Nissan Tuda, son yıllarda ortak girişimler arasında en ilginç SUV modeli olarak kabul edilebilir. Bir dizi zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır ve ayrıca iki tekerlekten çekiş, yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş olmak üzere üç moda sahiptir. Merkezi transfer kutusu bir tork yükseltme dişlisine sahiptir ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş durumu, torku 2,7 kat artırabilir. Arka dingil elektronik kontrollü çene diferansiyel kilidi ile donatılmıştır.Elektronik sınırlı kaymalı dört tekerleğe ek olarak, arazi ekipmanının dişlere kadar silahlı olduğu söylenebilir. Güçlü arazi kabiliyetine sahip böyle bir modelin yalnızca H / T seviyesi arazi lastiği ile donatılmış olması üzücü. Belki de birçok kullanıcı ilk kez satın alıp geri döndüğünde, sadece AT lastiklerini değiştirmek için kullanıyorlar.
Yazar