g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Nanyuan geçiş için geri sayım altında: Son Bahar Şenliği seyahati

Metin | NetEase Aviation FEI

2019 Bahar Şenliği seyahatinin ilk haftasında Netease Havayolları, son Bahar Şenliği seyahati için Çin'in ilk havalimanı olan Pekin Nanyuan Havalimanı'nı ziyaret etti. Pekin'den Xingyi, Guizhou'ya uçmak için China United Airlines'ın KN5201 uçuşuna binin ve Nanyuan ve China United Airlines'daki Bahar Festivali seyahat hikayelerini deneyimleyin.

Nanyuan Havalimanı'nda Bahar Şenliği Sırasında Yolcu Akışı

Nanyuan Havaalanı'ndan bahsetmişken, burada uçmanın tarihi, Beiyang Ordusu'nun Altıncı Kasabası'nın burada konuşlandığı ve Fransa'dan iki uçağın bir kez daha uçuş şovu yaptığı 1904 yılına kadar uzanıyor.Aynı zamanda Çin tarihinde ilk uçağın kalkış ve iniş yaptığı yerdi.

1910'da Qing hükümeti buraya bir uçak pisti inşa etti ve böylece modern Çin tarihindeki ilk havalimanını - Nanyuan Havalimanı'nı inşa etti.

Yolcuların bagajlarını kontrol etmeleri için check-in kontuarları

1913 yılında, Beiyang hükümeti burada Asya'daki ilk havacılık okulunu kurdu ve yetiştirilen havacılık yetenekleri Çin havacılığının başlangıcının temelini attı.

Beiyang döneminde Çin'in ilk rotası olan Pekin-Tianjin buradan kalktı, yolcu yollarının yanı sıra kargo ve posta yolları da vardı.

China United Airlines yer hizmetleri personeli yolculara rehberlik ediyor

Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşunun ilk günlerinde, Halk Kurtuluş Ordusu ilk hava muharebe birimini Nanyuan Havaalanında düzenledi ve Başkent Havacılık Okulu'nu kurdu.

Ayrıca burada önemli diplomatik görevler üstlenmiştir ve yabancı liderleri ziyaret eden özel uçaklar genellikle burada durmaktadır. Aynı zamanda, Nanyuan Havaalanı, askeri geçit törenlerinin önemli görevlerini üstlenen Hava Kuvvetlerinin birinci sınıf bir terminalidir.

Bu nedenle, Nanyuan Havaalanı, hak edilmiş bir Çin havacılık merkezidir.

Bir çift havaalanında vedalaşıyor

Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşu 70. yıldönümünü müjdelemek üzere ve reformun ve açılmanın üzerinden 40 yıl geçti. Çin ekonomisi hızlı bir şekilde gelişiyor. Çeşitli yerlerde yeni inşa edilen havalimanları büyüyor ve büyüyor ve Nanyuan Havaalanı geride kaldı.

Bazıları, başkentin mizacına aykırı olan, üçüncü kademe bir şehirdeki uzun mesafe otobüs durağını görme hissine sahip olduğunu söylüyor, ancak Nansi'ye yakın bu havalimanı uygun ve uygun fiyatlı.

Özellikle ücret açısından, Nanyuan Havalimanı'nın tek ana havayolu şirketi olan China United Airlines, Temmuz 2014'te popüler bir düşük maliyetli havayoluna dönüşmesinden bu yana sürekli olarak düşük maliyetli biletler ve hatta 8 yuan bilet başlattı.

Nanyuan Havalimanı'na bakar

Bu yılın eylül ayı sonuna kadar, Beijing Daxing Uluslararası Havaalanı'nın kullanıma girmesinin ardından, Nanyuan Havaalanı ve China United Airlines taşınacak ve Tiananmen'e en yakın Nanyuan Havaalanı da tarihe karışacak.

26 Ocak 2019 sabah 07: 30'da sıcaklık 0 dereceye çıktı.Yolculuğun zirvesine henüz ulaşmamış olsa da Nanyuan Havalimanı terminalinin giden yolcu salonunda eve dönen ve önceden seyahat eden yolcuların akışı şimdiden hareketli. Self servis check-in ve manuel check-in kontuarlarında uzun kuyruklar sıralanır.

KN5201 uçağındaki yolcular uçağa binmeye başladı, bugün uçuşta 148 yolcu vardı.

Bahar Şenliği sırasında yaşanan yoğun yolcu akışıyla baş edebilmek için, China United Airlines'ın 14 check-in kontuarının tamamı açılarak 26 uçuşun limandan saat 9'dan önce sorunsuz bir şekilde ayrılması sağlandı.Aynı zamanda gün boyunca yaklaşık 120 uçuş garantisi veriyor.

Uçuş görevlileri yolcuların bagajlarını koymalarına yardımcı oluyor

Bahar Şenliği boyunca çok sayıda yolcu ve bagaj var. Düşük maliyetli bir havayoluna dönüşen China United Airlines, yolcuların bagajlarını bir ücret karşılığında kontrol edecek.

China United Airlines'ın yer hizmetleri personeline göre, online platform üzerinden kayıtlı bagaj için ön ödeme, yerinde işlem süresini kısaltabilir ve indirimler vardır.Örneğin 20 kg bagaj girişi, karşı fiyat 120 yuan, resmi web sitesi fiyatı 80 yuan; 40 kg bagaj check-in, Sayaç fiyatı 240 yuan ve resmi web sitesi fiyatı 160 yuan.

Uçuş kapısı zamanında kapandı ve uçuş görevlileri güvenliği gösterdi.

Ek olarak, gemideki yemekler çevrimiçi olarak da sipariş edilebilir.

Xingyi'ye giden uçuşta, uçuş görevlisi akşam yemeği ekipmanını tanıttı.China United Airlines'ın mevsimlik yemeklerinde patatesli dana pilavı, Sichuan baharatlı tavuk ve körili dana pilavı vardı ve fiyatlar 50 RMB, 40 RMB ve 35 RMB idi. Resmi web sitesi üzerinden yapılan rezervasyonlara vejetaryen yemekleri, dana eti ve diğer yemekler de dahildir.

Bugün kullanılan terminal binası Eylül 2012'de genişletildi. Pekin'in sivil havacılık taşımacılığına ek olarak Başkent Havalimanı üzerindeki baskıyı hafifletiyor.Son yıllarda Nanyuan Havalimanı'nın yolcu akışı 5 milyonu aşarak 2018'de 6,51 milyona ulaştı.

Sabahın yoğun saatinde, giden bir uçak yanından geçti

Son yıllarda China United Airlines, uçak giriş hızını artırmış, farklılaştırılmış bir geliştirme modelini benimsemiş ve Guizhou'daki Anshun, Xingyi ve Bijie gibi üçüncü ve dördüncü kademe şehirler ve İç Moğolistan'a 12 direkt uçuş gibi Başkent Havaalanı tarafından ulaşılamayan birçok rota açmıştır. Şehirler.

Nanyuan Havalimanı'ndaki park yerlerinin doygunluğu nedeniyle, şu anda China United Airlines'ın 49 uçağından sadece 26'sı her gece Nanyuan Havalimanı'na dönüyor ve geri kalan 23 tanesi Foshan, Shijiazhuang, Ordos, Pudong, Tianjin ve diğer yerlere bir gecede dağılmış durumda.

Nanyuan Havaalanı apronunda China United Airlines uçağına bakan kalkış

Bu nedenle, Nanyuan Havaalanında her gün iki "yoğun saat" vardır ve gece kalan uçaklar sabah saat 9'dan önce uçmak zorundadır, bu da kalkışın sabah zirvesini oluşturur.

Öğlen kalkış saatinin en yoğun olduğu saat, uçağın sabahları kısa mesafeli rotalarda yeniden kalkışı ve gece uçağının diğer istasyonlarda dönüşünden sonra yeniden hareketidir.

Nanyuan Havaalanı, Güney Dördüncü Çevre Yolu'nun bitişiğindedir. Uçak kuzeye doğru kalktıktan sonra döner ve bir mesafeden Pekin'in CBD'sini görebilirsiniz.

Nanyuan, Yuan, Ming ve Qing Hanedanlarının kraliyet topraklarıydı. Alçakta yatan arazisi, bol bitkileri ve birçok hayvan ve kuş nedeniyle, yakınlardaki bölge Kraliyet Av Bahçesi ve daha sonra Qing askeri tatbikat okulu haline gelen Kraliyet Jiaoyuan Avlanma Alanı idi.

1904'te Fransızlar uçak satmaya geldi ve Nanyuan'ın açık ve düz olduğunu görünce burada kalkış ve iniş ve uçuş gösterileri yapmayı seçtiler. Bu, Nanyuan'ın bir uçakla yaptığı yolculuğun en eski kaydı.

Uçak düz bir şekilde uçtuktan sonra, uçuş görevlileri kabin hizmetlerini gerçekleştirdi ve yolcular için su döktü.

Qing Hanedanlığı İmparatoru Xuantong'un (1910) ikinci yılının Ağustos ayında, Qing hükümeti resmen Nanyuan'da bir havaalanı kurdu, bir uçak tamir garajı, bir uçak pisti inşa etti ve test için Fransa'dan bir Sum çift kanatlı uçak satın aldı.

O zamandan beri Nanyuan, Çin tarihindeki ilk özel havalimanı oldu ve havacılık tarihi ile çözülmez bir bağ kurdu ve 109 yıl oldu.

Uçuş görevlileri yemek sipariş eden yolcular için yiyecekleri ısıtıyorlar.Çoğu yolcu bugün uçakta yemek sipariş ediyor, ayrıca resmi web sitesinde vejetaryen yemek rezervasyonu yapan yolcular da var.

Nanyuan Havalimanı'nın en önemli anı, Mayıs 1920'de Çin'in ilk normal hava yolu açıldı; 1939 yazında, Çin anti-logları Japon ordusu tarafından işgal edilen Nanyuan Havalimanı'nı yaktı ve birçok Japon uçağı ateş denizine gömüldü.

Ağustos 1949'da Nanyuan, ABD yapımı P-51 savaş uçaklarını kullanarak Kuzey Çin'de hava savunma görevlerini üstlenecek ilk uçuş filosunu kurdu.

1949'da Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluş töreninde, Halk Hava Kuvvetlerine ait birkaç uçak Nanyuan Havaalanı'ndan havalandı.

Uçuş görevlisi, yolcular için ısıtılmış yemekleri teslim eder

Nanyuan Havaalanı, 1984 yılında hem askeri hem de sivil kullanım için çift kullanımlı bir havaalanı haline geldi. O zamanlar, ülke çapında havacılık patladı ve ülkenin her yerinden havayolları kuruldu.

O yıl, China United Airlines'ın selefi olan "China Air Transport Company" kuruldu ve "Dış dünyaya açılma ve içeride canlanma" konseptine bağlı kalarak Çin tarihindeki ilk havalimanı, yeni bir halka hizmet misyonu başlattı.

Uçak içi ürün satışları arasında uçak modelleri, güneş gözlüğü, ipek eşarplar, cilt bakım ürünleri vb. Yer almaktadır.

China United Airlines, temel olarak Nanyuan Havaalanı ile 1986 yılında kurulmuştur. China United Airlines, Çin'in sivil havacılık sisteminden bağımsız olduğu için, genellikle bir tren yataklı bilet fiyatına eşdeğer uçak biletleri ile çok sayıda yolcuyu cezbetmiş ve o dönemde Çin'deki bölgesel havacılık pazarında baskın oyuncu haline gelmiştir.

1980'lerde ve 1990'larda, China United Airlines'ın Tu-154 yolcu uçağı ülkenin her yerine uçtu, eski devrimci üs, etnik azınlık alanları ve sınır bölgeleri ile Pekin arasındaki mesafeyi daralttı ve az gelişmiş bölgelere ulaşım desteği sağladı.

China United Airlines'ın ilk reklamlarında, Nanyuan-Xingtai, Nanyuan-Bengbu, Chengdu-Korla, Jining-Foshan gibi birçok rota çok nadirdir.

2005 yılında China United Airlines, Shanghai Airlines ve China Aviation Materials altında yeniden düzenlendi. 2010 yılında China Eastern Airlines Shanghai Airlines ile, China United Airlines ise China Eastern Airlines Group'a katıldı.

1980'lerin sonunda, China United Airlines Gongzhufen'in bilet gişesindeydi. Gulou ve Xidan'da da bilet gişeleri bulunmaktadır.

2008 Pekin Olimpiyatları'nın ardından, Nanyuan Havalimanı hızlı bir büyüme dönemi yaşadı, hizmet verilen toplam yolcu sayısı% 80,1 arttı.İşteki hızlı artış, Nanyuan Havalimanı'nın şehir merkezine çok yakın olmasının eksikliklerini de vurguladı Nanyuan bir şehir merkezi haline geldi. Havaalanı, Beijing South City'nin gelişimini büyük ölçüde sınırlıyor.

China United Airlines'ın erken uçuş görevlisi üniformaları ve eski ana model Tu-154 yolcu uçağı

Şu anda Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı projesi tamamlanmak üzere ve Sivil Havacılık İdaresi de havalimanına kontrol uçuşları düzenlemeye başladı.Bu yılın Eylül ayı sonunda Nanyuan Havalimanı'nın sivil havaalanı görevi de sona erecek.

KN5201 sefer sayılı uçuş, 3,5 saatlik bir uçuşun ardından Xingyi Havalimanı'na ulaştı ve Bahar Şenliği sırasında evlerine dönen yolcular uçaktan ayrıldı.

Geçtiğimiz 35 yıl içinde China United Airlines, "düzenli ordu", "yerel ordu" dan "merkez ordu" ya dönüşüm geçirdi. China United Airlines'ın gelişimine tanıklık eden Nanyuan Havalimanı da yüz yılı aşkın bir süredir ... Bu havalimanı, Çin'in havacılık gelişiminin tarihine ve birçok tarihi ana tanıklık etti.Nanyuan Havalimanı kesinlikle insanların hafızasında parlak bir nokta olacak.