Volvo'nun "gençleşme" yolunda elinde tuttuğu yeni koz
Yeni açılan Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volvo, yeni SPA modüler mimarisine dayanan yeni nesil XC60'ı resmen piyasaya sürdü.Bu aynı zamanda Volvo'nun 60 serisinin resmi olarak yeni bir yükseltme döngüsüne girdiğini de gösteriyor.Bu, küresel canlanmanın ikinci aşaması için. Volvo için önemli bir düğüm olarak tanımlanabilir.
Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volvo Car Group Başkanı ve CEO'su Hanken Samuelson, Net Haber Ajansı'na şunları söyledi: Volvo Cars yeniden canlanmasını hızlandırıyor ve güçleniyor. Yeni XC60'ın piyasaya sürülmesi bir dönüşüm ve kapsamlı bir canlanma. Yolda atılan büyük bir adım, Volvo'nun lüks orta boy SUV pazarındaki lider konumunu pekiştirecek, başka bir başarıya ulaşmamıza yardımcı olacak ve lüks otomobil pazarındaki lider kampa geri dönecek. "
1. "Büyükten küçüğe" ürün değişimi, üç temel taşı oluşturur
Volvo için, küresel canlanmanın ikinci aşamasında, markanın otonom sürüş, elektrifikasyon ve güvenlik alanlarındaki lider konumunu korumanın yanı sıra, net ve katı bir hedef de var: küresel yıllık 800.000 araç satışı. 2016 yılında, Volvo'nun kümülatif küresel satış hacmi, 2015'e göre% 6,2 artışla 534.332 adet oldu ve rekor seviyede. Satış büyümesini sürdürmeye devam etmek için, mevcut modellerin değiştirilmesi ve yeni ürünlerin piyasaya sürülmesi şüphesiz önemli itici güçlerdir.
Orta ve büyük otomobil segmentinin dağıtımının tamamlanmasının ardından, Volvo 60 serisini değiştirmeyi seçti ve ardından en büyük kompakt otomobil segmentinin düzenini de başlatacak. Hanken Samuelson, Net Haber Ajansı'na şunları söyledi: "Araştırma ve dağıtım sürecini hızlandırıyoruz. 2017'nin ikinci yarısında kompakt SUV XC40'ı piyasaya süreceğiz. Bu, göz alıcı görünümü ve yüksek teknolojili yapılandırmayı birleştiren yepyeni bir ürün. Bunun genç Çinli tüketiciler için çok çekici olacağına inanıyorum. Açıklanabilecek olan şey, bu arabanın yerel olarak Çin'de üretileceği ve orijinal planımızdan daha önce Çin'de tanıtılacağıdır. "
Volvo'nun ürün güncellemesi için net bir planı olduğu ve ürünün "büyük ve küçük" güncelleme ritmini benimsediği söylenebilir. Önce 90 serisi, ardından 60 serisi ve son olarak yeni 40 serisi. Günümüzün lüks otomobiller için giderek artan sert rekabetinde, kompakt ürünlerin büyük otomobil şirketleri için önemi aşikardır ve yenilenmesi, 800.000 araçlık yıllık satış hedefine yeni bir "köşe taşı" ekleyecektir.
2. Üç büyük "hasadı" özetleyin ve Geely ile bir kazan-kazan durumu elde edin
Volvo Car, Geely Group tarafından satın alındıktan sonra, "biriktirme ve geliştirme" şeklinde bir dönüşüm sürecinden geçmiştir.Birkaç yıllık sıkı çalışmanın ardından, ikisinin paylaştığı yeni CMA modüler mimarisi, yeni bir başlangıç noktası olacak seri üretimde kullanılacak. "Geely tarafından kontrol edilen bir grup olmasaydı, Volvo bugün olduğu kadar gelişemezdi. Bu istikrarlı yatırım ve işbirliği ilişkisinin tadını çıkarıyoruz." Hanken Samuelson, Volvo ve Geely arasındaki ilişki hakkında gerçeği söyledi.
"Bunun çok başarılı bir birleşme ve satın alma olduğunu düşünüyorum. Ana şirketin desteği ve yardımıyla önce Çin pazarını hızla açtık ve Çin pazarı hakkında daha fazla şey öğrendik; ikincisi, endüstriyel düzenimizi hızlandırdık. Çin üç fabrika kurdu; üçüncüsü, ürün güncellemeleri hızlandı ve SPA ve CMA yapıları doğdu ve kısa sürede kompakt SUV'ların düzenini tamamlamamıza yardımcı oldu.
Geely'nin Volvo'yu satın alması mükemmel bir kazan-kazan durumu. Volvo Car yukarıdaki üç avantajı elde etti ve Geely Holding Group da daha ileri teknoloji elde etti ve geliştirme ivmesi gittikçe daha iyi hale geliyor.Örneğin, Lynk and Co markasının ve ürünlerinin lansmanı Volvo'nun teknik desteğine sahip. Geelynin yeni markası Lynk and Co, uluslararası pazarda çok rekabetçi olacak Bu, şüphesiz Çin'de geliştirilen en iyi otomobil. Dolayısıyla ister Volvo ister Geely olsun, satın almanın getirdiği durum bir kazan-kazan durumu. "
3. Kullanıcı deneyimini iyileştirin ve daha genç hale getirin
Geleneksel izlenime göre, Volvo'nun insanlar için anahtar kelimeleri genellikle "güvenlik, lüks, düşük anahtar". Çok az insan genç olmaktan bahsediyor. Aslında, bence Volvo giderek gençleşiyor. Her şeyden önce, marka tanıtımı düzeyinde, Volvo bunu ilk kez kullanıyor. "Küçük Taze Et" Peng Yuyan, daha önce hiç görülmemiş olan S90'ı onayladı.
Aynı zamanda, ürün pazarlama düzeyinde, Volvo sadece araçların avantajlarından bahsetmek yerine, kullanıcı deneyimini de geliştirdi.Genç nesil için bu, onların araç ihtiyaçlarına daha çok paralel. Ek olarak, ürün düzeyinde, yeni nesil XC60 bu kez piyasaya sürülen gençlerin ihtiyaçlarını ilk kez karşılama hakkında konuşur ve görünüm tasarımında çoklu hatların kullanımı, genç iç tasarım vb. Gibi birçok atılım gerçekleştirdi. Bu yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek kompakt SUV XC40 ile birlikte Volvo, genç tüketicilerin otomobil satın alma konseptine daha da odaklanacak ve bunun gençler için tasarlanmış bir SUV olduğu söylenebilir.
Yazarın sözleri:
Volvo için "içten dışa" değişimini gördük. Şu anda sadece Volvo değil, tüketicilerin yapısı da giderek değişiyor. İki yeni grup şimdi Çin'in otomobil pazarının tüketiminde ana güç haline geliyor: Biri orta sınıf, diğeri gençler. Gençlerin ihtiyaçlarının nasıl karşılanacağı, Volvo'nun satış büyümesini teşvik etmesi için kilit bir faktör. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Yu Ning)
Makale Etiketleri: Volvo Road Ace Revival Editörü: Li Jiyang
