Bir tür tuhaf marka adı, bir tür güçlü konsept otomobil.
Geely Automobile'in yeni markası LYNK ve CO'nun küresel lansmanından bir gün önce 19 Ekim'de Geely Automobile, medyaya LYNK ve CO 01 SUV ve CCC süper otomobilini LYNK ve CO altında resmen gösterdi. Her iki yeni otomobil de Geely ve Volvo'nun ortak girişimi olan Geely Automobile Avrupa Ar-Ge Merkezi (CEVT) tarafından üç yıllık araştırma ve geliştirmeden sonra geliştirilen yeni orta seviye otomobil temel modül mimarisi CMA'ya dayalı olarak geliştirildi.
LYNK ve CO 01 SUV konsept otomobili
LYNK ve CO CCC süper otomobil konsept otomobili
Geely tarafından yeni yaratılan yepyeni bir marka olan LYNK ve CO markası, Geely ve Volvo arasında konumlanıyor.Hedef kullanıcılar Pekin, Şangay, New York ve Tokyo gibi süper metropollerde yaşayan genç nesil. Rakipler doğrudan ana akım ortak girişim markalarını hedef alıyor. Model önümüzdeki yıl Çin'de piyasaya sürülecek ve ardından yavaş yavaş denizaşırı üretim ve satışlara yönelecek.
LYNK ve CO markasının özel tanımı ve iş modeliyle ilgili olarak Geely, 20 Ekim'de Pekin saatiyle 18: 00'de Almanya'nın Berlin kentinde resmi olarak yayınlayacak. Che Yun ayrıca Che Yun'un resmi web sitesinde ve bugünün manşetlerinde canlı yayınlanacak (aşağıya tıklayın [orijinal metni okuyun ] Canlı yayın odasına doğrudan girin). Ancak önceden edindiğimiz bilgilere göre, LYNK, bağlantıyı vurgulayan bir LINK varyantıdır, CO daha önce medya tarafından spekülasyon yapılan şirket değil, Connect ve Cool gibi marka önermelerinin bir sembolüdür.
Tasarım odaklı kişilik ürünleri
Kompakt bir SUV olarak, LYNK ve CO 01 konsept otomobil seri üretime yakın, esas olarak Geely Goldberg Modeling Center tarafından inşa ediliyor ve Şangay, Barselona ve Los Angeles'taki üç büyük modelleme merkezi tarafından destekleniyor. Son ürün sürümünden yola çıkarak, 01 konsept otomobili, biraz Çin gibi iki farklı L harfinden dönüştürülen LYNK ve CO logosu da dahil olmak üzere İskandinav sadeliğini sürdürme temelinde bazı oryantal unsurlar içeriyor. Tai Chi, kültürde Yin ve Yang'ın (kültür) harmanlanmasını ve dengesini vurgular.
Aslında, farklı malzemelerin seçimi bu arabanın önemli bir özelliği. LOGO'ya ek olarak, tüm otomobil gövdesinin üst ve alt kısımları da parlak bir yüzeyden mat bir dokuya yumuşak bir geçiş sağladı, bu da giysideki gradyan tonlarına biraz benziyor ve görünüme bir moda duygusu katıyor. Che Yun, bunun başlangıçta renk tanıtımı ve malzeme mühendislerinin tasarıma katılımı ile ilgili olduğunu öğrendi Eşsiz çalışma modu, malzemenin görünüm üzerinde daha önce benzeri görülmemiş bir etkiye sahip olmasını sağlıyor, bu da canlandırıcı.
LYNK ve CO 01 konsept otomobil
LYNK ve CO araba logosu iki malzeme kullanır
Geely Automobile Group'un kıdemli başkan yardımcısı Peter Horbury'ye göre, bir marka için sıfırdan ürün tasarlamak tasarımcılara çok fazla hayal gücü sağlıyor, ancak genlerin ve tasarım dilinin belirlenmesi de harika. meydan okuma. Geely Automobilein Gothenburg Stil Merkezi nihayet uluslararası bir metropolde gündüz ve gecenin değişen hareketli sahnesinde bu arabanın tasarımına ilham kaynağı buldu ve onaylandı Tasarımın dört temel değeri: Kişisel (kişiselleştirme), Saygılı (saygı), Yeni Teknoloji (teknoloji) ve Karanlık (gizem).
Bu tasarım konseptine göre, bölünmüş araba lambası tasarımı ön yüzün en büyük özelliği haline geldi. Bunların arasında LED gündüz yanan farlar kaputun her iki yanında, farlar ön ızgaranın her iki yanında gizlenmiş ve arka lambalar yandığında enerji ile dolu kristaller gibi görünen bir dizi kübik kristalden oluşuyor.
LYNK ve CO 01 Concept Car Arka Işık
Peter Horbury, Tasarımdan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı, Geely Automobile Group
C sütunu aynı zamanda 01 konsept otomobilin çok benzersiz bir tasarımıdır. Bir "ufuk çizgisi" çatı çizgisi boyunca C sütununa kadar uzanır ve farklı renklerle eklenmiş, gençlikle dolu daha geniş bir C sütununu ana hatlarıyla belirtir.
Basın toplantısında, Che Yun ve Bay Peter Hobley, iki araba farları ve C sütunu tasarımları hakkında görüş alışverişinde bulundular ve tasarımda göz önünde bulundurulması gereken ilk şeyin LYNK ve CO'nun geçmişten nasıl farklılaştırılacağı olduğuna inanıyor. Mevcut ana akım modellerin tümü entegre farlardır, dağıtılmış far tasarımı marka özelliklerini vurgulamak için daha kolaydır. C sütununun çok büyük olması ve arka camın görüş alanının çok dar olması sorununa gelince, Hobury şu anda yedi koltuklu bir SUV tasarımını düşünmediğine inanıyor, bu nedenle işlev tasarımdan büyük ölçüde etkilenmeyecek.
LYNK ve CO 01 konsept otomobili C sütunu tasarım detayları
Teknoloji ve konfigürasyona gelince, LYNK ve CO 01 konsept otomobili 10.1 inçlik bir merkezi dokunmatik ekranla donatılmıştır.Che Yun, akıllı ara bağlantı parçasının esas olarak Amerika Birleşik Devletleri tarafından geliştirildiğini anlıyor. Seri üretim modeli, standart olarak Carplay ve MirrorLink ara bağlantı teknolojisi ile donatılacak. Pazar Android Auto ile donatılmıştır.Ayrıca bu araba, dijital kilitler ve özelleştirilebilir dijital gösterge panoları gibi teknolojilerle donatılmıştır.
Ara araç temel modül mimarisi CMA: Yeni enerji, İnternet ve akıllı arabaların kapsamlı düzeni
LYNK ve CO 01 konsept otomobili yeni CMA mimarisine göre geliştirildiğinden, 1.5 litrelik turboşarjlı üç silindirli motor, 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motor ve hibrit ve saf elektrik güç sistemleri ile donatılacak. Çeşitli güç sistemleri.
CMA temel modül mimarisinden bahsetmişken, Volvo Cars tarafından yönetilen ve Geely Automobiles ve Volvo Cars tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni bir orta seviye otomobil temel modül mimarisidir.Geely Automobile'in Avrupa Ar-Ge Merkezi (CEVT) tarafından geliştirilmiş ve tamamlanmıştır. CMA çerçevesi, Volvo, LYNK ve CO'yu ilgili marka konumlandırmasını ve pazar ihtiyaçlarını karşılayan bir ürün portföyü oluşturmak için destekleyecek.
CMA platformu
CEVT CEO'su Mats Fägerhag, Che Yun ile CMA platformu hakkında konuşurken, orta seviye arabaların boyut, güvenlik, temizlik, konfor ve sürüşü hesaba katan en dengeli seçim olduğuna inandığını belirtti. CMA platformunda otomobiller, hatchbackler, crossover'lar, SUV'lar ve SUV Coupe gibi çok sayıda alt model türetilecek.Dingil mesafesi varyasyon aralığı A0 / A / B sınıfı modelleri kapsayabilir ve 4.8 metreyi geçmeyecektir.
Bay Mats, Çinli kullanıcıların sessizliği ve konforu tercih ederken, Avrupalı kullanıcıların aktif sürüşü tercih ettiklerini, farklı ülkelerde piyasaya sürülen CMA platform tabanlı modellerin özelleştirileceğini söyledi.
Che Yun özeti:
Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su bir Conghui şunları söyledi: "CMA temel modül mimarisi ve LYNK ve CO markalarının piyasaya sürülmesi, Geely'nin orta ve üst düzey pazar segmentine girmesine yardımcı olacak. Yeni marka aynı zamanda Geely Automobile Group'un ilk on küresel otomobil üreticisine girmesi için önemli bir stratejik destek."
Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su olan bir Conghui
Daha önce de söylediğimiz gibi, LYNK ve CO, Geely ile Volvo arasında konumlanıyor ve bu Geely'nin daha yüksek marka katma değeri üzerinde etki yaratma arzusunu temsil ediyor. Bu basın toplantısında, birçok medya Geely'nin Volkswagen Toyota'yı kıyaslamaya başladığını yorumladı. Qoros, Borgward, LYNK ve CO'nun yükselen bağımsız markaların tipik temsilcileri olduğunu gözlemledik. Qorosun zor ilerlemesi ve Borgwardın İyi bir başlangıçtan itibaren bu yeni bağımsız markalar, ürün, teknoloji ve pazarlamada kademeli olarak güç topluyor. İleride Hyundai ile pazarda olumlu rekabet edebilirse başarı olarak kabul edilecektir.
Geely, Bo marka modelinde belirli miktarda deneyim biriktirdi ve şimdi küresel kaynakları entegre eden LYNK ve CO, bize daha büyük bir sürpriz verebilir.
Che Yunjun
Aşağıdaki [Orijinal metni okuyun] 'u tıklayın, Che Yunjun sizi Geely'nin Avrupa Ar-Ge Merkezini keşfetmeniz için İsveç'e götürecek
Sektör değişimleri, günlük bilgiler, canlı etkinlikler
Kişisel numaranızı takip etmek için QR kodunu tarayın "Che Yun Fun" (Cheyunjun2016)
Beni özlemek, bir evliliği kaçırmak gibidir ...
Aşağıya tıklayın
Orijinali okuyun
, Daha heyecan verici içerik için Cheyun.com'a girin!