"Junchi Planı" için dışarı çıkın, Wang Zhiping: Tianjin FAW durumu kesinlikle tersine çevirecek
"Söylendiği gibi, bir cennet var ve Suzhou ve Hangzhou. En güzel şehir, en güzel arabalarla buluşuyor. Bunun arkasında en güçlü otomobil şirketi olan Tianjin FAW var." 17 Mayıs'ta Tianjin FAW Junpai CX65 lansman konferansında lanse edildi. Tianjin FAW Xiali Automobile Co., Ltd. Satış Hizmetleri Direktörü ve Satış Şirketi Genel Müdürü Wang Zhiping, gelecekle ilgili beklentilerini ifade etmek için çok sade ama güçlü kelimeler kullandı.
Junpai CX65'in Suzhou'daki Dushu Gölü kıyısındaki çimlerde piyasaya sürülmesinden hemen önce Wang Zhiping, Auto Toutiao APP gibi bir dizi medya ile özel bir röportajı kabul etti ve Xiali'nin askıya alınması ve Junpai markasının gelecekteki gelişimi hakkında derinlemesine bir görüşme yaptı. .
"Snow Tibet Xiali daha iyi bir gelişme için"
1997'de kurulan ve 1999'da piyasaya sürülen Tianjin FAW, 1980'lerde ve 1990'larda tanınmış bir araç üreticisiydi. 1986'da Toyota Daihatsu Charade tarafından inşa edilen Xiali sedanı, kuzeydeki birinci ve ikinci kademe şehirleri açtı. Özel araç tüketiminde ilk. Çeşitli ünlüler ve ünlüler, o sırada yüksek kaliteli tüketimde yeni bir trend haline gelen Xiali otomobillerini almak için koştu. Xiali'ye güvenen Tianjin FAW bir zamanlar büyük bir üne sahipti ve çok para kazandı. Bununla birlikte, 30 yıllık Hedong ve 30 yıllık Hexi'de, otomobil endüstrisinde birçok yükselen yıldız var ve pazar rekabeti giderek daha şiddetli hale geliyor.Tianjin FAW, ihtişamını çoktan yitirdi ve Xiali markası hayatta kalmanın kritik noktasına ulaştı.
Tianjin FAW Xiali Automobile Co., Ltd. Satış Hizmetleri Direktörü ve Satış Şirketi Genel Müdürü Wang Zhiping
Bu yılın Nisan ayında, bu emektar otomobil şirketi tarihe veda etti ve Xiali markasını resmi olarak durdurdu. Yeni marka ve yeni platformun başlangıç çizgisi olmasıyla yeni bir geliştirme süreci açıldı. "Xiali yalnızca Tianjin FAW altında bir ürün markasıdır ve Xiali tüm Tianjin FAW'yi temsil edemez. Xiali derin bir birikime sahip bir markadır ve aynı zamanda zamanın derin bir markasıdır. Xiali daha iyi bir gelişme içindir. Veda etmeden hiçbir şey olmazdı. Yeni bir ayrılış. İlkbahar çiçeklerinin açıp buz ve karın eridiği bir gün olacağına inanıyorum. Wang Zhiping, Xiali'nin askıya alınmasına dürüstçe yanıt verdi.
Aynı zamanda Tianjin FAW'ın kurmaya çalıştığı Junpai markası genç, enerjik ve umutlu bir markadır.Gelecekte Junpai markalı ürün yelpazesi daha da bollaşacaktır. Junpai A50 bu yıl Mart ayında piyasaya sürüldü ve ilk crossover istasyon vagonu olan Junpai CX65 geçen hafta başlatıldı. Junpai D80 A sınıfı SUV de Ağustos ayında piyasaya sürülecek. Yıl sonundan önce üç yeni enerji aracı satışa sunulacak. Junpai markasının ürün yelpazesi giderek daha bol hale gelecektir.
"Şimdi bağımsız marka pazarında iki ana fiyat aralığı var, 80.000-120.000 yuan ve 14-18.000 yuan. Şu anda, Tianjin FAW'ın 80.000-120.000 yuan aralığında sağlam bir yer edinmesi gerekiyor." Wang Zhiping, Tianjin FAW'ın sahip olduğunu söyledi. Bu fiyat aralığında yeni modeller piyasaya sürüldü ve gelecekte 14-18 milyon yuan aralığı için planlar var ve zamanı geldiğinde piyasaya girmeye hazırlar.
"Reform gelince, her şey mümkündür"
Nisan ayında, Tianjin FAW'nin toplam satış hacmi, yıllık% 45.6 artışla 2.231 araç oldu. Aynı zamanda, bu yılın ilk çeyreğinde, Tianjin FAW'nin geliri bir önceki yıla göre% 7.22 artışla 375 milyon yuan'a ulaştı ve borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net kar da yıllık% 16.11 arttı. Junpai markasını tamamen geliştirdikten sonra Tianjin FAW'nin satış ve mali raporlarda yükseliş eğilimi gösterdiği görülebilir.
2017'de Gree ve Xiali arasında işbirliği söylentileri vardı, ancak sonunda bir takip olmadı. Tianjin FAW'ın yeni ortaklarla iletişim kurmaya devam edip etmeyeceğiyle ilgili olarak Wang Zhiping şunları söyledi: "Her şey mümkündür. Tianjin FAW, tam lisanslara ve yeni enerji ve geleneksel yakıtlı araçların üretimine sahip borsaya kayıtlı bir şirkettir. Büyük potansiyel değeri olan bir şirket olduğu söylenmelidir. şirket."
Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda Wang Zhiping'e Tianjin FAW'ın ne kadar değerli olduğu soruldu. Canlı bir örnek verdi ve cevap verdi: "Küçük bir avlu ve on metrekareden fazla iki küçük bungalov aldım. Herkes bana bir teklif verdi. Nereden alacağımı görmek istediklerini söylediler. Xiong'an'da olduğunu söyledim. İyi olduğunu söylediler. Houhai'ye gelince çok iyi dediler, bu neyi gösteriyor? Pek çok şirketin değerinin yüzeyde görülemeyeceğini ama daha derin bir seviyede olduğunu gösteriyor.Sermaye piyasası operasyonları ile uğraşan stratejik vizyona sahip yatırımcıların kesinlikle firmamızı bulacağına inanıyorum. Daha derin değer. "
Wang Zhiping, Tianjin FAW'ın potansiyel değerinin harika olduğuna inanıyor, ancak insanlar bunu açıkça analiz edip anlamadılar. Geleneksel işletmeler kendi kendine inovasyon ve dönüşüm gerçekleştirirse, yeni otomobil üreticilerine kıyasla daha büyük bir avantaja sahip olabilirler. Ayrıca, Tianjin FAW'nin gelecekte karlılık elde etmesi için, Junpai markası ilk iki yıl içinde tasarımına çoktan başladı.Bu yıldan bu yana, yeni modeller arka arkaya piyasaya sürüldü.Genel karlılık temelde beklenebilir veya görülebilir.
"Temeli oluşturmak için" Dört Kiriş ve Sekiz Sütun "oluşturulması"
Junpai CX65 ile ilgili olarak Wang Zhiping'in yüksek beklentileri var, yerli tüketicilerin mevcut tüketim alışkanlıklarının geliştirildiğine inanıyor.Önce görünüşüne değer veriyorlar ve ikinci olarak bu arabayı alıp almamayı düşünüyorlar.Junpai CX65 için, Crossover station wagon, görünümü göz önüne alındığında, büyük bir pazar fırsatına sahip olacak, ancak yaygın bir tüketici tanınırlığı kazanması biraz zaman alacak.
Tianjin FAW'ın mevcut durumu ile ilgili olarak, Bu aşamadaki en önemli şey kendi yeteneklerini güçlendirmektir. Bir ev gibi, genel inşaatı tamamlamak için sadece dört kiriş ve sekiz sütun inşa edilebilir. Tianjin FAW, geçen yıl geliştirme yönünü ve ürün dönüştürme stratejisini belirledi. "Dört kirişimizi ve sekiz sütunumuzu" inşa etmek için çok çalışmaya devam edeceğiz. Yalnızca iyi bir temel atarak, gelecekteki gelişimimiz daha hızlı ve daha hızlı olacaktır. "Wang Zhiping geleceğe güven dolu.
Wang Zhiping, Junpainin ürünlerinin belirli bir rekabet gücüne sahip olduğuna inanmasına rağmen, bayi kanallarının inşası hala en önemli önceliktir. Sonuçta, işler ne kadar iyi olursa olsun, iyi satışlar olmazsa nafile olur.
Kanal yapımı açısından Tianjin FAW, 1 + 1 + X konseptini ortaya koymaktadır. Bunlar arasında iki 1 geleneksel 4S mağazalarını ve ticaret bölgesi mağazalarını temsil etmektedir ve X daha fazla satış modelini temsil etmektedir: ilk olarak, 4S mağazaları çok popülerdir. Anlaması kolaydır ve en geleneksel biçimdir. Geleneksel 4S mağaza modelinden farklı olan iş bölgesi mağazası, kullanıcılara daha fazla deneyim fırsatı sunabilen, deneyimsel, düşük maliyetli bir operasyon satış modelidir.
Tianjin FAW'ın büyük önem verdiği mevcut e-ticaret modeli de dahil olmak üzere "X" için birçok olasılık vardır, ancak, otomobillerin özel nitelikleri nedeniyle, bu aşamada saf çevrimiçi mağaza modeli uygulanamaz. Aşağıdakilerin kombinasyonu, e-ticaret alanında iyi sonuçlar sağlayabilir. Bu nedenle, Tianjin FAW, çok boyutlu kanal inşası yoluyla üç boyutlu bir satış ağı oluşturmak için bu yıl JD Finance ile işbirliği yaptı. Wang Zhiping, "Burada bahsedilen İnternet satışları sadece çevrimiçi araba satmakla ilgili değil, aynı zamanda tüketicilerin çevrimiçi olarak daha fazla bilgi edinmesine ve işletmeler ile kullanıcılar arasındaki iletişimi kolaylaştırmasına izin vermeyi ve ardından çevrimiçi oluşturmak için çevrimdışı fiziksel mağazalarla birleşmeyi de içeriyor. Tamamlayıcı çevrimdışı model. "
Junpai markası altında çeşitli ürünlerin lansmanı ve Tianjin FAW'ın ürün pazarlamasındaki mevcut çabaları ile Tianjin FAW'nin gelecekte hala güven dolu olduğu görülebilir. Wang Zhiping, "Belirlenen kar hedefimiz değişmeden kaldı. Zamanla, Tianjin FAW durumu kesinlikle tersine çevirecek."
