Kör noktaları olmayan bir sütun, bir pazarlama hilesi mi yoksa teknolojik bir devrim mi?
Metin / Wei Bo
2019 Şangay Otomobil Fuarı sırasında Hezhong U, beni etkileyen birkaç modelden biri olarak kabul edilebilir.
Bana göre, Hezhong U orta konsolun üstündeki "küçük SİZ akıllı robot" yeni bir şey değil, çünkü Weilai arabasında benzer şeyler var - en hafif deyimiyle, bu şeyin orijinal fikri Weilai'den. ; Ayrıca 500 km'den daha az olmayan bir NEDC çalışma dayanıklılığı da var. Aslında, birçok yeni araba yapım gücü ürünleri de bunu yapabilir ... Beni en çok çeken şey, korkarım Hezhong Unun "Kör Nokta Yok A sütunu" bile Yaygın olarak "şeffaf A sütunu" olarak bilinir.
Aslında, 2014 Los Angeles Otomobil Fuarı kadar erken bir tarihte, Kia standında benzer bir konsept teknolojisi gördüm. O zamanki dikkatli bir deneyimin ardından değerlendirmem şuydu: bu pratik değil!
O zaman, Kia'nın bu konsept teknolojisinin koltuk hafızasına bağlanması gerekiyordu ve görüntüleme açısının kullanıcı tarafından ayarlanması ve ardından "koltuk hafızası" işlevi kullanılarak saklanması gerekiyordu. Olay yerindeki Kia personeli, sürücülerin farklı boy, kısa ve şişman olduğunu ve farklı koltuk hafıza konumlarının farklı kör olmayan A sütunu görüntüleme açılarına karşılık geldiğini söyledi.
Aslında Kia bunu çok dikkatli yaptı. Ancak asıl sorun, aynı sürücü için bile, sürüş sırasında başının sabit bir duruş sağlayamamasıdır.Örneğin, sürücü başını kaldırıp esnedi, bu sırada A sütunu ekrana baktı. Görünen perspektif açısının yanlış olduğu açıktır.
Bu nedenle, Hezhong Unun kör olmayan A sütununu ilk gördüğümde, aynı soruyu bir önceki makalemde de sordum: "Kazayla, Hezhong Auto Seri Üretimli Weilai ES3 Önceden ..." Örneğin, aşağıdaki resmi resimde sistem, sürücünün oturma pozisyonuna ve gözlem açısına göre ekranı otomatik olarak ayarlıyor mu yoksa sürücünün manuel olarak ayarlamasını mı gerektiriyor? Ekran açısı, sürücünün oturma pozisyonuna göre ayarlanamıyorsa, bazıları Koşullar, sürücünün görsel değerlendirme hataları yapmasına ve sürüş güvenliğini tehlikeye atmasına neden olacak mı? "
Ek olarak, A direği bir kazada deforme olursa, ekran kırılır ve ikincil yaralanmaya neden olur mu? Kavurucu güneşe uzun süre maruz kalmak, bu ekran seti yüksek sıcaklık nedeniyle güvenlik tehlikelerine veya arıza tehlikelerine neden olur mu?
Bu sefer, Hezhong Otomotiv Akıllı Kokpit Araştırma Enstitüsü dekanı Bay Zhang Qi, yukarıdaki sorulara nihai cevabı verdi.
Bay Zhang Qi, Hezhong Unun akıllı kokpitinin basitçe akıllı konfigürasyona dayanan bir kokpit olmadığını söyledi. Önceki destekleyici işbirliği modelinde, tedarikçi A, parça A ve tedarikçi B, bir arabaya monte edilmiş olan parçaları tedarik ediyor. Uygulama sonrası kullanılabilir ancak kuyu suyunun tamamı nehir suyuna zarar vermez.
Bu geleneksel eşleştirme modeline göre bir dizi "Kör noktaları olmayan A sütunu" geliştirilirse, bu sadece bir hile haline gelecektir ve kesinlikle pratik olmayacaktır. Kör noktaları olmayan bu A sütunu teknolojisi setiyle, tüketiciler yalnızca sol ve sağ A sütunlarındaki iki ekranı ve dış dikiz aynası çerçevelerindeki görüntü yakalama kameralarını görebilirler. Asıl teknik çekirdek aslında akıllı algoritmalardır.
Kör noktalar olmadan A sütunu uygulamasını gerçekleştirmek için, Hezhong, sürücünün kaş merkezinin konumunu hesaplamak için kamera aracılığıyla sürücünün gözlerinin konumunu izlemek ve ardından sürücünün kaş merkezi konumuna göre A sütunu görüntüleme ekranını hesaplamak için özel olarak bir "kaş merkezi algoritması" seti geliştirmiştir. Ekran perspektif açısı ve gerçek zamanlı ekran. Bu nedenle, Hezhong U'nun yolcu koltuğunda oturan yolcular, sürüş sırasında A sütunu ekranını dikkatlice gözlemlediklerinde, ekran açısının hareket etmeye devam edeceğini görecekler ...
Diğer bir deyişle, bu izleme sistemiyle, arabanız sürüş sırasında daima "size bakacak" - kesinlikle sevgilinizden daha odaklı! Bilerek başınızı sallamaya devam etseniz bile, A sütunu ekranında gördüğünüz manzara aracın dışıyla kesinlikle "kusursuz". Bunun uzun, çömelme ve koltuk konumu hafızasıyla hiçbir ilgisi yok.
Olası güvenlik tehlikelerine gelince, Bay Zhang Qi, A sütunu ekranın bir çarpışmadan sonra kırılmayan katlanabilir esnek bir ekran kullandığını söyledi. Buna ek olarak, Hezhongun mühendislik departmanı, güçlü güneş ışığı altındaki kullanım ortamını da göz önünde bulundurarak, yüksek sıcaklığa maruz kalma senaryoları için kapsamlı ve ayrıntılı bir mühendislik doğrulaması gerçekleştirmiştir; bu nedenle, A sütunu ekranın en yüksek kontrast oranı, çoğu durumla kesinlikle başa çıkabilen 10000: 1'e ulaşmıştır. Parlak ışık sahnesi.
Sonuç olarak, Hezhong Unun kör olmayan A sütunu bir hile değil, gerçekte mevcut olan en son akıllı teknolojidir.
Bir araba alırsanız, bu yüksek teknolojili şey için daha ne kadar ödemeye hazırsınız?
