Wu Jiabi, işe devam etmesi için Audi'ye bir mektup gönderir: Birlikte zorlukların üstesinden gelin ve "salgınla" aktif olarak mücadele edin
Şu anda, ani yeni taç salgını her Çinlinin kalbini etkiliyor. Uzun bir Bahar Bayramı tatilinin ardından, salgının Hubei'den Çin'in tamamına yayılması tamamen engellendi. Günümüzde, salgın önleme ve kontrol kritik bir noktada ... İster ön saflarda tıbbi bakımın geliştirilmesi, isterse geri dönen personel ve işletmelerin kendi salgın önleme çalışmalarına gösterdikleri ilgi ve tepki olsun, bunlar salgına karşı bu mücadelenin ön cephesi haline geldi. Otomotiv endüstrisinde iş ve üretime nasıl düzenli bir şekilde devam edileceği ve kullanıcılara yüksek kaliteli hizmet sunulması da her otomobil şirketi için yeni bir sorun haline geldi.
Önceki raporlara göre, şu anda Volkswagen Grubu ve onun Çin'deki ortakları tarafından işletilen 14 fabrika 17 Şubat'ta çalışmaya devam edecek. Bunların arasında Audi markası, FAW-Volkswagen'in genel düzenlemesini takip etti ve üretime devam etmeye başladı. Audi'nin Çin'deki yüzde yüz iştiraki olan Audi China çalışanları da ofise döndüler ve Audi Çin Başkanı Gaby-Luise Wüst'ten bir iletişim mektubu aldılar. Mektupta Wu Jiabi, Çin'deki ortaklara, distribütörlere ve çalışanlara iyi dileklerini dile getirmenin yanı sıra, herkesi "bir ipe dönmeye ve kendimiz ve sevdiklerimiz için salgının sona ermesiyle mücadele etmek için aralıksız çaba göstermeye" çağırdı. Şafak. "
Ulusal Sağlık Komisyonu istatistiklerine göre, 16 Şubat saat 24:00 itibariyle 31 il, özerk bölge ve belediyeler ile Sincan Üretim ve İnşaat Kolordusu'na göre 57.934 teyit edilmiş vaka bildirildi.Hubei Eyaleti dışındaki bölgelerde yeni teyit edilen vaka sayısı 13'e ulaştı. Ardışık düşüş. Mevcut salgın önleme ve kontrol çalışmalarının en yorucu kritik aşamaya ulaştığı söylenebilir.Tüm ülkenin çabalarının ardından giderek salgının dönüm noktası ortaya çıkıyor. "Her gün haberleri izliyorum. Ciddi zorluklar karşısında, Çin halkı yanıt vermeye kararlı ve iyimser. Derinden etkilendim." İletişim mektubunda Wu Jiabi, Çin'in başarılarından övgüyle bahsetti.
Wu Jiabi aynı zamanda herkesin sağlık ve güvenliğinin en önemli olduğuna inanıyor. "Çalışmaya devam ettikten sonra, lütfen tıp uzmanlarının virüs önleme ve kontrol konusundaki rehberliğine çok dikkat edin ve uygulayın. Zorlukların üstesinden geleceğiz ve salgının üstesinden geleceğiz! Umarım herkes cesaretini toplar ve bu salgına katkıda bulunmak için her gün pratik adımlar atar. Küçük bir katkıda bulunun. "Wu Jiabi dedi.
Çin'e ilk kez 1994 yılında geldiğinden beri Wu Jiabi, Çin otomotiv endüstrisine yabancı değil. 2003'ten 2011'e kadar, Pekin'deki Çin pazarında BMW Group'un pazar erişiminden ve büyüme stratejisinden sorumluydu. 2012'den 2014'e kadar MINI markasının Asya-Pasifik işlerinden sorumluydu. 2014'ten 2018'e kadar, Infiniti'nin Hong Kong'daki küresel COO'su ve Nissan'ın Yokohama'daki küresel satış operasyonları başkanı olarak görev yaptı. Nisan 2018'den bu yana Wu Jiabi, Ingolstadt'daki Audi merkezinin Çin ana karası ve Hong Kong pazarında satış başkanı olarak görev yaptı.Aynı yılın Aralık ayında, Audi'nin Çin pazarı için ürün proje yönetimi başkanı olarak görev yaptı. Wu Jiabi'nin kariyerinin Çin pazarı ile ayrılmaz bir kesişim noktası olduğu söylenebilir. Wu Jiabi, "Çin'i ikinci memleketim olarak görüyorum. Çin halkının sonsuz coşkusu ve aziminden etkilendim." Mevcut salgın altında, Wu Jiabi herkesin gelecekte olumlu olması için bir çağrı yaptı. Sosyal sorumluluk alın ve Çin ve yeni koronavirüs salgınından etkilenen herkes için bu savaşı kazanın!
Aynı gün Wu Jiabi'nin iletişim mektubunu yayınladığı Volkswagen Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Diss'in resmi olarak kişisel Weibo'yu bugün açtığını belirtmekte fayda var. Diss, Çin'deki salgınla ilgili endişesini ilk Weibo'da bir videoyla dile getirdi ve salgından sonra ekonominin toparlanacağından emin. Diss, "Volkswagen Grubu, zorlukların üstesinden gelmek için her zaman olduğu gibi Çin halkının yanında olacak. Çin'in salgını bir an önce aşıp normal yaşamı ve üretim düzenini geri getirebileceğine inanıyorum!"
Veriler, 2019 yılında Çin'deki Audi marka satışlarının 688.888 araç olduğunu gösteriyor. Yıllık bazda% 4,2'lik bir büyüme gerçekleştirirken, yine yıllık satış rekorunu kırdı. 2020'de Audi markası, ortak girişim ortaklarıyla kapsamlı bir "Shouzheng İnovasyonu" düzenini başlatacak. Bir yandan ürünlerin, markaların, ağların, kullanıcıların ve satışların temel sistemlerini birleştirecek ve yüksek kaliteli operasyonlar için bir temel oluşturmaya devam edecek; diğer yandan iş inovasyonuna, yeni dört modernizasyonun derinlemesine tanıtımına odaklanacak ve gelecekteki büyüme yollarını belirleyecektir. Buna göre 2020 Audi marka satış hedefi de 700+ milyon araç olarak belirlendi. Gelecekteki rekabet karşısında, marka gücü ve ürün gücünün sağlanması şirketin ilk önceliğinin anahtarıdır ve bu aynı zamanda Audi'nin kısa vadede karşılaşacağı bir zorluk olacaktır. Uzun vadede, tüm otomotiv endüstrisi dönüşüm ve iyileştirme sürecinden geçiyor.Bu dönüşümle nasıl yüzleşileceği, müşterilerin ihtiyaçlarını nasıl karşılayacağı ve markanın kendisini nasıl dönüştürebileceği de Audi'nin uğraşması gereken zorluklardır. Bu sorunlar karşısında Wu Jiabi, Auto Toutiao APP ile yaptığı röportajda Audi'nin açık ve net bir planı olduğunu ve ortaklar, bayi ortakları ve yatırımcılarla birlikte çalışarak Çin'de Audi markasının gelişimi için yeni bir sayfa açacağını söyledi.
Yolcu Federasyonu'nun kısa bir süre önce yayınladığı son rapora göre, Ocak ayında dar anlamda 1.699 milyon binek araç bir önceki aya göre% 20,8 ve yıllık% 21,5 düşüşle satıldı. Yeni taç virüsü salgınının öfkeli ortamında, şüphesiz "soğuk kış" geçiren Çin otomobil pazarı için durumu daha da kötüleştirmenin başka bir zamanı. Bununla birlikte, salgının mevcut testi, bu yıl Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimini biraz "yavaşlatabilir", ancak Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimini durdurmamalıdır. Wu Jiabi'nin dediği gibi, "Çin halkının olağanüstü müdahale kabiliyetleri ve güçlü anti-salgın önlemlere güvenerek, salgına karşı bu savaşı yakında kazanacağımıza inanıyorum!"
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
