Baili'de 5,2 litre yakıt tüketimi ve yalnızca 70,000 standart ESP ile en vicdanlı ortak girişim aracı, onu kazanabilirsiniz!
Yaklaşık 100.000 yuan aile arabası pazarında, ortak girişim arabaları da belirli bir pazar payına sahiptir.Toyota altında bir aile arabası olan Toyota Zhixuan, uzun yıllardır Çin pazarında, ultra düşük yakıt tüketimine ve vicdanlı konfigürasyona güveniyor. 6.98-10.48 milyon yuan'lık uygun fiyatla birleştiğinde, bir araba satın almak için topluma yeni giren birçok genç için ilk tercih haline geldi. Zhixuan birkaç yüz gerdirme geçirdi ve her yüz gerdirme farklı bir iyileştirmeye sahip. 2017 yeni modeli en belirgin değişikliklere sahip. Yazarla birlikte bu arabaya bir göz atalım!
Yepyeni Zhixuan, görünümünde bazı çok cesur tasarım öğeleri kullanıyor Ön yüzde, iki elle kullanılan "sekiz karakterli bıyıklar" ile asılı gibi görünen, alışılmadık derecede kalın iki mat dekoratif şerit kullanıyor. Sis lambaları, çok karakteristik olan sakalın üzerine işlenmiştir; Her iki yanda yükseltilmiş patlatma deliği farları ve altında büyük bir sırıtışla ters çevrilmiş yamuk ızgarasıyla, tüm ön yüz güneşli bir adama benziyor.
Gövdeye gelince, yeni otomobilin yan tarafının şekli de insanlara göz kamaştırıcı genç ve erkeksi yanını hissettirebiliyor.Düz ve detaylı bel tasarımı görsel etkiyi genişletiyor ve karartılmış D sütunu günümüzde çok popüler hale getiriyor. Süspansiyon gövdesinin etkisi, genel gövde tasarımı doludur. Yeni bir spoyler arka kanadı, arka lambanın yeniden tasarımı ve daha keskin görünen bir LED ışık kaynağı ile aracın arkası da oldukça parlak ve genel kuyruk hattı daha dolgun görünüyor.
Otomobile girerken, Toyota'nın yeni göz kamaştırıcı iç mekanı ciddi revizyonlardan geçmedi ve detay ayarları daha kullanıcı dostu. Düzensiz çizgilerin ve farklı malzemelerin birleşimi güçlü bir katmanlama hissi yaratır Orta konsoldaki piyano boyası ve gümüş dekoratif şeritler dokuya daha çok uyuyor.Ayrıca, detayların kalitesini artırmak için imitasyon deri dokular ve dikişler de var. anlamda.
Ek olarak, arabadaki gösterge panelinin genel düzeni net ve okunması kolay tutulur ve ortadaki sürüş bilgisayarı da oldukça pratik olan pratik sürüş bilgilerine sahiptir. Elbette, tüm aracın en çekici kısmı konfigürasyondaki iyileştirmedir. 1.3L'nin giriş seviyesi versiyonundan 1.5L'lik ana güce kadar, tüm sistem ESP ve yokuş yukarı yardım ile standart olarak gelir. Biliyorsunuz, aynı seviyedeki birçok modelde ABS bile yok, ki bu çok nazikçe söylenebilir.
Son olarak, güç açısından, tamamen yeni Toyota Brilliance'ın güç sistemi, orijinal modelin NR serisi 1.3L ve 1.5L doğal emişli motorlarını takip ediyor. 1.3L motorun maksimum gücü 73kW ve maksimum tork 123N.m ve 1.5L motor en büyüğüdür. Güç 79kW ve maksimum tork 140N.m'dir. Bu iki motorun kitap verileri çok geneldir ancak aracın ağırlığı nispeten hafiftir, hızlanma performansı yavaş değildir ve günlük şehir içi ulaşımda herhangi bir sorun yoktur. Mesele şu ki, 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 5,2 L civarında ve ekonomik faydaları oldukça yüksek. Tüm aracın her yönden performansı çok iyidir, hayattaki ilk otomobil için en iyi seçim olan en vicdanlı ortak girişim arabası olarak adlandırılabilir.
