Bugün, Amerikan AC-130, büyük kalibreli toplarla donatılmış tek askeri uçaktır. 105 mm'lik düşük geri tepmeli obüsü, her yer hedefi için tam bir kabustur. Bununla birlikte, uçaklara bu büyük kalibreli toplar yükleme uygulaması aslında havacılık ve askeri tarihin ilk günlerinde ortaya çıktı. Bunların arasında, eski Sovyetler Birliği Tupolev Tasarım Bürosu'nun ANT-29 önleme aracı en belirgin ve tuhaf olanıdır.
Zeppelin, insanların savaşçıları donatmak için büyük kalibreli toplar kullanmayı hayal etmelerini sağlıyor
Aslında, Birinci Dünya Savaşı kadar erken bir tarihte, birçok tasarımcı devasa bir silahla bir hava muharebesi derebeyini geliştirmek istedi. Örneğin Alman tarafında Zeplin Zeplin'i yok etmek için İngilizler, savaş uçaklarına 20-37 mm'lik çeşitli topçu parçaları yerleştirmeye çalıştı. Bununla birlikte, erken askeri uçakların yapısı kırılgandı ve küçük ve orta çaplı silahların geri tepmesi bile dayanılmazdı ve büyük kalibreli topçuları kontrol etmek doğal olarak daha zordu.
1918'in küçük kalibreli havacılık geri tepmesiz topu
Savaşın sonunda Alman ordusu, yenilgiyi tersine çevirmek için büyük kalibreli topçu saldırı uçağı da geliştirdi. Projeden sorumlu olan Dr. Baker, o zamanlar hala yeni bir konsept olan geri tepmesiz bir silahı tanıttı. Bununla birlikte, daha sonraki deneyler, geri tepmesiz topun geriye dönük jet karşı ağırlık prensibinin, orta taşıyıcıya kolayca çarpabileceğini kanıtladı. Bu nedenle, uçakta büyük kalibreli topçu uçurma fikri ancak reddedilebilir.
Erken Sovyetler Birliği'nde silah tasarımının ustası Kurchevsky
Ancak anakaranın diğer tarafında, Rus mucitler ilk olarak orijinal karşı ağırlık yerine geri tepmesiz barut gazı kullandılar. Birinci Dünya Savaşı'nda üstesinden gelinemeyen sorunları sorunsuz çözmek için. 1936'da, gerçek savaşta kullanılabilen dünyanın ilk geri tepmesiz topu Sovyetler Birliği'nde doğdu.
Kurchevsky ve sevgili geri tepmesiz silahı
Aynı zamanda, Sovyet havacılık topluluğu genel olarak İtalyan general Du Hei'nin büyük ölçekli havacılık bombardımanı teorisini bir standart olarak kabul etti. Hayali büyük ölçekli düşman bombardıman grubuyla başa çıkmak için güçlü bir önleme silahı geliştirmek gerekir. Bu nedenle, bir Sovyet silah uzmanı olarak Kurchevsky, Mareşal Tukhachevsky'nin teşvikiyle, bir dizi havadan geri tepmesiz silah geliştirdi. En şaşırtıcı olanlardan biri, 102 mm'ye kadar kalibre ile kod adlı APK'dır. Teknik sınırlamalar nedeniyle, her dövüşçü yalnızca 6-10 mermi taşıyabilir ve hedefe 3-4 saldırı gerçekleştirebilir.
45 mm geri tepmesiz tabanca ile donatılmış test makinesi
O zamandan beri, bu "sihirli silahın" gücünü oynamak için, Tupolev Tasarım Bürosu özel olarak yeni bir durdurucu geliştirdi. Bu silahın kod adı ANT-29, 1930'ların tamamı metal gövde, perçinleme ve hareketli kanatlar dahil olmak üzere birçok yüksek teknoloji teknolojisi benimsendi. İki adet 760 beygir gücündeki su soğutmalı pistonlu motor, olay alanına daha yüksek bir hızda koşmasına izin verdi. Elbette en çarpıcı olanı silah sistemi. Sovyetler, ANT-29'un iki kanadının kökleri için 20 mm'lik bir havacılık makineli tüfek kullandı ve mürettebatın arka kokpitinde kendini savunma için 7.62 mm'lik bir havacılık makineli tüfek ile donatıldı. Tam da bu, ANT-29'un ateş gücü de dikkate değerdi. Ancak daha hayranlık uyandıran varoluş, uçağın orta eksenine monte edilmiş 102 mm'lik geri tepmesiz tüfek.
ANT-29 saldırı uçağının normal boyama etkisi
Bu büyülü topla, ANT-29'un saldırı ateş gücü neredeyse dünyada ilk sıraya ulaştı! Bugün, en yüksek yer vuruşu verimliliğine sahip ABD A-10 saldırı uçağı, yalnızca 30 mm toplarla donatılmıştır. Sovyet yapımı T-55 tankının 30 mm üst zırhını delebilir. Bununla birlikte, ANT-29'un taşıdığı 102 mm'lik geri tepmesiz tüfek, T-55 tankının 180 mm'lik ön gövde zırhına önden doğrudan nüfuz edebilir. Başka bir deyişle, eğer bu Sovyet Savaş Topu Kuşu birliklerini başarılı bir şekilde konuşlandırırsa, herhangi bir II.Dünya Savaşı tankının gökten püskürttüğü öfkeye direnmesi zor olacaktır.
ANT-29'un üç taraflı tasarımı
Daha zayıf koruma kabiliyetine sahip uçaklar karşısında, bu silah doğal olarak fazlasıyla yeterli. Ana topçu tarafından vurulduğu sürece, ister Nazi Almanya'sından Junker 88, ister İngilizlerin Lancaster ağır bombardıman uçağı ölüme mahkum olacak. En güçlü B-29 hava kalesi bile uçak yıkımının talihsizliğinden kaçamaz.
ANT-29'un ana hayali düşmanı, Alman Junker 88 orta bombardıman uçağı
Ancak 1936'daki prototip testinde, havacılık geri tepmesiz silahının başarısız bir silah olduğu kanıtlandı. Dezavantajları arasında yüksek oranda topçu başarısızlığı vardır. Çeşitli kalibreli geri tepmesiz toplar üzerinde yapılan ondan fazla atış testinde, iki tanesi kendi kendine patladı ve uçağın doğrudan düşmesine neden oldu. Ek olarak, geri tepmesiz topçu mermisinin düşük başlangıç hızının ölümcül bir kusur olduğu bulundu. Merminin hızı çok yavaş olduğu için, yörünge yüksek havadan etkilenecek ve bu da fırlatıldıktan sonra son derece düşük isabet oranıyla sonuçlanacaktır. Hatta Sovyet havacılık uzmanları, büyük bombardıman uçaklarına yavaş hızda saldırsalar bile, bu 102 mm'lik geri tepmesiz topun isabet oranının sadece% 0,3 olduğu sonucuna varmışlardır!
ANT-29 sonunda test aşamasında başarısız oldu
Bu nedenle, çok sayıda uçuş ve atış testinden sonra ANT-29 ve 102 mm geri tepmesiz silah programı tamamen terk edildi. Ar-Ge planının başarısızlığı tasarımcı Kurchevsky'ye de kötü şans getirdi. Kendisi, sonraki Büyük Tasfiye sırasında içişleri kuvvetleri tarafından vuruldu.