Ren Zhiqiang sizi Pekin'in yeni havaalanında bir ev satın almaya çağırıyor Güvenilir mi?
Şehir yeni bir havaalanı inşa edebilir mi? Yapabilmek!
Önce birkaç örneğe bakalım.
En belirgin çekim Guangzhou Yeni Baiyun Havaalanı'dır. Yeni Baiyun Havalimanı'nın inşaatı ve işletmeye alınması nedeniyle, hem Baiyun Bölgesi hem de Huadu Bölgesi'ndeki konut fiyatları yükseldi. 2010'dan 2016'ya kadar Guangzhou'nun çeşitli semtlerindeki konut fiyatları ile ilgili medya istatistiklerine göre, son yedi yılda yaklaşık% 150 artışla Baiyun Bölgesi'nin en büyük artışı yaşadığı verilerden elde ettik. Huadu Bölgesi'ndeki artış da% 80,25.
Eski Baiyun Havaalanı arsası Baiyun New Town'a dönüştürüldü ve şimdi lüks evlerin toplandığı alana Zhujiang New Town bile deniyor. Baiyun New City eski havalimanının taşınmasını tamamladıktan sonra, bölgedeki kara transferi birçok emlak şirketi tarafından tercih edildi. 2006 yılında, Baiyun New City'nin bölgesel emlak fiyatı genellikle metrekare başına 6,000-7,000 yuan idi.Son yıllarda bölgesel emlak fiyatı yükseldi. 50,000 +, Baiyun New City'nin normal fiyatı,% 733 artış.
Shenzhen'in Bao'an Bölgesi'ndeki emlak piyasası da Bao'an Havalimanı'nın doğu rüzgarı ile hızla gelişti. 2013 yılında yeni Bao'an Havaalanı kullanıma açıldı ve Bao'an Bölgesi'ndeki konut fiyatları da hızla yükseldi.
Bu özellikle Şangay'da geçerli ... Hongqiao Havaalanına yakın olan Hongqiao İş Bölgesi, 13 yıl içinde arsa fiyatlarında% 70'in üzerinde bir artış gördü ve aynı zamanda konut fiyatları da yükseliyor.
Changning Hongqiao'nun ortalama emlak fiyatındaki trendler
Pekin'e dönüp baktığımızda, aynısı o zamanlar Pekin'in Shunyi'si için de geçerliydi.Havaalanının havaalanı ekonomisinin itici etkisi altında, Shunyi Bölgesi çok sayıda insan ve sermaye akışıyla dolup taştı ve çevresindeki emlak piyasası onun itici rolü altında yükseldi.
