9 Mayıs'ta Borgward Otomotiv Marka Günü basın toplantısında, Borgward'ın üçüncü SUV modeli BX6 resmi olarak lanse edildi. İki konfigürasyonu soğutmak için toplam 28T dört tekerlekten çekişli GT Ruiku ve 28T dört tekerlekten çekişli GT, bu sefer sırasıyla 182.800 ve 199.800 yuan olarak piyasaya sürüldü ve ömür boyu garanti hizmeti sağladı.
Borgward BX6, kompakt bir coupe SUV olarak konumlandırıldı.Lansmanın ardından, benchmark modelleri Lynk & Co 02 ve Mazda CX-4 olacak.
BX6, 4601 mm / 1877 mm / 1656 mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2685 mm dingil mesafesine sahiptir. Boyut açısından bakıldığında, araç BX7'den daha aşağıda konumlandırılmıştır. Dingil mesafesi BX5 ile aynıdır, ancak ikisinin stil yönelimi farklıdır. BX5 geleneksel bir SUV modelidir. BX6 bir spor coupe SUV'dir ve ilişkisi BMW X5 ve X6 ile benzerdir.
BX6'nın bu kez piyasaya sürülen iki modeli, maksimum 165kW güce ve maksimum 300Nm torka sahip BX5 ile aynı 2.0T motorla donatılmıştır. 6AT şanzımanı bununla uyumludur ve tüm sistem standart olarak 4 MAX akıllı tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Güç aktarım sistemi BX528TGDI modeli ile aynıdır.
BX6'nın şekli temelde konsept otomobil BX6 TS'nin tasarımını takip ediyor.Ön kısımda BX5'e benzer düz bir şelale ızgarası var, ancak ışıklar daha dar ve uzun ve alt ızgara ve tamponun şekli de yeni tasarlandı. .
Gövdenin yan çizgisi, BX6'nın en önemli özelliği.Genel bir Coupe coupe gibi bir fastback tasarımını benimsemenin yanı sıra, BMW X6'ya benzeyen C sütunundan sonra kısa bir arka kısım ekliyor. Ayrıntılar açısından, sportif özelliklerini vurgulamak için BX6 iki taraflı bir çift egzoz düzeni kullanıyor.
Yapılandırma açısından, Borgward BX6, 16 ESC akıllı kontrol yardım sistemine, 23,241Nm / derece yüksek burulma sertliğine sahip sert bir gövdeye, 19 inç tekerleklere ve üç düz tabanlı direksiyon simidine sahiptir.