100.000 yuan'a bir ortak girişim aracı satın almak, endişesiz ve dayanıklı, ama aynı zamanda yüze değer
[Pasifik Otomobil Ağı Alışveriş Rehberi Kanalı] Ne zaman olursa olsun, 100,000 yuan'lık bütçe, herkes bir araba satın aldığında en yüksek fiyattır. Rüzgar ve yağmurdan korunmak için iyi bir araç olarak, bu modellere dikkat eden araba hayranları çoğu zaman en büyük talebe sahiptir ve endişesiz ve dayanıklıdır, bu nedenle bugün size özel olarak 100.000 yuan karşılığında kullanılabilecek birkaç endişesiz ortak girişim modeli sunuyoruz.
GAC Toyota Zhixuan Ailesi
Otomobil pazarında emisyonların giderek daha sıkı hale geldiği mevcut durumda, otomobil endüstrisindeki yaprak dökmeyen ağaç, Japon küçük arabaları için de ilk tercih haline geldi. Zhixuan X'in piyasaya sürülmesinden bu yana, iki kardeş Zhixuan X ve Zhixuan Zhixiang, aynı sınıftaki hatchback, sedan ve SUV stillerini kapsayan ender bir ürün grubu olan GAC Toyota'nın YARiS L ailesini oluşturdu. Bu nedenle bugün herkese ilk tavsiye, başarıyla şube ve yaprak açan YARiS L ailesidir.
GAC Toyota-YARiS L'den Hyun X'e
Resmi kılavuz fiyatı: 8.98-10.38 milyon yuan
YARiS L ailesi her zaman Zhixuan ve Zhixiang'dan oluşmuştur. Geçen yıl piyasaya sürülen yeni bir model olan Zhixuan X, Zhixuan Zhixiang'dan farklıdır. Zhixuan X arasındaki en büyük fark, sınır ötesi görünümüdür. Genel taslak pek değişmemiş olsa da, yeniden tasarlanan orta ağ ve ön ve arka çevrelerin hepsi onun için farklı bir etki yaratarak çok yeni bir his veriyor.
Poligonal ağın tasarımı "büyük sakal" dan farklıdır. Dişe benzer sis lambası şekli belirli bir ivme gösterir ve tüm LED ışık kaynakları da Zhixuan X'in konfigürasyonda belirli avantajlara sahip olmasını sağlar.
Üç arabanın iç mekanları temelde aynıdır.Pratik odaklı stil aynı zamanda onun en büyük tarzıdır.Aynı 8 inçlik merkezi kontrol ekranı üste özeldir.
Güç açısından, yeni Zhixuan X, maksimum 81kW (110PS) / 6000rpm güç, 138N · m / 4200rpm tepe torku, eşleşen CVT dişli kutusu (8 vites simüle eden) ve National Sixth gereksinimlerini karşılayan 7NR-FE kodlu 1.5L motor ile donatılmıştır. Emisyon Standartları.
GAC Toyota-YARiS L göz kamaştıracak
Resmi kılavuz fiyatı: 7.78-10.38 milyon yuan
Zhixuan'ın 2020 versiyonu konfigürasyon için yükseltildi.Ön yüz tasarımı, ızgarada oldukça tanınan "sekiz karakterli Hu" özelliğini koruyor. Görünüşteki yükseltme esas olarak farlarda. Minimum konfigürasyon dışında, tüm LED ışık kaynakları yükseltildi. Görünümü ve uygulanabilirliği ne olursa olsun, arabanın yan çizgileri henüz değiştirilmedi ve çizgiler gergin ve pürüzsüz kalıyor; iç kısım çoğunlukla turuncu renkli bir gösterge paneli ve askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranı ile yükseltiliyor; gövde boyutu ise değil Değişen koşullar altında, alan ve koltuk konforu da tutarlı bir seviyede korunmuştur.
2020 modelinin göz kamaştırıcı iç tasarımının genel tasarımı, piyano boyası lüks halka kabin kaplamasını sürdürüyor.Merkez konsolun üst kısmında taklit dikiş tasarımı benimsenmiş ve daha rafine bir his gösteren ön ve arka kapı panellerinin detayları. Aynı zamanda, üst düzey modeller 8 inçlik multimedya merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır ve gençlerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilen Baidu CarLife sistemini destekler.
Zhixuan'ın oturma alanı açısından performansı hala küçük arabaların ön saflarında yer alabilir ve 2020 modelleri ayrıca ön ve arka yolcuların konforunu daha da artırmak için daha gelişmiş deri koltuklarla yükseltilir. 4/6 oranını destekleyen arka koltuklar, bagaj alanı için belirli bir genişleme sağlayabilir.
Güvenlik yapılandırması açısından, standart araç VSC gövde stabilite kontrol sistemine, TRC çekiş kontrol sistemine, HAC yokuş yukarı kalkış destek kontrol sistemine ve BA fren destek sistemine ek olarak, 2020 yeni Zhixuan tüm sistem standartlarını güncelledi ve yükseltti. Lastik basıncı izleme sistemi ve geri dönüş radarı ile donatılmış orta ve üst düzey modeller, sürüş güvenliğini bir dereceye kadar artıran ters görüntü işlevi ekledi.
2020 Zhixuan, maksimum 81kW güce ve 138N · m maksimum torka sahip 7NR-FE kodlu 1.5L motor ile donatılmıştır ve tanıdık CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumludur. Tanıdık motor, sürüş konforu ve yakıt ekonomisi açısından hala iyi bir üne sahip. Aynı zamanda 2020 Zhixuan, standart olarak Stop and Start System akıllı yakıt tasarrufu sağlayan start-stop sistemi ile donatılmıştır. 100 kilometrede yakıt tüketimi 5,2L'ye kadar düşüktür ve bakım döngüsü 10.000 kilometredir, bu da paradan ve endişeden tasarruf sağlar.
GAC Toyota-YARiS L Zhixiang
Resmi kılavuz fiyatı: 7.98-10.58 milyon yuan
Zhixuan'ın sedan versiyonu olan Zhixiang, görünüm ve iç mekanda birçok benzerliğe sahiptir. Zhixuan ile ufak çaplı makyajlardan geçen Zhixiang, orijinal model bazında da benzer güncellemeler geçirdi, bu yüzden aynı zamanda yüksek maliyet performansına sahip giriş seviyesi bir aile arabası.
Zhixiangın dış tasarımının öne çıkan özelliği ön yüze odaklanıyor. Zhixuan gibi, ikisi de sekiz şekilli Hu tasarımını kullanıyor, ancak Zhixiangın sekiz şekilli Hu tasarımı, gövde ile aynı renk tasarımını kullanıyor, bu nedenle daha koordineli görünüyor ve sedan Çin'de. Daha popüler olacak.
Zhixiang'ın içi, düzen, işçilik ve dokunuş açısından Zhixuan'a çok benziyor. 2020 modeli ayrıca turuncu bir arkadan aydınlatmalı gösterge paneli ve CarLife'ı destekleyen 8 inçlik bir içi boş ekran ile birlikte geliyor. Tüm iç mekan hala ekonomi ve uygulanabilirlik üzerine odaklanmış durumda ve orta konsolun düzeni basit ve net.
Zhixiang, bir CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşen, maksimum 81kW güce ve maksimum 138N · m torka sahip 7NR-FE kodlu 1.5L motor ile donatılmıştır. Bu güç aktarma organı, yakıt açısından daha verimli bir ayardır ve aynı zamanda bu sınıf modeller için ortak bir seçimdir.
Model özeti: Üç Toyota YARiS L ailesi otomobilinin eski ve hassas olduğu söylenebilir. İki model uzun yıllardır pazarla mücadele ediyor. Toyotanın endişesiz ve dayanıklı ünü de bu iki arabaya yerleştirildi ve Xuan X, Zhixuan temelinde inşa edilmiştir ve giriş fiyatı yalnızca otomatik şanzıman sağlayan tüm bölümler için daha yüksek olacaktır. Tavsiyenin nedeni aslında çok basit, yani tüm ailenin iyi bir iç mekana sahip olması, yakıt açısından verimli bir güç aktarım mekanizmasına sahip olmasının yanı sıra endişesiz ve dayanıklı olmasıyla ünlü ve 100.000 yuan bütçe dahilinde hatchback ihtiyaçlarınızı karşılamaya yeter, üç Otomobillerin ve SUV'lerin farklı ihtiyaçları.
Beijing Hyundai Kabul Et
Resmi kılavuz fiyatı: 7.28-9.68 milyon yuan
Chengdu Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Yuena, tüketiciler tarafından yüksek maliyetli özellikleriyle kısa sürede tanındı. Yüz gerdirme işleminden sonra Yuena, modern ailenin çok tanınan görünen yeni tasarım dilini benimser. Dahili konfigürasyon, kablosuz şarj, yardımlı güvenli sürüş vb. Gibi daha teknolojik bir düzen sağlar, 72.800 yuan giriş fiyatı caziptir ve pratik konfigürasyon birçok genç tüketici tarafından tercih edilir.
Hyundai'nin giriş seviyesi otomobili olarak Hyundai de çok çaba sarf etti, görünüşte daha keskin çizgi kombinasyonları benimsedi, genç sporlara odaklandı ve yeni tasarlanan farlar, normal giriş seviyesi modellerden oldukça farklı olan bir dizi mücevher gibi. Arka lambalar ve hızlı geri tasarım gibi popüler genç unsurlar da Yeona'da ortaya çıktı.
Yeni nesil Yena'nın iç tasarımı basit, gösterge paneli tarzı çok avangard ve merkezi kontrol ekranı da önceki gömülü moddan süspansiyon tipine değişerek Baidu Carlife cep telefonlarını destekliyor. Bununla birlikte, malzemeler açısından, sert plastik bazlı kapak hala giriş seviyesi varlığını göstermektedir. Deri direksiyon simidi ve krom düğmelerin eklenmesinin tüm iç mekanın zarafetini artırdığını belirtmekte fayda var.
Yona'nın koltuklarının tamamı deri kumaşlarla sarılmış ama ön koltuklar yeterince yumuşak değil.Sadece bele sarılıyor.Arka koltuk minderleri yeterince uzun ve koltuk sırtları da eğimli.Bel desteği görece öne doğru. Takım açısından daha iyi.
Güç açısından Jena, 1.4L doğal emişli bir motor ve ayrıca 8 vites simüle edebilen bir CVT şanzıman ile donatılmıştır. Maksimum motor gücü 73.3kW (100ps) ve maksimum tork 132.4Nm'dir.
Model incelemeleri: Pekin Hyundai Yuena, küçük otomobiller arasında oldukça uygun maliyetli bir model olarak kabul ediliyor.Birçok bağımsız marka modelle kıyaslandığında bile rekabet avantajı yüksek. Yeni nesilden sonra Yuena, görünüm, spor ve moda trendlerinde yeterince tanınır. Yapılandırma açısından performans da yeterince mükemmel ve elektronik sayaçlar, büyük ekranlar ve kablosuz şarj gibi gençlerin sevdiği yapılandırmalar dahil.
SAIC Volkswagen-Volkswagen Polo
Resmi rehber fiyatı: 9.99-12.39 milyon yuan
Volkswagen Polo da farkında olmadan altıncı nesil modele girdi ve adını resmi olarak PoloPlus olarak değiştirdi.Aynı zamanda tecrübeli bir oyuncu, ancak fiyat giderek artıyor ve kullanıcılar da pratikten rafine modele geçiş yaptı. Fiyat aralığı da büyük ölçüde yükseldi. 9,99-12,39 milyonluk fiyat, A sınıfı otomobillerin fiyatını doğrudan yakaladı. Neyse ki, belirli pazar indirimleri olacak ve yerinde günlük konfigürasyon da sağlanabilecek.
PoloPlus, görünüm açısından, Volkswagen'in yeni aile tarzı tasarımını benimsiyor, çizgi şeklinde dinamik, dışarıdan genişletilmiş bir üst ızgara ve dinamik dolu, kas çizgilerini andıran bir başlık. Lamba seti "Y" tarzı içerik tasarımını benimser, şekli keskin ve köşelidir, bu da eski stile göre çok daha rafine edilmiştir. Gövde, mevcut modelden 83 mm daha uzun ve 58 mm daha uzun olan belirli bir uzatmaya sahiptir.
Volkswagen'in A0 sınıfı bir otomobili olan Polo'nun iç tasarımı hala aile tarzıyla doludur, ancak kullanılan malzemeler hala sert plastiktir. Orijinal tasarıma dayanan 6.5 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, klasik çift namlulu mekanik gösterge paneli de moda duygusu ekleyen ve daha genç görünen renk engelleyici iç mekana katıldı.
Yapılandırma açısından, Front Assist ön güvenlik destek sistemi (AEB şehir aktif fren desteği ile), tüm yol koşulları ESP gövdesi dinamik elektronik denge sistemi (23 alt fonksiyon dahil), MKB çoklu çarpışma önleme sistemi, RKA + lastik basıncı izleme,% 78 yüksek Yüksek mukavemetli ve üstü çelik, uyarı cihazsız arka emniyet kemerleri vb. Özellikler tanıtıldı.
PoloPlus, koltukları için entegre "yarış benzeri" bir tasarım sunar ve renk engelleyici bir stil kullanır, ancak koltuk ayarı hala manueldir, koltuk minderinin kalınlığı ortalamadır ve belin her iki tarafı da belirli bir derecede yuvarlanma önleyici özellik sağlamak için sarmalayıcılarla donatılmıştır. Arka sıra, renk eşleştirme tasarımını da kullanır.
Güç açısından, PoloPlus, 1.5L tamamen alüminyum motor ve Tiptronic altı ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman veya 5MT düz şanzıman ile donatılacak. Maksimum güç 83kW (112ps) 'dir.
Model incelemeleri: Yükseltilmiş PoloPlus, eski modele kıyasla görünümünü ve konfigürasyonunu büyük ölçüde geliştirmiş olsa da, Çin'e erken giriş, ona küçük otomobil pazarında, ancak küçük otomobiller için belirli bir fırsat verdi. Yani 9,99-12,39 milyon yuan fiyat aralığı gerçekten çok yüksek bir seviyede, inanıyorum ki kamuoyunda güçlü bir inancı olan insanların bu ürünü dikkate alacağına inanıyorum.
SAIC-GM Chevrolet-Cluzer
Resmi kılavuz fiyatı: 8.99-11.99 milyon yuan
Cruze kompakt bir otomobil olmasına rağmen, fiyat aralığı ve belirli bir indirim aynı zamanda 100.000 inişli araç ekibine katıldığı anlamına geliyor. 2019 Aralık ayında yaklaşık 10.000 adetlik satış da gücünü doğruladı. Cruze, "sessiz ve zengin" bir oyuncu olarak, görünüş ve atmosfer açısından hala belirli bir spor duygusu yaratmakta ve biri 1.0T gücüne sahip redline versiyonu, diğeri 1.3 ile olmak üzere iki görünüm seçeneği sunmaktadır. T-powered RS versiyonu, ancak tüm seri için sadece 3 silindirli modeller mevcuttur.
Yeni Cruze'nin dış tasarımı hala bir aile tarzı ... Chevrolet'nin son yıllardaki stili oldukça genç ... Hala ılımlılık arayan bir grup genç işadamıyla karşılaştırıldığında, Chevrolet'nin tasarımı hala çok farklı. Yeni Cruze, Redline ve RS olmak üzere iki versiyona bölünmüştür ve ayrıca farklı tüketicilerin estetiğini mümkün olduğunca karşılamak için iki ön yüz şekline bölünmüştür. (Resim Redline versiyonunu göstermektedir)
Tüm serinin standart LED farları bu fiyata inanılmazdır ve çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon da standarttır, bu nedenle donanım performansı iyi bir iş olarak kabul edilir.
İç tasarım açısından, ailenin klasik uçan kanatlı iki kokpit tasarımı biraz sıkıcı görünecek ve ne genel tasarım ne de malzemeler standartlara uygun. 8 inçlik dokunmatik ekran, yeni nesil MyLink + akıllı bağlantı sistemi ile donatılmıştır ve OnStar çevrimiçi hizmet işlevleri sağlar. Araçta standart olarak elektronik karoseri denge sistemi, ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, deri direksiyon simidi ve arka egzoz hava delikleri bulunur Konfigürasyon kesinlikle yeterlidir.
Cruze orta-yüksek modeli suni deri koltuklarla donatılmıştır ve spor bir atmosfer yaratmak için kırmızı dikişlerle süslenmiştir. Sportif konumlandırmaya odaklanan bir sedan olmasına rağmen, sürüş alanı açısından sıkışık görünmüyor, tam tersine biraz geniş, paket tarafından iyi desteklenen koltuklarla güvenli ve rahat.
Cruze'nin aralarından seçim yapabileceğiniz iki motoru vardır. Bunlar 1.0T ve 1.3T sıralı üç silindirli motorlardır. 1.0T motor maksimum 92kW / 5600rpm güce, maksimum 170N · m / 2000-4000rpm torka ve 1.3T motorun maksimum 120kW güce sahiptir. / 5500rpm, maksimum tork 230N · m / 1800-4400rpm. 1.0T motorla eşleşen, 6 ileri manuel ve 6 ileri çift kavramalı şanzıman iken, 1.3T motor 6 ileri otomatik manuel şanzımandır, isteğe bağlı manuel şanzıman yoktur.
Model incelemeleri: Chevrolet Cruze, Redline ve RS'nin iki kişiselleştirilmiş versiyonunu ekleyerek farklı genç tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılıyor Sonuçta, bu güzellik çağında, ilk izlenim büyük bir orana sahip. Aynı model sınıfında, en önemli özelliği yüksek maliyet performansıdır, bu nedenle son derece rekabetçi kompakt otomobil pazarında belirli bir payı işgal edebilir.
sonuç olarak: Yeni mezun olabilirsiniz, otobüs ve metroyu kalabalıklaştırmaktan endişeleniyor olabilirsiniz ya da eşinizin ve çocuklarınızın ne kadar rahat seyahat edebileceklerinden endişeleniyor olabilirsiniz. Günümüzde, arabalara olan talebin artmasıyla, insanların hayatlarında arabaların anlamı, Aynı zamanda gitgide daha da büyüyor. Bugün herkese önerilen dört model arasında, GAC Toyotanın YARiS L ailesi, yüz germe işleminden sonra dahili ve harici konfigürasyon yükseltmeleri gerçekleştirdi. Genel doku, sürekli olarak iyi bir alan ve konfor korunurken iyileştirildi. Toyotanın yüksek QDR geni aynı zamanda birçok tüketicinin itibarını ve güvenini de kazandı ve değişimden sonra Kabul, bir grup kara at haline geldi. Yepyeni duygu birçok insanın dikkatini çekti. Satışlar da çok etkileyici, ancak Hyundai'ye çok benziyor. Pek çok modelde olduğu gibi, hafif bir patlayıcı güç eksikliği var; PoloPlus kalite açısından iyi bir performansa sahipken, fiyat zaten bir seviyeyi geçebilir, güçlü bir halk inancınız varsa bunu düşünebilirsiniz; Cruze kişiselleştirmede ödevini yaptı. GM'nin üç silindirli motoru aynı seviyede iyi performans gösterse de, üç silindirli hala birçok insanı caydırıyor, ancak uygun maliyetli olan da iyi bir seçim olacak. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Jianquan)
