465.000, bir BMW 530Li'den bahsetti. Bir yıl araba sürdükten sonra, sahibi: Sadece dürüst olmak istiyorum
Önsöz: 465.000, bir BMW 530Li'den bahsetti .. Bir yıl araba sürdükten sonra, sahibi: Sadece dürüst olmak istiyorum! Herkese merhaba, ben Jiangsu'daki BMW 5 Serisinin sahibi Bay Chen'im. 35 yaşındayım ve mobilya toptan satış sektörüyle uğraşıyorum.Yıllık gelir yaklaşık 300.000 yuan. Bahsettiğim şey, yılda 10.000 kilometreden fazla sürüş yapan BMW 530Li spor versiyonu ve sizlerle bazı deneyimlerimi paylaşacağım.
Bu 5 serisi nesli bir süredir piyasada olduğu için, görünüşünü detaylandırmayacağım, sadece kendi duygularımdan bahsedeceğim Rakibi A6L Mercedes-Benz E-Serisi ile karşılaştırıldığında, tasarımının daha iyi olduğunu düşünüyorum. Spor tarzına eğildiğinde, E-Serisi kadar retro ve zarif olmayacak, A6L kadar muhafazakar ve resmi olmayacak, bu nedenle böyle sportif bir tasarım gençler arasında daha popüler olacak.
Ailem 3 Serisi'nin eski bir modeline sahip olduğu için BMW'nin iç tasarımından memnun değilim.Bu her zaman BMW'nin bir kusuru olmuştur ve BMW 5 Serisi'nin tasarımı hala aynı seviyede karşılaştırılabilir. Genel tür, güçlü bir lüks duygusuna veya güçlü bir teknoloji anlayışına sahip değildir. Ancak bu tür bir topuzun malzemeleri, işçiliği ve sönümlemesi hakkında konuşmak isterseniz sorun yok. Birkaç küçük yuvadan bahsedelim Kolçak kutusunu açtıktan sonra, gerçekten küçük olduğunu göreceksiniz ve cüzdan koymak hiç sorun olmayacaktır.
Sürüş deneyimi hakkında konuşmak için arka sıraya gelin. Hem bacak mesafesi hem de baş mesafesi lüks olarak tanımlanabilir. Koltuğun konforu da sürüş deneyimini etkileyecek. Bu arabanın koltuk minderinin çok uzun olması, bacaklarınıza iyi destek olması, uzun süre oturduktan sonra kendinizi yorgun hissetmemeniz ve koltuk dolgusunun da oldukça kalın olması takdire şayan.
Peki BMW 530Li sürüş sırasında nasıl bir performans sergiliyor? O zamanlar, 5 serisini seçmek de kontrolünden etkilendi, çünkü doğuştan gelen izlenimimize göre BMW, BBA'da bir kontrol sembolü. Onu gerçekten sürdükten sonra, her şeyden önce, direksiyon simidi biraz daha hafif olduğu için zaten bana öyle olmadığını söyledim Özellikle sert bir sürücü arabası ve daha da önemlisi, süspansiyon ayarı aslında konfora yöneliktir.Örneğin, şok emilimi çok iyi olmasına rağmen, yüksek hızda viraj alırken eksik olduğunu hissedeceksiniz. Destekleyici. Bu yüzden gerçekten 5 serisini kontrol etmek ve seçmek için acele ediyorsanız, yeni Audi A6L'yi denemenizi tavsiye ederim, size daha fazla sürpriz getirebilir.
Kullanım biraz daha kötü olsa da, bu 5 serisi neslin hala çok iyi olduğunu doğrulamakta fayda var. 2.0T yüksek güçlü motor ve 8AT dişli kutusu, güç performansı, vites geçişinin yumuşaklığı ve vites değiştirme tepki hızı açısından kusursuz ve temelde kusursuzdur. Elbette rahatlığından da etkilendim. Bu arabanın gücü, sürdüğünüzde çok doğrudan hissettirmiyor ve nadiren size geri itme hissi verebileceğini hissediyorsunuz, ancak hız aslında siz farkında olmadan arttı. En sezgisel deneyim, bir zamanlar yolda belirli bir yüksek hızda yürüdüğümdü. Oldukça iyi gittiğimi ve hızın çok hızlı olmadığını hissettim.Sonuç olarak saate baktığımda saatte 120 kilometre oldu. Bu kadar hızlı gittiğimi hissetmedim. , Gücü aslında arttı.
Bir diğeri de arabanın sessizliğinin gerçekten iyi olmasıdır. Otoyolda sürerken, bu arabanın rüzgar sesini ve küçük bir patlak lastiğin sesini duyabiliyorum Sessiz vagon, sözde lüks duygusunu kolayca yaratabilir. Yani bu 5 serinin kontrolü düşündüğümüz kadar güçlü olmasa da rahatlığı kesinlikle düşündüğümüzden çok daha güçlü.
Sonuç: Genel olarak, 465.000 bir BMW 530Li'den bahsetti. Bir yıl boyunca araba kullandıktan sonra, sadece gerçeği söylemek istiyorum. 35 yaşımdaki çoğu insan çalışmakla, sosyalleşmekle ve sosyalleşmekle meşgul. Ancak gece geç saatlerde bir orta yaş kriz aracına düşmek kolaydır. Bir BMW 5 serisi, bu yaş için koruyucu bir renk olarak genç ve sportif görünüyor. Fazla mesaiden sonra gece geç saatlerde kısa bir "özel zamanın" tadını çıkarmak için açmak rahat ve güzel. En önemli şey, üç kelime BMW ve 5 rakamı, çok çalıştığımı göstererek hayatımın ilk yarısının değerini ölçmeme yardımcı olabilir. BMW 5 Serisi hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
