Nakliye şirketi gelir listesinin ilk üç çeyreği açıklandı Tahmin edin hangisi en karlı ve hangisi en çok kaybeder?
Şimdiye kadar 14 nakliye şirketi üçüncü çeyrek mali raporlarını açıkladı.
Mali rapor verileri, mali raporlarını açıklayan 14 gemi şirketinden sadece 2'sinin üçüncü çeyrekte zarar kaydettiğini gösteriyor.
İki nakliye şirketi Koreli Hyundai Merchant Marine HMM ve Sunro Merchant Marine SM Line'dır.
Bununla birlikte, çeşitli nakliye şirketlerinin ilk üç çeyreğinin verilerine göre, toplam üç nakliye şirketi zarar kaydetti.
Üç nakliye şirketi Hyundai Merchant Marine, Sunro Merchant Marine ve Yangming Shipping'dir.
2017'nin ilk üç çeyreği:
En karlı nakliye şirketi, 484 milyon ABD doları net kâr ile Maersk Line'dır;
En çok zararı olan nakliye şirketi 292 milyon ABD doları net zararla Hyundai Merchant Shipping oldu.
Üçüncü çeyrekte, iki Koreli nakliye şirketi Hyundai Merchant Marine HMM ve Sunro Merchant Marine SM Line zarar kaydetti.
2017'nin üçüncü çeyreğinde, Hyundai Merchant Marine'in geliri önceki çeyreklere göre arttı, ancak yine de zarar kaydetti. Üçüncü çeyrekte, Hyundai Merchant Marine, 2016'nın aynı döneminde 297.1 milyar won'a kıyasla 60.3 milyar won'a (53.9 milyon ABD doları) ulaştı.
Hyundai Merchant Marine, 2017'nin ilk üç çeyreğinde toplam 292 milyon ABD doları zarar kaydetti.
Hanjin'in iflasından sonra Hanjin'in Asya-Amerika güzergah varlıklarını satın alarak kurulan SM Line sürekli genişliyor.
SM Line, birkaç gün önce 2017 yılının üçüncü çeyreğine ilişkin mali raporunu açıkladı. Veriler, SM Line'ın üçüncü çeyrekte faiz ve vergi öncesi karının bir önceki çeyreğin iki katı zararla -11 milyon ABD doları olduğunu, ikinci çeyrek zararı ise 5,5 milyon ABD doları oldu.
Buna rağmen, özellikle Orta Doğu ve Asya'daki işlemlerde büyümeye devam eden SM, önümüzdeki yılın ikinci çeyreğinden itibaren ABD'nin doğu kıyısına kadar yeni Asya rotasına gözünü diktiği söyleniyor.
Ancak yetersiz performansa rağmen, SM Line hala daha da genişliyor.
2017'nin üçüncü çeyreğinde SM Line'ın navlun hacmi 97.000 Teu'dan 142.000 Teu'ya yükseldi.
15 Aralık 2016 tarihinde kurulan ve resmi olarak Mart 2017'de faaliyete geçen SM Line, 57852Teu kapasitesi ve 23 konteyner gemisi ile dünyanın en büyük 27. konteyner taşımacılığı şirketi oldu. Bu yıl sonunda gemi sayısının 30'a ulaşması bekleniyor. .
Veri kaynağı: SM Hattı
Ayrıca, 2017 yılının ilk üç çeyreğinde Maersk, COSCO ve Evergreen, sırasıyla 484 milyon ABD Doları, 415 milyon ABD Doları ve 227 milyon ABD Doları net karla kar açıklayan ilk 14 nakliye şirketi arasında yer aldı.
Star Shipping, yükselen navlun oranları ve piyasadaki toparlanma nedeniyle üçüncü çeyrekte 36,2 milyon ABD doları kar elde etti. İlk üç çeyrekte, Star Shippingin net kârı 51,3 milyon ABD doları oldu.
Üçüncü çeyrekte, Star Shippingin kargo hacmi geçen yılın aynı dönemine göre% 10,6 artarak 688.000 Teuye yükselirken, toplam cirosu 816,7 milyon ABD doları oldu ve geçen yılın aynı dönemindeki 643,9 milyon ABD $ 'dan% 26,8 artış sağladı.
Ayrıca, pazardaki navlun oranlarındaki artış nedeniyle, Star Shipping'in üçüncü çeyrekte konteyner başına ortalama navlun geçen yılın aynı dönemine göre 887 ABD dolarından% 19,2 artışla 1.058 ABD doları oldu.
