Şubat ayında sadece 3 ortak girişim aracı ile ilk 10 SUV satışı, Haval ve Changan güçlü bir performans gösterdi!
2019, Çin otomobil pazarı için büyük bir zorluktur. 2018'deki nadir otomobil kışının ardından, satışlar 30 yıl sonra ilk kez düştü. Pek çok insan, 2018 veya önümüzdeki birkaç yıl içinde satışları düşürecek Çin'de en iyi satış yılı.
Otomobil pazarının 2019'daki performansı, büyük ölçüde 2018'in bir dönüm noktası olup olmadığını yansıtıyor. 2019'un üzerinden üç ay geçti ve Şubat ayındaki otomobil satışları serbest bırakıldı. Yolcu Derneği'nin verilerine göre, yurt içi dar otomobil pazarı Şubat ayında bir önceki yıla göre% 19,0 ve bir önceki aya göre% 45,9 düşüşle 1,169 milyon adet satış gerçekleştirirken, Ocak-Şubat ayları arasındaki kümülatif satışlar ise% 9,8 düşüşle 3,333 milyon adede ulaştı.
Bunlar arasında, Şubat ayında otomobil satış hacmi yıllık% 15,5 ve aylık% 46,2 düşüşle 576.000 oldu; Ocak-Şubat arasındaki kümülatif satışlar yıllık% 4,8 düşüşle 1,647 milyon oldu.
Şubat ayında MPV'nin satış hacmi yıllık% 29,6 ve aylık% 41,1 düşüşle 89.000 oldu; Ocak-Şubat arasındaki kümülatif satışlar yıllık% 18,9 düşüşle 241.000 oldu.
Şubat ayında SUV'nin satış hacmi yıllık% 0,6 ve aylık% 46,3 düşüşle 504.000 oldu; Ocak-Şubat arasındaki kümülatif satışlar yıllık% 13,3 düşüşle 1,445 milyon adet oldu.
Şubat ayında dar anlamdaki yeni enerjili binek araç satışları bir önceki aya göre% 52,0 artış ve% 54,9 düşüşle 43.000 olurken, Ocak-Şubat ayları arasındaki kümülatif satışlar yıllık% 130,8 artışla 140 bin oldu.
Çin'deki iki büyük binek araç pazarı olan SUV'lar ve sedanlar, bağımsız markaların güçlü bir şekilde etkilediği pazarlardır. Bunların arasında, SUV alanında, bağımsız markalar topuklarını sıkıca işgal etti. Listeye yakından bakıldığında, Şubat ayındaki SUV sıralaması daha da özel görünüyor.
İlk on model arasında sadece üçü ortak girişim modelidir ve geri kalanı bağımsız markalar tarafından kullanılmaktadır.
En üst sıradaki yer, şubat ayında 24537 adet satan, ancak yine de% 18.4 düşüş gösteren Haval H6. Ortak girişim modelleri Tiguan ve X-Trail, sırasıyla% -18.1 ve% 24.6 artarak listede üçüncü ve dördüncü sırada yer alıyor. Yeni bir model olan Haval F7, aylık 10.000 yuan'ı aşan satışları ile rekabette göz alıcı bir performans sergiliyor ve H6 ile Haval amiral gemisi SUV serisini oluşturuyor. Changan, CS75, CS55 ve CS35 sıralaması 7-9 ile Şubat ayında güçlü bir performans gösterdi. , CS35'in% 22,8 büyüme kaydettiği.
Haval H6, F7 ve Changan CS75, CS55, CS35'e bir göz atalım.
Haval H6, Çin'in SUV pazarının kralıdır ve uzun yıllar satış şampiyonu olmuştur. Haval'ın 5 milyonluk satış efsanesinde, kredinin büyük bir kısmı bu arabadan sağlanıyor.
H6, yüksek maliyet-etkin avantajları ve yıllar içinde oluşturduğu itibarı ile Haval marka avantajını oluşturmuştur. F7, Haval F serisinin amiral gemisi bir SUV'udur.H6'dan daha genç bir tasarıma ve daha güçlü bir güce sahiptir, Haval'ın güçlü desteğiyle birleştiğinde ve kısa süre sonra ortalama 10.000'in üzerinde bir aylık satış gerçekleştirmiştir.
Changan CS75, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış, ancak 4650 * 1850 * 1705mm boyutunda ve 2700mm dingil açıklığına sahip. Daha da önemlisi, CS75'in fiyatı daha düşük ve bayi indirimleri iyi, indirimlerin önünde doğal olarak satışlar artacak.
CS55 ve CS35, Changan tarafından inşa edilen, belirgin fiyat avantajlarına sahip küçük bir SUV olan kompakt SUV'lardır, güvenilirlik ve sert güç garantilidir.
Bu listeden bağımsız markaların SUV alanındaki ortak girişim markalarının konumunu biraz sıkıştırdığı görülüyor ki bu da bağımsız markaların gücünün ve itibarının tüketiciler tarafından kabul edildiğini gösteriyor. Otomobil sektöründe çoğu tüketici Lavender ve Sylphy gibi ortak girişim markalarını satın almaya daha meyillidir.
Genel olarak, Şubat ayı genel binek otomobil pazarı belli bir düşüş gösterdi.SUV pazarındaki bağımsız markaların performansı sevindirici.Sedan alanında bağımsız markaların hala çok çalışması gerekiyor!
