2019 Çin'in lityum pil pazarı analizi ve özeti: Yıllık% 16,2'lik bir artışla endüstri yüksek hızlı bir büyüme dönemine girecek
Özet: 2019'da küresel enerji depolama bataryası sevkiyatları, yıllık% 39,8 artışla 18,8 GWh oldu ve Çinin enerji depolama bataryası sevkiyatları yıllık% 16,2 artışla 7,6 GWh oldu. Önümüzdeki 5 yılda bileşik büyüme oranının% 16'yı geçeceği tahmin ediliyor. Enerji depolama lityum pil endüstrisi yüksek hızlı bir büyüme dönemine girecek ve enerji depolama pazarı çok büyük olacak.
(Kaynak: WeChat Resmi Hesabı "Başlangıç Noktası Lityum Pil Büyük Veri" Kimliği: weixin-lddsj)
Bölüm 1: 2019'daki küresel ve Çin lityum pil endüstrisi zinciri trendlerine genel bakış
1. Yabancı lityum pil şirketlerinin haberleri
1. Panasonic
Yabancı medya Reuters'e göre Toyota, 15 Eylül'de Panasonic'ten 50.000 Tesla'nın "aynı tip" pil setini satın aldı. Bu piller, Toyota'nın yeni plug-in hibrit Corolla'ya (Corolla, Corolla) ve Levin (Levin) arabaları.
2. Samsung SDI
Samsung SDI, şirketin Macaristan'ın başkenti Budapeşte'nin banliyölerindeki elektrikli araç pil fabrikasını genişletmek için 390 milyar Macar Forinti (yaklaşık 9,2 milyar RMB) yatırım yapmayı planladığını duyurdu. Bu yatırımın yaklaşık 1.200 kişiye istihdam yaratacağı bildirildi.Fabrikanın tamamlanmasının ardından yıllık üretim kapasitesi 50.000 elektrikli aracın batarya konfigürasyon ihtiyacını karşılayacak.
3. LG Chem
Bu yılın Kasım ayında, LG Chem'in Nanjing Jiangning Binjiang Geliştirme Bölgesi'ndeki ilk faz güç bataryası projesi seri üretime ulaştı ve tüm projeler üretime ulaştı.Yıllık çıktı değerinin 60 milyar yuan'a ulaşması bekleniyor. LG Chem pil projesi, geçtiğimiz yıl Temmuz ayında Nanjing'de imzalandı ve 700 dönümlük bir alanı kapsayan toplam 2 milyar ABD doları yatırımla yapıldı.Ağırlıklı olarak güç pilleri, enerji depolama pilleri ve küçük piller üretmek üzere iki aşamada yatırım ve inşa edilecek. Fabrika, 16 güç pili, 3 enerji depolama pili ve 4 küçük pil dahil olmak üzere 23 elektrot ve pil hücresi üretim hattı kurmayı planlıyor.
5 Aralık'ta General Motors, LG Chem ile gelecekteki elektrikli araç ürünlerinde kullanılmak üzere pil hücrelerinin seri üretimi için yeni bir ortak girişim oluşturacağını duyurdu. Plana göre, iki taraf, her biri hisselerin% 50'sine sahip olmak üzere toplam 2,3 milyar ABD doları yatırım yapacak. Ortak girişimin pil hücresi üretim tesisi kuzeydoğu Ohio'nun Lordstown bölgesinde kurulacak.İnşaat 2020 ortalarında başlayacak. Yıllık üretim kapasitesinin 30 GWh'yi aşması bekleniyor. Üretim ölçeği talebe göre esnek bir şekilde genişletilebilir. Yeni fabrika, 1.100'den fazla yerel iş yaratacak. GM, bunun dünyanın en büyük elektrikli araç aküsü fabrikalarından biri olacağını söyledi.
4. KAYAK
Güney Koreli pil üreticisi SK Innovation (SK Innovation, SKI), Çin'in Jiangsu Eyaleti, Yancheng Şehrinde bir elektrikli araç (EV) pil üretim tesisi kurmak için 1,05 milyar ABD Doları (yaklaşık 7,382 milyar RMB) yatırım yapmayı planlıyor. Bu, SK Innovation'ın No. İki elektrikli araç aküsü üretim tesisi. Bundan önce, şirketin Jiangsu Eyaleti, Changzhou Şehrinde bir pil fabrikası vardı.
SKI ve Glencore, altı yıllık bir tedarik sözleşmesi imzaladı. Anlaşmaya göre SKI, Glencore'dan 2020'den 2025'e kadar toplam 30.000 ton kobalt satın alacak ve bu da 3 milyon elektrikli araç için pil üretmeye yetiyor.
SKI, sözleşmenin imzalanmasının şirketin istikrarlı kobalt metal tedarikini sağladığını söyledi. Küresel elektrikli araç bataryası sektörünün kobalt talebinin 2020 yılında 32.000 tona ulaşacağı ve 2025 yılına kadar 92.000 tona çıkacağı tahmin edilmektedir.
SK Innovation, Ferrari'nin seri üretilen ilk elektrikli otomobil modeli için pil tedarik edecek. Sektör kaynaklarına göre, SK Innovation, Ferrari'nin seri olarak üretilen ilk plug-in hibrit elektrikli aracı (PHEV) olan SF90 Stradale modeli için pil tedarikçisi olarak seçildi. Birden fazla akü üreticisinin ürünleri üzerinde iki yıldan fazla süren inceleme ve değerlendirmeden sonra, Ferrari SK Innovation'ı seçti.
2. Büyük yerel lityum pil şirketlerinin eğilimleri
1. Ningde dönemi
Sichuan Yibin 30GWh pil projesinin inşaatına başlandı
24 Aralık'ta CATL'nin Sichuan Yibin Power Battery Projesi resmen başladı.Projenin toplam yatırımı 10 milyar yuan ve üretim kapasitesi tamamlandıktan sonra 30GWh'ye ulaşabilir. Proje iki aşamalı olarak inşa edilecek olup, projenin ilk etabı inşaatın başlamasından itibaren 26 ayı geçmeyecek olup, projenin ikinci etabının ilk etabın işletmeye alınmasından sonra iki yıl içinde başlaması planlanmaktadır. Projenin toplam alanı yaklaşık 1.000 dönümlük olup, bunun ilk aşaması yaklaşık 400 dönümlük bir alanı kaplamaktadır ve projenin ikinci aşaması yaklaşık 600 dönümlük alanı kapsamaktadır.
BAIC New Energy ile stratejik işbirliğini derinleştirin
6 Aralık'ta BAIC New Energy ve Ningde Times, Ningde'de bir çerçeve anlaşması imzaladı. Anlaşmaya göre, iki taraf stratejik işbirliğini kapsamlı bir şekilde derinleştirecek ve yeni enerji araç güç pillerinin tedarikinde ve temel güç pil teknolojilerinin araştırma ve geliştirilmesinde karşılıklı güveni, karşılıklı faydayı, karşılıklı entegrasyonu ve birlikte çalışabilirliği daha da güçlendirecek. İki taraf, araç modeli projelerinin kooperatif gelişimini derinleştirmeye ve tedarik garanti mekanizmasını iyileştirmeye devam etme ve teknoloji, kalite, hizmet, ekoloji, proje geliştirme ve işbirliği modelleri açısından birbirleri arasındaki ticari işbirliğini derinleştirmeye ve stratejik bir işbirliği anlaşması imzalamaya karar verdi.
İki tur yeni enerji üretimi ve araştırma üssü indi
5 Kasım'da Harbin Travel ve Fujian Eyaleti, Ningde Şehri ortaklaşa stratejik bir işbirliğini duyurdu. Ningde Times, Haro Travel ve Ant Financial'ın üçlü ortak girişimi olan Ningde Zhixiang resmen indi. Bu yılın Haziran ayında Harbin Travel, Ningde Times ve Ant Financial, Şangay'da ilk aşamada bir ortak girişim oluşturmak için ortaklaşa 1 milyar yuan yatırım yapacaklarını duyurdu.
Volkswagen Truck and Bus ile uzun vadeli stratejik işbirliği anlaşması imzaladı
13 Ekim'de CATL, şirketin Volkswagen (Latin Amerika) Kamyon ve Otobüs Şirketi ile uzun vadeli stratejik işbirliği anlaşması imzaladığını resmen duyurdu.CATL, pil geliştirme, üretim, geri dönüşüm ve kademeli kullanım dahil olmak üzere tam yaşam döngüsü pil çözümleri sunacak. . Anlaşmaya göre VWCO'nun yeni elektrikli kamyon serisi e-Delivery, yeni Ningde dönemi lityum demir fosfat ticari araç standart pil paketi ile donatılacak. 11 tonluk ve 14 tonluk bu kamyon modelleri serisi 2020'de küresel pazara sunulacak.
Alman fabrikası açıldı
18 Ekim'de Almanya'nın Thüringen kentinde ilk yurtdışı fabrikasının temelini atan CATL, bu kez 23 hektarlık bir alanla faaliyete geçti.Üretim hattında piller ve modül ürünler yer alıyor. 2022 yılında 14 GWh pil üretim kapasitesine ulaşması bekleniyor.
Daimler Kamyon ve Otobüs ile satın alma sözleşmesi imzaladı
18 Eylül'de CATL, şirketin elektrikli kamyonları için güvenilir lityum gücü sağlamak için Daimler Kamyonları ve Otobüsleri ile küresel bir güç aküsü tedarik anlaşması imzaladığını resmi olarak duyurdu. Anlaşmaya göre CATL, Mercedes-Benz eActros, Freightliner eCascadia ve Freightliner eM2 dahil olmak üzere 2021'den itibaren Daimler Kamyon ve Otobüs Şirketi tarafından piyasaya sürülen bir dizi kamyon serisi için güç pilleri sağlayacak.
Başlatılan CTP teknolojisi
10 Eylül'de CATL, yeni teknolojisini Almanya'daki Frankfurt Motor Show'da sergiledi. Yeni bir CTP son derece entegre güç bataryası geliştirme platformu başlattı, yani hücreler doğrudan batarya paketine entegre edildi. Geleneksel pil paketleriyle karşılaştırıldığında, CTP pil paketlerinin hacim kullanım oranı% 15 -% 20 artırılır, pil paketi bileşenlerinin sayısı% 40 azaltılır ve üretim verimliliği% 50 artar, bu da pilleri büyük ölçüde azaltır. Üretim maliyeti.
Bosch ile stratejik işbirliğine ulaşıldı
5 Eylül'de CATL, resmi olarak Bosch Grubu ile uzun vadeli bir stratejik ortaklık kurduğunu duyurdu. CATL, Bosch'un 48V güç pil sistemi için dünya çapında güvenilir bir güç çekirdeği sağlayacak.
Bir katot malzeme şirketi kurmak için Bangpu ile 3,6 milyar yuan yatırım yaptı
3 Eylül'de CATL, "katot malzemelerinin tedarikini sağlamak ve şirketin genel stratejik hedeflerinin gerçekleştirilmesini teşvik etmek amacıyla, şirket, holding yan kuruluşu Guangdong Bangpu (adı Ningbo Bangpu) ile bir ortak girişim kurmak için 3,6 milyar RMB ortak yatırım yapmayı planlıyor. Times), katot malzemeleri ve ilgili kaynakların yatırımı ve işletimi ile uğraştı. "
Toyota ile iş birliği kurun
17 Temmuz'daki habere göre, CATL ve Toyota yeni enerji araçları (NEV) akülerinin istikrarlı tedariki ve geliştirilmesinde kapsamlı bir ortaklık kurdu. Buna ek olarak, iki taraf, yeni pil teknolojilerinin geliştirilmesi ve pil geri dönüşümü gibi çeşitli alanlarda kapsamlı tartışmalar başlattı.
2. BYD
Veya Almanya'da bir pil fabrikası kurmak için 9 milyar harcayın
BYD Auto'nun Almanya, Aşağı Saksonya'daki Salzgitter fabrikasında elektrik pili üretimiyle ilgili projeleri gerçekleştirmek için 1,2 milyar euro (yaklaşık 9 milyar yuan) harcayacağı bildirildi.
Audi, BYD pil bölümüne yatırım yapabilir
29 Ağustos'ta Audi ve BYD'nin müzakere ettiği ve Audi'nin BYD'yi bir batarya tedarikçisi olarak dahil etmeyi umduğu bildirildi; Audi ve BYD ayrıca bir ortak girişimin kurulması veya BYD'nin batarya bölümünde bir hissenin kurulması da dahil olmak üzere işbirliğini derinleştirme olasılığını tartıştı. Ayrıca Audi ve Porsche tarafından ortaklaşa geliştirilen KKD platformunda da BYD akülerinin kullanılacağı, her iki tarafın da yüksek performanslı lüks modeller üreteceği söyleniyor.Yeni platformun ilk modeli 2021 yılının sonunda tanıtılacak.
Yeni nesil lityum demir fosfat pilleri piyasaya sürdü
BYD, önümüzdeki yıl mayıs ayından haziran ayına kadar yeni nesil lityum demir fosfat pilleri piyasaya sürecek.Hacme özgü enerji yoğunluğu% 50 artacak, kullanım ömrü 8 yılda 1,2 milyon kilometreye çıkacak ve maliyet% 30 oranında tasarruf edilebilecek.
2022'de ayrı olarak listelenen pil işi
BYD, 7 Ağustos'ta, etkileşimli platformda yatırımcıların sorularını yanıtladı ve şirketin güç pil işi ayrılma ve listelemesinin istikrarlı bir şekilde ilerlediğini ve 2022 civarında bağımsız listeleme için tüm pili bitirmesinin beklendiğini belirtti.
Toyota ile bir işbirliği anlaşması imzaladı
19 Temmuz'da BYD ve Toyota, saf elektrikli otomobil modelleri ve alçak tabanlı SUV'lerin yanı sıra yukarıda belirtilen ürünler için gerekli olan güç pillerini ortaklaşa geliştirmek için bir sözleşme imzaladı. Model Toyota markasını kullanıyor ve 2025 yılına kadar Çin pazarında piyasaya sürülmesi planlanıyor.
3. Guoxuan Yüksek Teknoloji
Üçlü yumuşak paket pilin enerji yoğunluğu 300 Wh / kg'a ulaşır
Guoxuan Hi-Tech'in üçlü yumuşak ambalaj ürünleri, 300 Wh / kg tek hücreli küçük gruplar halinde deneme amaçlı üretilmiştir ve oda sıcaklığında çevrim ömrü 1500 haftaya ulaşmıştır.İlgili 1GWh yumuşak paket tanıtım hattı tamamlanmıştır ve 2020'de kurulması beklenmektedir.
Netpass halkı Guoxuan High-tech'e yatırım yapacak
Volkswagen'in Çinli tedarikçilerle potansiyel yatırım fırsatlarını araştırdığı bildirildi.Potansiyel ortaklar arasında Guoxuan Hi-Tech var, ancak bilgiler hala gizli. Guoxuan Hi-Tech, bu yıl Nisan ayında, tanınmış bir uluslararası otomobil üreticisi ile görüştüklerini açıkladı.Ne zaman ve nasıl işbirliği yapılacağına gelince, hala daha fazla iletişim ve gözlem gerekiyor.
Geely Commercial Vehicle ile işbirliği anlaşması imzaladı
13 Haziran'da Hefei Guoxuan ve Geely Ticari Araçlar, Hefei, Anhui'de bir "İşbirliği Çerçeve Anlaşması" imzaladı. İki taraf ortaklaşa mevcut yeni enerji araçlarının pazar tanıtımına ve güç batarya sistemlerine destek vermeye, pazar fırsatlarını tam olarak kavramaya ve mevcut olgun ürünlerin pazar payını maksimize etmeye kararlıdır. İşbirliği hedefi, Hefei Guoxuan'ın arz payının Geely'nin toplam ticari araç alımlarının% 50'sinden fazla olmasıdır.
4. Tianjin Lishen
Dongfengshen Faz I Projesi üretime alındı
9 Aralık'ta Dongfengshen (Shiyan) güç pil sistemi projesinin ilk aşaması tamamlanarak üretime alındı.Projenin toplam yatırımı 500 milyon yuan idi.İnşaat 2018 Eylül'de başladı. Proje iki aşamaya ayrıldı.İlk aşama 1.5 milyar watt-saat tasarım kapasitesine sahip (810.000 araç); Projenin ikinci aşaması 2,5 milyar watt-saat (120.000 araç) ekleyecek. Proje temel olarak Dongfeng Grubu altında çeşitli OEM'ler tarafından üretilen yeni enerji araçları için güç bataryası sistemleri sağlamaktadır.Destekleyici modeller ticari araçları, binek araçları ve özel araçları kapsamaktadır.
Üçlü yumuşak paket pilin enerji yoğunluğu 303 Wh / kg'a ulaşır
Lishen Battery tarafından geliştirilen 77Ah pil kapasitesine sahip üçlü soft-pack pil, 303Wh / kg enerji yoğunluğuna ve 60 ° C'de 60 günlük tam depolamadan sonra% 94.2'lik bir kalan kapasiteye ve oda sıcaklığında 941 döngü 1C şarj ve deşarj olma kapasitesine sahiptir ve kapasite hala yeterlidir. % 88,1 koruyun; 451C şarj ve deşarj döngüleri 645 kez, kapasite tutma oranı hala% 87,4'e ulaşabilir.
5. AVIC lityum pil
Xiamen projesinin ilk aşaması başladı
5 Eylül'de AVIC Lithium Power Xiamen Projesi A6 projesinin ilk etabı resmi olarak başladı.Projenin toplam arazi alanı 850 dönüm olup, yıllık 20GWh üretim kapasitesi oluşturabilir. İki aşamalı olarak uygulanacak proje A6 projesinin ilk etabının önümüzdeki yılın dördüncü çeyreğinde üretime geçmesi planlanıyor.
Güç bataryası projesine 10 milyar yuan yatırım Xiamen'de yerleşti
30 Haziran'da, AVIC Lityum Pil, Xiamen Torch Yüksek Teknoloji Bölgesi Yönetim Komitesi ve Jinyuan Grubu "Yatırım İşbirliği Anlaşması" nı imzaladı. Toplam 10 milyar yuan yatırımla AVIC Lityum Pil "Yeni Güç Lityum Pil Üretim Hattı Projesi" Xiamen Torch Yüksek Teknoloji Bölgesine resmi olarak yerleştirildi .
6. Yiwei Lityum Enerji
Çin Gemi Gücü Araştırma Enstitüsü ile bir işbirliği anlaşması imzaladı
5 Aralık'ta Yiwei Lityum Enerji ve Çin Gemi Gücü Araştırma Enstitüsü, "Yeni Enerji Güç Sistemi Pil Ürünleri İşbirliği Anlaşması" nı imzaladı. Her iki taraf da yeni enerji güç sistemlerinde stratejik işbirliği gerçekleştirmek için kendi sektör deneyimlerini ve kaynak avantajlarını kullanacak. Gemiler için yeni enerji güç sistemlerinin geliştirilmesini ve lityum pil sistemlerinin destekleyici uygulamalarını ortaklaşa teşvik edin.
SKI ile birlikte 20-25GWh pil kapasitesi oluşturması önerildi
26 Eylül'de Yiwei Lithium Energy, şirketin veya yan kuruluşunun Yiwei Asia'nın SKI ile 20-25GWh'lık bir güç pil üretim kapasitesi oluşturmak için bir ortak girişim sözleşmesi imzalamayı planladığını ve ortak girişimin yumuşak paket piller üreteceğini belirten bir duyuru yayınladı. Şirket veya Yiwei Asia, ortak girişimin kayıtlı sermayesinin% 50'sini oluşturan nakit olarak 525 milyon ABD Doları (yaklaşık 3,918 milyar RMB) yatırım yapacak.
Mcwell'in öz sermayesinin devri
16 Eylül'de Yiwei Lithium, şirketin Mcwell'in öz sermayesinin% 35.67'sini 411 milyon yuan karşılığında Simer'e transfer ettiğini belirten bir duyuru yayınladı. Devir tamamlandıktan sonra, şirket artık doğrudan McWell'de hisse sahibi olmayacak. Ancak, Yiwei Lithium artık McWell'i elinde tutmuyor, ancak "doğrudan holding" ten "dolaylı holding" e değişti. İddiaya göre bu, Mcwell'in Hong Kong'daki halka arzına hazırlanmak içindir.
Deniz gücü pil sistemi uluslararası su ürünleri pazarına giriyor
7 Ağustos'ta Yiwei Lithium Energy, su ürünleri yetiştiriciliği gemileri için hibrit güç çözümü projesi için Norveç Fjord Maritime AS ile bir sözleşme imzaladı.Her iki taraf da çevre koruma, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımını ortaklaşa teşvik etmek için su ürünleri yetiştiriciliği gemilerine lityum pil sistemleri uygulayacak.
7. Funeng Teknolojisi
Industrial Bank'tan 10 milyar yuan kredi aldı
18 Ekim'de Funeng Technology ve Industrial Bank arasındaki stratejik işbirliğinin imza töreni Pekin Sanayi Bankası Binasında yapıldı. Bu işbirliğinin, 10 milyar yuan'lık kapsamlı bir kredi limitine sahip kapsamlı kredi, uluslararası uzlaşma ve ticaret finansmanı ve tedarik zinciri finansal hizmetleri perspektiflerinden Sanayi Bankası ile Funeng Technology arasında çok yönlü bir stratejik işbirliği olduğu söyleniyor.
Sci-tech Innovation Board IPO kabul edildi
16 Eylül'de Şangay Borsasından gelen haberler, Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'nun Funeng Technology'nin listeleme başvurusunu kabul ettiğini ve Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'ndaki ilk pil şirketi olmasının beklendiğini gösterdi.
Daimler, Funeng ile resmi bir anlaşma yaptı
Daimler Group, Funeng Technology ile elektrikli araçlar için lityum iyon pil satın almak için resmi olarak bir anlaşmaya vardığını açıkladı. Daimler'den Funeng Technology'nin yüz milyarlarca akü için sipariş aldığı haberi gerçek oldu. Daimler Group ile Funeng Technology arasındaki iş birliğinin haberi 2018 sonunda başladı. O sırada Funeng Technology, Daimler ile 2021'den 2027'ye kadar Daimler'e toplam 140 GWh pil sağlayacak bir işbirliği anlaşması imzaladığını duyurdu.
Almanya'da fabrika kurmak için 4,6 milyar yatırım yapacak
Yabancı basında, Funeng Technology'nin Almanya'da bir fabrika inşa etmek için 600 milyon euro (yaklaşık 4,64 milyar RMB) yatırım yapacağı bildirildi.Yeni fabrikanın 6GWh'lik ilk üretim kapasitesine sahip olması bekleniyor. 2022'de resmi olarak faaliyete geçecek. Gelecekte, fabrika üretim kapasitesini 10GWh'ye çıkaracak. .
8. Penghui Enerjisi
Yeni geliştirilen yumuşak paket pilin enerji yoğunluğu 280 Wh / Kg'a ulaşıyor
1 Kasım'da Penghui Energy, şirketin yeni geliştirilen yüksek enerji yoğunluklu 88Ah yumuşak paket pilinin 280 Wh / Kg tek enerji yoğunluğuna ve 1.000 kattan fazla çevrim ömrüne sahip olduğunu duyurdu. Ürün binek otomobil pazarında konumlandırılmıştır.Bir akü paketine monte edildikten sonra, maksimum seyir menzili 720km'yi aşabilir. Pil mükemmel güvenlik performansına sahiptir, 1C6.3V aşırı şarjı, 30 dakika boyunca 150 derecelik termal şoku geçebilir, kısa devre ve pilin% 95 SOC'si akupunktur gibi ulusal standart güvenlik testlerini geçebilir.
China Tower Pil Tedarikçi Sistemine girildi
18 Haziran'da, Penghui Energy resmi olarak China Tower pil tedarik sistemine girdi.Penghui Energy, China Tower Company için bir dizi profesyonel pil çözümü ve ürün sağladı.İki taraf, dostça iletişim ve değişim yoluyla bir pil tedarik çerçeve sözleşmesi imzaladı. Sözleşme tutarı 66.67 milyon yuan.
9. Arabaya dayanıklı pil
Evergrande, hisselerin yaklaşık% 80'ine sahip
26 Temmuz'da Evergrande Health, şirketin yüzde yüz iştiraki olan Evergrande New Energy ve Shenzhen Bangya Electronics'in satın alma ile ilgili bir hisse satış ve satın alma anlaşması imzaladığını belirten bir duyuru yayınladı. Birincisi 178 milyon yuan karşılığında satın alınacak ve ikincisinin bir kartı var. Dokuz Yeni Enerji'nin% 9,589 öz sermayesi. Devralımın tamamlanmasının ardından Evergrande New Energy, Kanai New Energy'nin hisselerinin toplam% 79.859'una sahip olacak.
10. BAK aküsü
Ondan fazla tedarikçi ile stratejik işbirliği anlaşmaları imzaladı
BAK Battery, 26 Aralık'ta Dangsheng Technology, Rongbai Technology, Beterui, Jiangxi Zhengtuo, Xingyuan Material, Tianjin Jinniu, Dongguan Shanshan ve Maxim Electronics gibi ondan fazla yeni enerji tedarikçisi ile stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı. İşbirliği ve yeniliği sürdürmeye, birlikte zorlukların üstesinden gelmeye ve yeni enerji endüstrisinin güçlü gelişimini teşvik etmeye devam edin.
Kaiwo New Energy ile stratejik bir işbirliğine ulaştı
12 Aralık'ta BAK Battery ve Kaiwo New Energy, Nanjing'de stratejik bir işbirliği imza töreni düzenledi.İki taraf, uzun vadeli bir stratejik işbirliği ilişkisi kurdu ve yeni enerji aracı işini ortaklaşa genişletecek. Kaiwo Automobile, BAK Battery'den yüz milyonlarca yuan güç batarya sistemi satın alacak.İki taraf, yeni teknolojilerin, yeni malzemelerin ve yeni süreçlerin geliştirilmesini ortaklaşa teşvik edecek ve yeni enerji araçları alanında birçok açıdan işbirliğini ve geliştirmeyi optimize etmeye devam edecek.
China Southern Power Grid işbirliği ile enerji depolama projesi faaliyete geçti
BAK Battery, 6 Ağustos'ta China Southern Power Grid Integrated Energy Service Company ile ortaklaşa olarak dört ay süren ve başarıyla devreye alınan 2.15MW / 7.27MWh kademeli pil enerji depolama projesi inşa etmek için işbirliği yaptı.Kullanıcı tarafı enerji depolama projesi olarak endüstriyel ve ticari parklarda kullanılacak. , Ana işlev, elektrik yükünün en üst seviyeye çıkarılması ve vadinin doldurulması ve yardımcı güç hizmetlerinin sağlanmasıdır.
İkinci Bölüm, 2019 Çin'in lityum pil pazarı izleme analizi
1. Otomotiv güç lityum pil pazarı
1. Otomobil güç pillerinin kurulu kapasitesinin analizi
Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü'nün verilerine göre 2019'un ilk çeyreğinde elektrik pillerinin kurulu gücü 12,32 GWh, yıllık bazda% 178 artışla, ikinci çeyrek yıllık% 30,8 düşüşle 17,72 GWh oldu ve üçüncü çeyrek 12,17 GWh oldu, yıllık bazda% 8 düşüş ve üçüncü çeyrek pil kurulu kapasitesi düştü Temelde eğimleri zorlayan sübvansiyonlar ve Ulusal VI değişimi gibi birçok faktörden etkilenen bu rakam, dördüncü çeyrekte 20.07GWh oldu ve yıllık% 28.9 düşüş gösterdi. 2019 yılının tamamı için toplam kurulu kapasite, yıllık% 9,2 artışla 62,28 GWh oldu.
Şekil 12018-2019Q4 Çin'in otomobil gücü lityum pil kurulu kapasite verileri (MWH)
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
Farklı ambalaj biçimleri açısından bakıldığında, kare piller hala ana akımda hakimdir. 2019'da kare, yumuşak paket ve silindirik piller sırasıyla% 84,% 9 ve% 7'yi oluşturdu.
Şekil 22019Q1-2019Q4 her bir paket şekli pil kurulu kapasite analizi / MWh
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
Pil teknolojisi rotaları açısından bakıldığında, üçlü ve lityum demir fosfat ana akıma hakimdir. 2019'da, üçlü piller kurulu kapasitenin% 60'ını oluştururken lityum demir fosfat piller% 32'ydi; 2019'un ilk çeyreğinde, üçlü pillerin kurulu kapasitesi% 74'dü. %, lityum demir fosfat piller% 23; ikinci çeyrekte üçlü piller% 68, lityum demir fosfat piller% 30; üçüncü çeyrekte üçlü piller% 62 ve lityum demir fosfat piller sorumluydu % 37; Dördüncü çeyrekte üçlü,% 53, lityum demir fosfat piller% 41, lityum demir fosfat pil uygulamasının düzelmeye başladığı ve karşı atak eğilimi olduğu görülebiliyor.
Şekil 32018-2019Q4 her bir katot malzemesi pil kurulu kapasitesi / MWh oranının analizi
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
Uygulama terminalleri açısından bakıldığında, mevcut binek otomobil pazarı hâlâ hakim ancak binek otomobil pazarı da büyüyor. 2019'da yeni enerji binek araç akülerinin kurulu kapasitesi% 68, binek otomobiller% 23 ve özel araçlar 9 %; 2019 yılının ilk çeyreğinde binek otomobiller% 77, binek araçlar% 18, özel amaçlı araçlar% 5; ikinci çeyrekte binek otomobiller% 73, binek otomobiller% 16, özel araçlar% % 11; üçüncü çeyrekte binek otomobiller% 66, binek araçlar% 30, özel amaçlı araçlar% 4; dördüncü çeyrekte binek otomobiller% 58, binek otomobiller% 30, özel araçlar% % 12.
Şekil 42018-2019Q4 her bir terminal pazarında kurulu pil kapasitesinin oranının analizi
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
2. Otomobil güç pil ürünlerinin fiyat analizi
Fiyatlar açısından bir yıldır güçlü olan fiyatlar tekrar gevşedi Sübvansiyonlardaki büyük düşüş nedeniyle pil fiyatları bu yıl düşmeye devam edecek Başlangıç noktası araştırması, dördüncü çeyrekte demir ve lityum fiyatının (sistemler dahil) 0.8 yuan kadar düşük olacağını öngörüyor. Dijital tarafta, dördüncü çeyrekte katot malzeme fiyatlarının keskin bir şekilde düştüğü dönemde, polimer pillerin fiyatı da biraz düştü.
Şekil 52017-2019Ç4 farklı uygulama terminallerinin pil fiyat analizi
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
Şekil 62017-2019Q4 farklı teknik rotaların pil fiyat analizi
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
Şekil 72017-2019Q4 farklı ambalaj formlarının pil fiyat analizi
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
3. Yeni ve genişletilmiş pil projelerinin analizi
Yeni enerji araçları şu anda güçlü bir gelişme sürecindedir, ancak endüstri hala yetersiz yüksek kaliteli pil üretim kapasitesi ikilemiyle karşı karşıyadır.Bu nedenle, önde gelen şirketler, yakıtlı araçların, özellikle Ningde Times, BYD ve Guoxuan Hi-Tech'in çıkışından sonra pazarı düzenlemek için üretim kapasitelerini artırdılar. Yiwei Lithium Energy ve diğer önde gelen şirketler üretim kapasitelerini artırdı.
Şekil 82019 Çin Güç Lityum Pil Kurumsal Genişletme Bilgileri
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
2. Elektrikli bisikletler için lityum pillerin pazar analizi
Başlangıç Araştırma Enstitüsü (SPIR) araştırması ve istatistikleri, 2019 yılında Çin'de lityum iyon bisikletlerde kullanılan lityum pillerin üretiminin yıllık% 103 artışla 13GWh olduğunu ve kurşun asitin lityum pillerle değiştirilmesinin hızlandığını gösteriyor.
Şekil 92016-2019Q4 Çin'in elektrikli bisiklet lityum pil üretim ölçeği (MWH)
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
3. Enerji depolamalı lityum pilin piyasa analizi
1. Enerji depolamalı lityum pillerin piyasa ölçeğinin analizi
Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü'nün (SPIR) verilerine göre, 2019 yılında küresel enerji depolama bataryası sevkiyatları yıllık% 39,8 artışla 18,8 GWh iken, Çin'in enerji depolama bataryası sevkiyatları yıllık% 16,2 artışla 7,6 GWh oldu. Önümüzdeki 5 yılda bileşik büyüme oranının% 16'yı geçeceği tahmin ediliyor. Enerji depolama lityum pil endüstrisi yüksek hızlı bir büyüme dönemine girecek ve enerji depolama pazarı çok büyük olacak.
Fosil enerjiye kıyasla elektrik enerjisinin en büyük dezavantajı depolanmasının kolay olmamasıdır.Bu sorunu çözmek için enerji depolama teknolojisi hızla geliştirilmiştir. SPIR, Çin'in enerji depolama lityum pil pazarının kümülatif ölçeğinin 2019'dan 2020'ye kadar 50 milyar yuan'ı aşacağını tahmin ediyor.
Şekil 102016-2019Q4 Çin'in enerji depolamalı lityum pil üretim ölçeği (MWH)
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
2. Enerji depolamalı lityum pillerin fiyat eğiliminin analizi
Lityum pil üretim teknolojisinin hızlı gelişimi, enerji yoğunluğunun sürekli iyileştirilmesi, üretim verimindeki istikrarlı artış ve lityum pil ürünlerinin fiyatındaki düşüş, enerji depolama alanında lityum pillerin pazara girişini kademeli olarak artırarak uygulama pazarının büyümesini daha da teşvik etti. Teknolojik ilerleme, üretim maliyetlerinin yılda% 10 oranında düşmesini sağlayacak, enerji depolama lityum pil ürünlerinin diğer enerji depolama teknolojilerine kıyasla rekabet gücünü artıracak ve yavaş yavaş diğer enerji depolama teknolojilerinin pazar payının yerini alacaktır.
Şekil 11 Çin'in enerji depolama lityum pil paketi ortalama fiyat tahmini (yuan / Wh)
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
3. Büyük enerji depolama lityum pil işletmelerinin proje durumu
Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR), yerli enerji depolama lityum pil pazarının yıllık% 27 artışla 2019'da 5,2 milyara ulaşacağını tahmin ediyor. Enerji depolama sistemleri, dönüştürücü ekipman vb. İlavesi ile daha büyük bir mavi okyanus olacak ve bu on milyarlarca pazarda şimdiden birçok şirket pastayı paylaştı. Şu anda, CATL, Yiwei Lithium Energy, Xinwangda, BAK ve diğer güç bataryası şirketleri de dahil olmak üzere birçok güç bataryası şirketi enerji depolama alanında konuşlanmış ve önemli sonuçlar elde etmiştir.
Şekil 12 Çin'in enerji depolama lityum pil şirketlerinin 2019'daki ana projeleri
Dördüncü, 3C lityum pil pazar analizi
1. 3C lityum pil pazar ölçeği analizi
Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü'nün (SPIR) istatistiklerine göre, Çin'in 3C lityum pil üretimi Q32019'da yıllık% 2 düşüş ve aylık% 3 artışla 3910 MWH oldu.
Şekil 132017-2019Q4 Çin 3C lityum pil üretim ölçeği (MWH)
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
2. 3C lityum pil fiyat eğiliminin analizi
Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü'nün (SPIR) verilerine göre, 3C dijital lityum pillerin mevcut ortalama fiyatı 3,3 yuan / Ah'dır. 2019'un dördüncü çeyreğinde, yumuşak paket dijital piller 4,6 yuan / Ah, silindirik dijital piller 2,1 yuan / Ah ve yumuşak paket dijital pillerin fiyatı geçti 2018'in zirvesinde, fiyat 2019'da keskin bir şekilde düştü ve silindirik dijital pillerin fiyatı dengelenirken kademeli olarak düştü.
Şekil 142017-2019Q4 Çin 3C lityum pil fiyat eğilimi (yuan / AH)
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
