Rakipleri yenmek için uygun maliyetli mi? Yabancı kullanıcılar gerçek ağızdan ağıza anket
Yerli Mitsubishi Outlander'ın pazara girmesinin üzerinden yarım yıldan fazla zaman geçti.Yerel üretim Mitsubishi Outlander'ın kapsamlı performansı ve uygun fiyat konumlandırması popülerliğini korudu.Ayrıca, çok kısa bir süre önce birçok kullanıcının dikkatini çeken 2.0L Honor versiyonunu da piyasaya sürdü. Bugün, bu beş ve yedi koltuklu SUV modelinin gerçek performansına bir göz atalım. Temel, arabadan daha önce bahsetmiş olan kullanıcıların gerçek ağızdan sözleridir. (Not: Araç sahiplerinin itibarına ilişkin bu anketteki örnek sayısı 427'dir.
İlk izlenim, araba satın almak için çok önemlidir, bu nedenle görünüm, çoğu araç sahibinin daha fazla dikkat ettiği yöndür. Estetik bir görüş meselesi olsa da, Outlander'ın oybirliğiyle değerlendirilmesi, düşük anahtarlı atmosfer, ince gövde, düzgün çizgiler, dolgun kuyruk, ekstra tasarım yok ve ince görünüyor ve kendine has özellikleri var. Bunların arasında ön yüzdeki büyük ağız hem agresif hem de otoriter parlak bir nokta LED gündüz farları da oldukça keskin ve yakışıklı. Bununla birlikte, bazı otomobil sahipleri, Outlander'ın gövde boyasının nispeten ince olduğundan ve bunun dikkat gerektirdiğinden bahsetti.
İç mekan en şikayetçi yer ... Tasarım çok basit, orijinal off-road tarzı konumlandırma ilişkisi, izlenen pratik rota, dekorasyon yok, bazıları monoton, yeterince şık değil, işçilik nispeten sıradan ve inceliklerin geliştirilmesi gerekiyor. Ancak malzemeler iyi, çok sayıda yumuşak çanta var, el sağlam ve rahat hissediyor ve yeni arabanın tuhaf bir kokusu yok ve bir veya iki hafta içinde tadı olmayacak.
Otomobilin içindeki boşluk aydınlık bir nokta, sürücü ve yolcuların baş ve bacakları için yeterli alan var ve arka yolcuların bacaklarında temelde üç yumruk için yer var. Dört tekerlekten çekiş için nadir görülen arka sıranın ortasındaki çıkıntı göz ardı edilebilir. Ayrıca bol miktarda saklama alanı ve çok çeşitli ızgaralar vardır.Uzun gövdesi nedeniyle bagaj özellikle yükleme için uygundur.Yalandıktan sonra uyurken ters dönebilirsiniz. Yedi koltuklu versiyonun ikinci sırası ileri geri ayarlanabilir ve üçüncü sıra acil durumlar için yeterlidir ve üç kişi oturabilir.
2.0L motor, CVT şanzıman ile uyumludur.Gücün akıcılığı çok iyi ve rahattır.Güçlendiriciye bastığınızda geri itme hissine sahiptir.Ayrıca, gaza bastığınızda geri itme hissi vardır.Şehir içi alanlarda ve yüksek hızlarda performans iyidir. Genel yakıt tüketimi yaklaşık 8-9 yakıttır, bu da yakıt açısından oldukça verimlidir. 2.4L motor gücü çağrı üzerindedir, hızlı başlar ve çıktı çok doğrusaldır. İvme, kentsel alan veya yüksek hızdan bağımsız olarak çok kolaydır ve çift ECO modunda sollama baskısı yoktur. Yüksek hızlı yakıt tüketimi 7-8 ve kentsel alan 9-11'dir.
Kontrol açısından, direksiyon simidi biraz ağır, nispeten sağlam ve biraz yerinde değil. Şasinin ve süspansiyonun desteği nispeten yerinde ... Bir SUV olarak viraj alma performansı çok iyi, yuvarlanma küçük ve güvenlik faktörü yüksek. Vites değiştirme kanatçıkları kesinlikle parlak bir noktadır.Çok köşeli dağ yollarında, kürekler manuel olarak çok hızlı tepki veren ve kullanımı çok kolay olan L dişliye kesilir.
Ağızdan ağza anket istatistikleri sayesinde, kullanıcıların Outlander'dan en çok geniş alan, yeterli güç, yüksek görünüm, düşük yakıt tüketimi, eksiksiz konfigürasyon, güvenilir ithal motorlar, mükemmel şasi ve dört tekerlekten çekiş teknolojisi vb. Alanlarda memnun oldukları görülebilir. Görünüş. Bununla birlikte, merkezi geri bildirimde de eksiklikler var: Örneğin, iç kontrolün tasarımı gerçekten modası geçmiş, işçilik nispeten pürüzlü, arka koltuklar biraz sert ve panoramik sunroof yok. Ancak genel olarak, 100.000'den fazla SUV'nin bulunduğu pazar segmentinde, Outlander'ın fiyat / performans avantajı hala çok açık ve bu, düşük anahtarlı ve nazik bir ev seçimi.
