Sadece standardı değiştirin ve listelendikten sonraki 12 gün içinde 1.800 birim satabilirsiniz. Netizenler: Çinliler gerçekten para kazanıyor
Önsöz: Ortak girişim markaları Çin'de her zaman yüksek kalitenin garantisi olmuştur.Yerde üretilen otomobillerin yüksek satış fiyatı doğal olarak aldatıcı bir rol oynamaktadır.Aslında, iç pazarda ortak girişim otomobil markalarının gelişimi gittikçe artarken, her zaman var olmuştur. Belirli kalite güvencesine sahip ortak girişim otomobil markaları da karıştırılmıştır.Bazı ortak girişim markaları, farklı seviyelerde otomobil modellerini piyasaya sürmek için farklı yerli otomobil üreticileriyle işbirliği yapmaktadır. Bazı modeller tasarımda oldukça gösterişsizdir ve tamamen yerli markalardır. Kendi ürünlerimiz tasarımın temelini oluşturur ve sadece yabancı bir markanın araba logosunu değiştirerek daha yüksek bir fiyata satış yapabiliriz.
Standardı değiştirdim ve listelendikten sonraki 12 gün içinde 1.800 adet sattım Netizenler: Çinliler gerçekten para kazanıyor. Tüketicileri aldatmanın bu tür davranışlarına aldırmazsanız çok kolay. Ford gibi büyük araba şirketleri de bunu yapıyor. Genel olarak, Changan Ford tanınmış bir ortak girişim otomobil markasıdır.Ortak girişim markasının kendisinde hiçbir sorun yoktur.Son yıllarda Ford Mondeo, Focus, Sharp gibi orijinal tatları yerli tüketicilere ulaştırmıştır. Amerikan modelleri için Çin'deki Amerikan arabalarının mevcut satış durumu pek tatmin edici olmasa da Changan Ford görevini kalite ve miktarla tamamladı.
Aslında, pek çok insanın bilmediği şey, Changan Ford'un yanı sıra, Ford ve Jiangling Group'un bir ortak girişim markası olan Jiangling Ford'a sahip olduğudur. Changan Ford en büyük oğulsa, Jiangling Ford bir cariye gibidir ve Ford'un en iyisini elde edememiştir. Kaynaklarla desteklenen, artık ortak girişim markasında köpek eti satma modeli haline geldi.Jiangling Ford'un lansmanını yaptığı modellere bakarsanız, sadece road shaker'ın bir itibarı var ve bu marka altındaki arabaların fiyatları genel olarak taraflı. Kompakt bir SUV olarak konumlandırılan Jiangling Ford Territory'nin fiyatı, yerli SUV'lardan hiçbir farkı olmayan 109.800 ile 167.800 arasında.
Jiangling Ford Territory'nin fiyatının çok düşük olması çok normal çünkü bu araba hiç tasarlanmadı Dikkatli hayranlar bu arabanın şaşırtıcı bir şekilde Jiangling'in kendi Yusheng S330'una benzediğini fark edebilirler. Bu bölgeyi yeniden markalaşan bir otomobille tanımlamanın daha iyi olduğu bir ortak girişim modeli olduğunu söylemek daha doğru olacaktır.JMC Yusheng S330'un fiyatı 88.000 ile 139.600 arasında .. Yeniden markalamanın faydaları ortada. Satılamayan modellerin değeri artmış, satışların artmasına neden olmuştur.Kârsız bir şey olduğu söylenebilir.On iki günlük liste halinde 1.800 adet satış yapılmaktadır.
Jiangling Ford Bölgesi Bu arabanın tasarım stili, Jiangling Ford'un tüm ürün yelpazesinde nispeten yumuşak bir tip olarak kabul edilebilir.Elbette, bu aynı zamanda yerli SUV'ların tasarım stili.Ön yüzünde orta büyüklükte bir ızgara kullanılıyor. Her iki taraftaki farlar dar ve dolu ve iç matris LED ışık kaynağı lamba grubu düzenleme tasarımı fena değil, elbette sadece üç üst seviye model için ve alt uç üç modelin çok genel etkileri var. Araba modelinin yan tasarımı daha yaygın ve çift bel tasarımı, otomobil modelinin sportif duygusunu ortaya koyuyor.Asma tavan tasarımı aynı zamanda genç tüketicileri cezbeden bir tasarım özelliği.
Otomobilin gövde ölçüleri oldukça iyi uzunluk, genişlik ve yükseklik 4580 * 1936 * 1674mm, dingil mesafesi 2716mm.Aynı kapının Ford Escape ile karşılaştırıldığında büyük bir avantajı var.Arabanın alt kısmı kullanılmış. 18 inç çok kollu tekerlek tasarımı, orta ve düşük konfigürasyonlu modeller biraz perişan olan 17 inç ve 16 inç jantlar kullanır ve araba modelinin arka lambaları tam bir LED ışık kaynağı tasarımı kullanır ve arka lambaları direksiyona böler. Dört ışık alanı, geri vites lambaları, gösterge lambaları ve fren lambaları gümüş bir dekoratif şeritle birbirine bağlanmıştır.Altdaki egzoz deliği, gümüş bir koruma plakası ile birlikte tasarlanmıştır. Yenilikten yoksun olmasına rağmen, genel his şekillendirilmiştir. Hâlâ çok iyi.
Bu otomobilin dış tasarım açısından da birçok avantajı olsa da, bu otomobil ile Jiangling Yusheng S330 arasındaki son derece yüksek benzerlik temizlenemiyor, bunu anlamayan tüketiciler Ford tarafından kolayca yakalanabiliyor. Araba logosu ve görünüşte bilinçli fiyat aldatıcı, bu araba biraz rahatlatıcı, iç düzen tasarımı, orta konsol, sulu plastik malzeme, ahşap kaplama, piyano kullanarak katmanlı bir tasarım benimsiyor Boya paneli, deri ve diğer malzemeler bir araya getirilerek belli bir doku ve güzel bir tarz hissedilir.Kapı panelleri de bazı ahşap malzemeler ve deri malzemelerle dekore edilmiştir.
Bu arabada tam bir LCD gösterge paneli de mevcut.Ayrıca 10.25 inçlik bir LCD ekran var. Boyut küçük değil ve tanım çok yüksek.Arayüz tasarımı da nispeten şık. Merkezi kontrol ekranının çalışmasını kontrol etmek için özel olarak kullanılan bir fiziksel düğme düğmesi alanı. Daha ilginç olan, arabadaki bir dizi ses kontrol sistemidir.Sistem HKUST iFLYTEK ile işbirliği yapar ve klimayı, koltuk ısıtmasını, havalandırmayı ve açılır tavanı değiştirebilir. Diğer işlevlerle bir ses tanıma işlemi gerçekleştirmek hala çok yüksek teknolojidir, ancak bir dezavantajı vardır.Bu otomobil, gerçekten kafa karıştırıcı olan ana akım Carplay ve Carlife işlevlerini desteklemiyor.
Otomobilin güç konfigürasyonu 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Performansı görece ortalama.KVT sürekli değişken şanzıman ile eşleşiyor.Maksimum beygir gücü 140 beygir gücü ve tepe torku 225NM'dir. Bu motor Ford'dan getirildi Bu motor Escape'deki değil, Jiangling tarafından geliştirilen bir motor. Bu kadar çok şey söyledim, bu Ford Bölgesi tamamen yerli bir otomobil, ancak ortak girişim aracı uzun Ford logosuyla yapıştırılmaya uygun olduğundan, bu fenomen gelecekte daha ciddi hale gelecek ve tüketicilerin buna daha da çok ihtiyacı olacak. Sassafras gözlerini aydınlattı.
