Chevroletin yeni Chuangku'su, netizen: Angkola'yı satın almak istedim ama gördükten sonra fikrimi değiştirdim
Buick Enkola, yerli küçük SUV'ler için eski bir yeterlilik ve hatta bir öncü olarak tanımlanabilir.Amerikan arabalarının kaba stilini değiştirerek yumuşak ve dolgun hale geldi. Ancak hoşuna giden gençler için fiyat hala biraz yüksek, bu nedenle General Motors Group'a ait olan Chevrolet, Pallet Man rolünü çok iyi oynuyor. Angkola platformundan türetilen Chevrolet Chuangku, daha düşük bir fiyata ve neredeyse Angkola'nınkiyle aynı olan bir tasarıma sahip ve listelendiğinde oldukça iyi bir pazar performansına sahip.
Yeni Chuangku'nun en büyük değişikliği, Chevrolet'nin üst ve alt genişlikte çift ızgara tasarımını kullanan, daha şık ve güzel görünen ön yüzüdür. Yeni Chuangku'nun farları, ek lensler ve yandığında çok tanınan U şeklindeki LED gündüz farları ile daha güzel ve daha ince hale geldi. Sis farları hala yeni Chuangku'da görünüyor ve etrafına çok hassas bir krom kaplama dekorasyon ekleniyor. Tamponun altında gümüş bir koruma plakası var, bu da yeni Chuangku'nun daha vahşi görünmesini sağlıyor ve bir SUV'nin sahip olması gereken tada sahip.
Yeni Chuangku'nun yan tarafı eski stile devam ediyor Düz ve geniş tekerlek kaşları bu arabayı güç dolu gösteriyor. Yeni Chuangku'nun yan dönüş sinyali hala biraz ani olan çamurlukta bulunuyor ve hızlı etki dikiz aynasına entegre kadar iyi değil. Yeni Chuangku'nun dış dikiz aynası nispeten büyük ve biraz sıradan bir şekle sahip. Elektrikli ısıtma fonksiyonu ile fonksiyonel olarak donatılmış olup yağmurlu ve sisli günlerde daha pratiktir. Anahtarsız giriş başlatma, günlük araç kullanımının rahatlığını büyük ölçüde artıran yeni eklenen bir yapılandırmadır. 18 inçlik tekerleklerle donatılmış ikili beşliğin şekli çok hassas. Lastik modeli Bridgestone'dan 215 / 55R18'dir. Yeni Chuangku, Magis'in tam boyutlu olmayan yedek lastikleri ile donatılmıştır ve lastik değiştirme aletleri, kullanımı kolaylaştıracak şekilde düzgün bir şekilde düzenlenmiştir.
Yeni Chuangku'nun kuyruğu oldukça kompakt ve sağlam görünüyor ve görsel olarak çok dolu. Arka lambalar yeniden tasarlandı ve içeriye, geceleri yandıktan sonra güzel olan ve aynı zamanda farları da yansıtabilen çift LED U şeklinde genişlik gösterge ışığı eklendi. Kuyruktaki gümüş koruyucu doğal olarak eksik değildir.Yeni Chuangku egzozu, kuyruğun bütünlüğünü sağlamak için gizli bir tip kullanır.
Yeni Chuangku'nun iç mekanı, Chevrolet'nin şık ve zarif olan yeni aile tarzı tasarımını kullanarak çok değişti.Aksine, nakit çok eski moda. Deri çantadaki direksiyon simidinin şekli mevcut modelle aynıdır ve sağ tarafta multimedya kontrolü ve Bluetooth telefonlar için çok işlevli düğmeler bulunmaktadır. Işık düğmeleri direksiyon simidinin sol tarafına entegre edilmiştir ve yeni Chuangku otomatik farlarla donatılmıştır. Cihaz, okumayı kolaylaştıran büyük yazı tiplerine sahip asimetrik bir tasarıma sahiptir.Sağ tarafta araç bilgilerini gösteren bir ekran vardır. Bu ekranda görüntülenen bilgiler hala oldukça zengin ve yakıt tüketimini ve sürüş tarzının ekonomisini görebiliyorsunuz.
7 inç geniş ekranla donatılan bu araç, Chevrolet'nin en yeni MyLink akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır ve Baidu Carlife'ı destekler. Yeni Chuangku, daha kullanıcı dostu olan bir ters görüntü ve yörünge yardımcı hattı ile donatılmıştır. Manuel klima ile donatılmış olan düğmeler nispeten büyüktür ve kullanımı kolaydır. GM'nin her zaman gurur duyduğu OnStar, çevrimiçi hizmetleri, kurtarma ve diğer işlevleri entegre eden yeni Chuangku'da da ortaya çıktı. Mevcut Chuangku'nun tüm modelleri, daha iyi ekonomi sağlayabilen otomatik start-stop ekledi. Ön sırada iki USB soketi bulunur, ön yolcunun şarj ederken yakalamasına gerek yoktur, bu da nakit olandan çok daha uygundur.
Yeni Chuangku'nun deri koltukları daha çok gençlerin tercihlerine uygun olarak siyah ve kahverengi olarak tasarlandı.Üst düzey modeller de elektriksel olarak ayarlandı. Yeni Chuangku'nun dingil mesafesi eski modelle aynı, arabadaki sürüş alanı değişmedi ve ana sürücü iyi bir tavan boşluğu elde edebilir. Yeni Chuangku'nun yolcu koltuğunun altındaki çekmece gibi bazı gizli alanları da var, kızlar içine çift sürüş düz ayakkabı koyabiliyor.
Yeni Chuangku'nun arka sırasının orta çıkıntısı hala nispeten yüksek ve uzunlamasına genişlik nispeten küçük.Ortadaki yolcu bunu sadece bacakları açıkken yapabilir ve konfor ortalama. Arka sırada merkezi bir el yastığı bulunur ancak merkezi koltuk başlığı yoktur Arka sıranın ortasındaki bu pozisyonun güvenlik ve konfor performansı ortalamadır. Yeni Chuangku'nun gövdesi, normal koşullar altında 356L'lik bir hacimle oldukça düzenli ve arka egzoz ters çevrildiğinde 1372L'lik geniş bir alan elde edilebiliyor.
Yeni Chuangku hala 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır, ancak parametreler iyileştirilmiştir, maksimum güç 3Ps artırılarak 143PS'ye çıkarılmıştır; maksimum tork değiştirilmemiştir, hala 200N · m'dir. Eşleştirme hala 6 ileri otomatik veya manuel şanzımandır.Otomatik şanzımanın manuel modu var, ancak vites değiştirme yöntemi hala uzun süredir eleştirilen düğme tipi. Süspansiyon formu hala ön MacPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi yarı bağımsız süspansiyondur ve sürüş formu dört tekerlekten çekiş ile isteğe bağlıdır.
