Araba sürerken bir patlama sesi duydum, arabanın arızasıydı, tarihteki en eksiksiz işitme engelliler metni
Koca: "Kayınpeder, son zamanlarda araba kullandığımda patlama sesleri duyuyorum."
Karısı: "Sana daha az aşk aksiyon filmleri izlemeni söylemiştim. Vücudunu incitiyor, ama sen dinlemiyorsun. Şimdi halüsinasyonlar."
Koca: "... Çok fazla izlemedim ve patlamanın yanı sıra tıklamalar ve tıklamalar da var."
Kadın: "Daha önce söylemeyeceğim ve durup kontrol etmeyeceğim. Bu durum muhtemelen yanlış bir şey."
Bu bayan sadece yaşlı bir sürücü ve kocasından daha fazlasını biliyor. Doğru, araç sürüş sırasında aniden anormal bir ses çıkardığında (bir pop, bir tıklama veya bir tıklama vb.), Bazı yerlerde bir sorun var ve hemen durup kontrol etmelisiniz. Tüm anormal sesler tehlikeyi belirtmese de, aşağıdakilere dikkat etmelisiniz.
1. Vücudun anormal sesi: gaz pedalına basıldığında veya fren yapıldığında, vücudun belirli bir bölümünde her zaman anormal bir ses vardır ve ses yüksek değildir ve normal sürüşü etkilemez
Genellikle gövde malzemesinin sertliği yeterli olmadığından, uzun süreli kullanımdan sonra bir miktar deformasyon meydana gelir, kapının ve çerçevenin sürtünmesine veya sallanmasına neden olur veya bazı yerlerde çelik plakalar arasındaki sürtünme kaynaktan kaynaklanır. Yapışkan bant anormal gürültüyü azaltabilir. Ayrıca vücut kısımları uzun süre gevşetilirse anormal gürültü çıkacak ve bu da vidalar sıkılarak ortadan kaldırılabilecektir.
2. Fren anormal gürültüsü: frene basarken araç nispeten yüksek bir ses ve anormal bir ses çıkarır
Boğuk ses: çoğunlukla hareketli pimlerin aşınması, yayların düşmesi vb. Gibi fren kaliperlerinden kaynaklanır;
Gıcırdama ve gıcırdama sesi: Frene basarken gıcırdama veya gıcırdama sesi varsa, çoğunlukla fren balatasının kullanım sınırını aştığını gösteren fren balatasının aşınma göstergesinden gelen bir uyarı sesidir. Aracın sahibi, fren sürtünme balatasının tükenerek fren bileşenlerinde hasara ve anormal fren etkisine neden olmasını önlemek için bakım için en kısa zamanda tamirhaneye gitmelidir.
Tıslama: Tıslamanın nedenleri daha karmaşıktır.Kaliperler, fren diskleri ve fren balatalarında sorunlar olabilir. Pergel düzgün şekilde sıfırlanmazsa, disk ve film arasındaki uzun süreli sürtünmeden dolayı anormal seslere neden olur. Ardından, fren diskinde olukların olup olmadığını kontrol edin, çünkü yerel sürtünme anormal gürültüye neden olacaktır. Frenleme sırasında anormal bir ses duyulursa, bunun nedeni muhtemelen fren balatalarının çok sert olmasıdır.
3. Anormal lastik gürültüsü: lastik ritmik olarak anormal gürültü yayar ve hız ne kadar hızlı olursa, frekans o kadar yüksek olur
Pops: Düşük patlamalar çoğunlukla lastik sırtının deformasyonundan, torbanın toplanmasından, ciddi aşınma veya yetersiz hava basıncından kaynaklanır;
Da Da: Lastik çatlaklarında bazı taşlar olması muhtemeldir;
Woo: Çoğunlukla lastik basıncından dolayı ses yüksek ve ritmiktir;
Huhuhu: Lastikler dönüyor ve vücut sallanıyor, hatta pistten çıkıyor. Bu bir lastik patlaması olmalı;
Metal çarpışma sesi: Sürüş sırasında lastik içinde metal bir çarpışma sesi varsa, amortisör ve yatak hasarından kaynaklanabilir Tamir için profesyonel bir oto tamirhanesine veya 4S mağazasına gitmeniz gerekir;
Vuruntu: Yokuş aşağı gittiğinizde, frene hafifçe vurduğunuzda, tekerlek göbeği vidalarının gevşek olduğunu gösteren hafif bir vuruntu sesi çıkarır; arka tekerlek vidaları gevşekse, tekerleklerin sesi bagajdan yükseltilir ve bu kolayca bagajla karıştırılabilir. Tekerlek vidaları ciddi şekilde gevşetildiğinde, sürüş sırasında tekerlekler bir yandan diğer yana sallanacak ve düşük hızlarda daha belirgin bir tıklama sesi duyacaksınız. Durup lastikleri kontrol etmezseniz, kendinizi serbest bırakmak üzere olabilirsiniz.
4 Anormal motor gürültüsü: motor bölmesinde metal delinme veya rüzgar ıslığı sesi
Rüzgar ıslığı: Motor bölmesinden ıslık çalan sert kayış çoğunlukla kayışın kaymasından kaynaklanır;
Metal delici ses: Motorun çalışmasıyla birlikte, genellikle jeneratörün, su pompasının ve hidrolik direksiyon pompasının yataklarının hasar görmesine neden olan metal parçaların keskin bir kuru sürtünme sesi vardır;
Hava kaçağı: Genellikle egzoz sisteminin tıkanması, vakum tüpünün sızması veya kırılması sonucudur.
Anormal motor gürültüsü, belirli bir motor mekanizmasının teknik durumunun, temel olarak bazı parçaların aşırı aşınması veya yanlış montaj veya ayar nedeniyle değiştiğini gösterir. Bazı anormal sesler, motorda kazara hasar oluştuğunu gösterebilir, bu nedenle motorda anormal gürültü olduğunda, arızanın genişlemesini önlemek için zamanında onarılmalıdır. Son olarak, tüm araç sahiplerine, motorda anormal bir gürültü olması durumunda çoğunun kendi kendine çözülemeyeceğini ve tamir için fabrikaya göndermenin en iyisi olduğunu hatırlatırım.
5. Vites kutusunun anormal gürültüsü: Araç rölantide çalışırken ses çıkarır ve debriyaj veya gaz pedalına basıldıktan sonra gürültü kaybolur
Kaka: Dişli aşınması
Sha Sha gala gala yuhalama: bir yatak arızası hışırtı sesi çıkarır ve ciddi durumlarda, bir kıkırdama veya "yankılanma" sesine dönüşür.
Vites kutusunun sürüş sırasındaki hışırtı sesi şanzıman yatakları veya dişli aşınması, yatak lekelerinden kaynaklanabilir; debriyaja veya gaza basıldıktan sonra ses kaybolur; vites kutusu hızlanırken ve vites değiştirirken ıslık sesi çıkarır, vites kutusu olabilir. Yağ, şanzımandaki fren bandı ve debriyaj gibi parçaların aşırı aşınmasını gösteren metal tozu içerir.
6. Süspansiyonda anormal gürültü: düz bir yolda sürerken, süspansiyonda anormal gürültü vardır ve bir hız tümseği veya düzensiz yoldan geçerken anormal gürültü ciddidir
Çıtırtı: Çoğu durumda, şok emici bir yayın sesidir;
Bom, klik, klik: Dört tekerleğin etrafında çarpma ve çarpmalarla karşılaştığınız anda, çoğu zaman bakım gerektiren gevşek amortisörler veya süspansiyon parçalarından kaynaklanan bir klik veya klik sesi çıkaracaksınız.
Okuduktan sonra, dışarı çıkıp etrafta dolaşıp onu dinlemeyi düşünüyor musunuz?
