Son zamanlarda, otomotiv endüstrisinde nispeten ilginç bir olay meydana geldi: Qingdao, Shandong'daki bir Honda sahibi, yakıt ikmali yapmak için bir benzin istasyonuna gitti, ancak kontrol etme zamanı geldiğinde, büyük bir rahatsızlık oldu. Sonunda benzin istasyonunda bir gece durdum ve hiç para ödemedim.
Nedeni de çok açıklanamaz. Sahibinin arabasının neredeyse benzini bitmişti ve sonra yakıt ikmali için gitti. Sonuç olarak, orijinal sadece 55L kapasitesi 57L'ye eklendi. Sahibi, bunun benzin istasyonunda bir karmaşa olduğunu hissetti, bu yüzden personele karşı dürüst davrandı ve ödemeyi reddetti. Ancak Cha Ge, bunun ülkede de yaygın olduğuna inanıyor, ancak aynı zamanda biraz üzücü. Sonuçta güven eksikliği bu seviyeye ulaştı. Elbette bu, araba sahibine yüklenemez. Sonuçta, 55L olarak işaretlendi ve kaç kişi daha fazlasını ekleyebileceğini gerçekten biliyor Ne? Usta, popülerleşmenin gerekli olduğunu hissetti.
Benzin istasyonu personeline göre, otomobilin sahibi o gece alkol içtikten sonra telaşlandı ve sonra çıkmaza girdi ve sonunda polisi aradı. Sabahın erken saatlerinde ve gecenin yarısında, sürücü çoktan dönmüştü ve benzin istasyonundaki personel, sarhoş sahibi eve göndermek zorunda kaldı.
Ertesi gün, arabanın sahibi arabayı alkolden almak için geri geldi ve benzini ödedi ama yine de şaşkın olduğunu söyledi. Personel eşliğinde 4S mağazasına gitti ve yakıt deposunu çıkarıp yakıtı boşaltmak için 680 yuan ödedi. Bu tankın ne kadar petrol tutabileceğini görmek istiyorum.
Burada, Brother Cha adil olmak istiyor, 4S mağazasının ustası, sahibine, yakıt deposunun işaretli kapasitesinin açıklama yoluyla sadece bir referans olduğunu ve gerçek kapasitenin daha büyük olduğunu söyleyebilir. Ama sahibinden 680 yuan olduğu ortaya çıktı ve sonra benzin deposu kaldırıldı Burada, Brother Cha 666 demek zorunda, yoksa sahibi gerçekten inatçı.
Petrol tabancasını tek başına çalıştıran arkadaşlar, ilk atlamadan birkaç saniye sonra yakıt ikmali yapabileceklerini bileceklerdir. Bunun nedeni, yakıt deposu tasarımında bir genleşme boşluğunun olmasıdır.Benzin uçucu bir yağ olduğu için, yakıt deposu tasarımı benzinin buharlaşması için yer ayırmalıdır.Bu nedenle, yakıt deposunun kendi boşluğuna daha fazla benzin eklenebilir, bu nedenle kalibre edilmiş benzin kapasitesi en büyük ve makuldür. Kapasite, yani onu aşarsanız iyi olmaz.
Son olarak, sahibinin 55L yakıt deposu, tam 10L daha fazla olan 65L yakıtla doldurulabilir ki bu çok utanç vericidir.Bu nedenle, sahiplerinin arkadaşları gerçek yakıt deposu kapasitesinin kalibrasyondan daha büyük olmasına dikkat eder. Kılavuzda yazılıdır. Çok fazla aşmadığı sürece normal kabul edilir ve benzin istasyonlarıyla şaka yapmak iyi değildir.