Göçmen işçiler tarafından tercih edilen, birinci sınıf fiyatı 100.000 yuan'ın altında olan ve son derece uygun maliyetli 4 araba
Daha önce 7 koltuklu bir ortak girişim SUV ile ilgili bir makale yazmıştım, çünkü önerilen modeller nispeten niş modeller. Netizenlerin deyimiyle, henüz satın almadığınız modelleri tavsiye ettiniz.Sadece bazı insanlar söyleyebilirim Buna gerçekten ihtiyacım var. Bu makaleyi bugün yazmak, esas olarak maliyet etkinliği nedeniyle göçmen işçileri küçümsemek anlamına gelmez. Bugün işe yeni mezun olmuş çalışanlar veya arkadaşlar için daha uygun olan 4 model öneriyorum.Bu 4 modelin 100.000'den az çatısı var, bu da paradan, yakıttan ve endişeden tasarruf sağladığı söylenebilir. Şahsen gerçekten fena para olmasa da bu 4 arabayı ev kullanımı veya ulaşım için tercih edebileceğinizi düşünüyorum.
İlk paragraf: Baojun 510
Baojun 510 bu fiyat modeli için önerilmiyorsa, bunu kendi başıma yapamayacağımı hissediyorum. Sonuçta, Baojun Shenzhou arabası hala daha güçlü.Diğer arabalarla karşılaştırıldığında, Baojun 510 hala aynı marka, aynı konfigürasyon ve aynı boyutta mutlak bir fiyat avantajına sahip. 5.48-75.800 fiyat aralığı neredeyse rakiplerin çoğunu ezebilir.Aylık satış sıralaması bunun en iyi kanıtıdır. Bazılarının söylediği otomatik şanzıman sorununa gelince, Baojun'un bazı eksiklikleri var, ancak 5 vitesli AMT, saf manuel şanzıman sorununa bir çözüm olarak kabul edilebilir. Elbette, bazıları Baojun 560'ı düşünebileceğinizi söylüyor. Dürüst olmak gerekirse, şahsen tavsiye etmiyorum çünkü Baojun, Baojun 560 ile aynı dingil mesafesine sahip ve daha büyük bir SUV olan Baojun 530'u yakında piyasaya sürecek. Baojun alacağınızı söylüyorsunuz. 560 mı?
İkinci paragraf: Çin V3 / V5
Aslında yine de Zhonghua V5'i tavsiye etmek istedim, ancak arabaların çoğu şu anda stokta olduğu için yanından sadece Zhonghua V3'ü seçebiliyorum. Dürüst olmak gerekirse, envanter süresi nispeten kısaysa, şahsen Çin V5'i tercih ederim. V5'in satışları her zaman bir muamma olsa da, Çin V5'in kalitesi kesinlikle fiyatına değer.Ayrıca mevcut aktiviteler hala çok güçlü ve ilgilenenler gerçekten bunu düşünebilir. Ve China V3'ün de Çin için çok önemli bir konumu var Çin V3 olmadan Çin'in son birkaç yıldaki durumunun gerçekten tehlikeli olduğu söylenebilir. Kısacası indirim yüksek olduğunda bu iki araba düşünülebilir ve konfigürasyonu, özellikle de otomatik şanzımanın fiyatı gerçekten düşüktür.
Üçüncü paragraf: Chery Arrizo 5
Birçok kişi bana neden Arrizo 7'yi önermediğimi soruyor. Ya paradan tasarruf etmek için desem? Dürüst olmak gerekirse, yerli bir araba alırsanız, kişisel olarak tavsiye etmiyorum, Borui gibi olmadığı sürece, ancak 100.000'den az ise Arrizo 5'i destekliyorum. Sonuçta bu araba gerçekten 100.000'in altında yerli olarak üretiliyor. Arabanın gururu. Görünüm ve konfigürasyon açısından Arrizo 5, aynı fiyata bir ortak girişim arabasından çok daha iyi. Hala Chery arabalarını tamir etmek için sıraya giren insanlara gelince, size sadece iki kelime gönderebilirim, cehalet.
Dördüncü paragraf: Dongfeng Citroen Elysee
Elysee'in 8,38-10,48 milyonluk fiyat etiketi ne olursa olsun, indirimi kaldırırsanız, en iyi maç da 100.000 dahilindedir. Bu yüzden Elysee'yi tavsiye ediyorum.Tabii ki fiyatın yanı sıra Elysee ev kullanımı için de iyi bir araba. Yer, güç ve yol tutuşu açısından Elysee'nin mutlak avantajları var ... 5 veya 6 yıl içinde araç değiştirme planı yoksa Elysee'nin en iyi seçiminiz olduğu söylenebilir.
Söylemek istediğim son şey, Nissan Sylphy, Buick Hideo gibi bir çok favori modelin olabileceği ama üst konfigürasyonun fiyatı nedeniyle bundan bahsedilmiyor ve ilgilenenler de bir göz atabilir.
