Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz'e bakmak: Bir ders kitabını 6 yılda nasıl yaşanır?
Herkes, Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki Mercedes-Benz konferansında Ni Kai'nin Çinlilerinin yeniden geliştiğini söyledi. Çince yeterliliği artık selamlarla sınırlı değil, hatta "maço" ve "sporcu" gibi kelimeleri standda anahtar modelleri tanıtmak için özgürce kullandı.
Yaklaşık altı yıldır Çin'de bulunan Ni Kai, Mercedes-Benz'in 220.000 adedin altındaki yıllık satış hacmini tecrübe etti, bugüne kadarki ilk on ayda yükseldi ve satışları 550.000 adedi aştı. 1 Mart 2013'te Ni Kai resmi olarak göreve başladı ve 2013'ün ilk yarısında satış hacmini alan Mercedes-Benz de bir önceki yıla göre% 0,5 düşüş gösterdi. Ancak o zamandan beri Mercedes-Benz tamamen açık kancalı moda giriyor.
"Birkaç Yıl" yıllık konusunun lüks marka bölümünde, Jiashipai, Mercedes-Benz'in Çin pazarındaki on yıllık değişimlerde tüm lüks markanın çekirdeği olduğuna işaret etti. Temelde standart cevabın yattığı yer burasıdır, çünkü Mercedes-Benz'in neyi doğru yaptığını anladığınız ve buna göre yaptığınız sürece, başarılı olamaması için büyük bir neden yoktur.
Basitçe söylemek gerekirse, dört yön var. Birincisi bayi ilişkilerine odaklanmak, ikincisi ileriye dönük ürün planlaması ve güçlü ürünler, üçüncüsü pazarlamada süreklilik ve tutarlılık ve dördüncüsü ileriye dönük ve hizmet sisteminin benzersizliğidir.
Mercedes-Benz'in bugünkü başarısı basitçe "bu Mercedes-Benz" ile ilişkilendirilirse, bu çok aceleci olur. Mercedes-Benz'in Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki yeni otomobillerinde, C-Serisi ailesinin göz kamaştırıcı alt bölüm modellerinden AMG GT dört kapılı versiyonu gibi iddialı modellere kadar, Mercedes-Benz'in ürün yelpazesi o kadar zengin ki BMW'yi üzüyor ve Audi'yi gözyaşlarına boğuyor. Bu yıl Nisan ayında tanıtılan ve Kasım sonunda piyasaya sürülecek olan yeni A sınıfı otomobille birleştiğinde, herhangi biri diğer markaların C pozisyonunda yer alabilir. Mercedes-Benz için kimin C pozisyonunda olduğunu seçmek daha çok beyin fırtınası.
Mercedes-Benz, Çin lüks otomobil pazarına bir şey söylemek için art arda altı yıl boyunca büyümeyi kullandı: kendini bulduğunda yenilmez olacak.
Kendiniz olun, 200.000 yuan'dan fazla bir Mercedes-Benz olsa bile, yine aynı seviyede iç mekanın lideridir. Ödün verme, yapma. Douyin tarafından oynatılan yaklaşık bir milyon gerçek çekim videosunda, fotoğrafçı, rastgele çekilen kameranın arkasında, "Aynı seviyede 200.000'den fazla birinci sınıf iç mekan, çürütülmeyi kabul etmeyin" dedi.
En önemli şey, üreticilerin ne söylediği veya sosyal ağların ne söylediği değil. Mercedes-Benz A-Serisi henüz mağazaya gelmedi ve bayiler, medya ve müşterilerin çeşitli kanallardan mağazaya gelmeleri için şimdiden rezervasyon yapmaya istekliler. Her gün yeni otomobillerle ilgili her türlü haberi yorulmadan iletiyorlar.Üreticilerden bunun için hiçbir gerekliliği olmadığını sordum, bunların hepsi bilinçli ve gönüllü olarak bayilerden.
Altı yıl içinde Mercedes-Benz, başarılı markaların Çin'deki yolculuğunu tam olarak kopyalayamadı. Bunlar arasında bayilere yapılan gerçek vurgu, Mercedes-Benz'in en sağlıklı satış sistemine sahip olmasını sağlamıştır. Herhangi bir model yelpazesinden bağımsız olarak, tasarım, konfigürasyon ve iç kaplama seviyelerinin tutumu asla tatmin edici olmayacak, bu da Mercedes-Benz'in lüks markaların alt çizgisini nasıl koruyacağına örnek olmasını sağlıyor.
Buna ek olarak, parça ve aksesuarların fiyatının düşürülmesine ve marka pazarlamasındaki sessizliğe hala dikkat etmemiş olan pek çok insan var, bu da şu anda Mercedes-Benz'i ister sadece bir numaralı satış, ister insanların kafasında ulaşabileceği "ne olursa olsun yapar. Neyi seçmelisiniz, sonunda her zaman bir Mercedes-Benz gibi ilk hayali seçeceksiniz. En önemlisi Mercedes-Benz'in Çin'e pek de uzun olmayan yolculuğunda ilkbahar, yaz, sonbahar ve kışı tam anlamıyla yaşayan ilk marka olmasıdır.
Ne kadar zafere dayanmalısın, çok fazla iftiraya katlanmalısın. Neyse ki, Mercedes-Benz aynı zamanda en çok iftiraya uğrayan lüks marka ve bu aynı zamanda mevcut Mercedes-Benz'in aşağılanmama ve kendini iyi yapmaya adama karakterini de şekillendiriyor. Hala fanteziyi bildiren ve kıştan önce çok hassas olan markalarla karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz, demir taht olmaya layık bir kral olma mizacına sahiptir.
Kış yaklaşıyor ama her zaman bahara daha erken giren insanlar var.
Metin | Zhao Xiaocha
Şekil Ağ
