Honda Crown Road 1.5T ve 2.0T hangisi daha iyi? İlk sigortadan sonra Crown Road sahibi şöyle dedi: Neredeyse yanlış satın aldı
Honda Crown Road 1.5T ve 2.0T hangisi daha iyi? Bütçe görece sınırlıysa, aslında 1.5T taç yol gücü sürüş sırasında kullanılmaya yetmiyor.Bu 1.5T motor yüksek güçlü bir versiyon.Parametreler oldukça güzel ve Japon arabaları her zaman gaz kelebeğinin ön bölümünü çok hassas bir şekilde ayarladı. İleriye doğru acele etme trendi çok büyük.İnsanlar bu arabanın çok fazla beygir gücü olduğunu düşünüyorlar.Yayla da bu şekilde ayarlandı.Kırmızı ışığın yeşil ışığı yakmasını beklerken, Highlander'ın lastiği bile çizdiğini ve korkmaya başladığını şahsen deneyimledim. Kötülerin yanında araba sahibi. Tabii ki, bu sefer araba sahibi 2.0T taçlı yolu satın aldı, çünkü 4s mağazasında 1.5T'lik bir araba bulunmuyor ve birkaç ay beklemek veya fiyatı artırmak zorunda.
Bu sefer 3.000 kilometre yol yaptım ve buraya ilk garanti için geldim.Guangben 4s mağazasının bazı küçük detayları daha samimi ve tatmin edici, örneğin fren hidroliği, soğutma sıvısı, direksiyon hidrolik sıvısı vb. Tekrar kontrol edilecek ve cam su da kontrol edilecek. Doldurmak eklemeyin demeyecek, bakım hizmeti daha yerinde olacaktır. Orijinal sürücünün Fit olduğu da çakışıyor, ancak arabayı değiştirmek için her zaman 10.000 neden bulabilirsiniz, ancak nesnel olarak konuşursak, bu ikinci nesil Fit kesinlikle geniş alan ve kolay sürüş ile çok iyi bir aile scooterıdır. GAC Trumpchi GS8, düşündüğüm ilk model, çünkü tasarım ve konfigürasyon açısından ortak girişim markasından daha aşağı değil, ancak sormak için mağazaya gittim sonra, en iyi dört tekerlekten çekişli modeli istiyorum, ne olduğunu belirleyemiyorum Araba varken atlayın.
Şirketin bir Highlander iş arabası olduğundan, sık sık bu arabayı sürüyorum, ancak bu araba biraz sallanıyor ve güç yeterince güçlü değil. Diğer 7 koltuk sadece ihtiyacım olan şey değil ve başka bir tane almak istemiyorum. 7 koltuklu araba. Angkeweinin arabası, görece küçük yatay boşluk yüzünden, bu yüzden sadece taç yolu geçiyorum. Bu arabayı ilk gördüğümde, meslektaşım bu fildişi beyazını aldı.
İlk bakışta geniş menzilli Amerikan bir SUV gibi görünüyor kısaca gözümde Tabii bazı arkadaşlar bu arabanın tasarımının çok tuhaf olduğunu düşünüyor. Bazı netizenler bu sefer Honda'nın 9AT şanzımanı hakkında soruları var ve hatta çok iyi bir güvenilirliğe sahip olup olmadığından şüphe ediyorlar. 9AT, dış kaynaklı bir ZF dişli kutusu olmasına rağmen,
Ancak Honda kesinlikle çok güvenilir bir şekilde eşleşecek. Sonuçta, Fit'in denizaşırı versiyonunda ortaya çıkan çift debriyajlı vites kutusu olayı Honda'yı derinden yaraladı. Üreticinin dişli kutusu sorunu nedeniyle ikinci kez düşmeyeceğine inanıyorum. 8 ay bekledikten sonra nihayet arabayı elime aldım! Tepe yolunda kör bölge görüntüleme işlevi, bu sistem Accord'da kullanılmıştır. Sürüş güvenliğini artırmak için sağ arka taraftaki kör noktayı net bir şekilde görebilirsiniz.
Bodrum yok, araba dışarıda park edilmiş ve kavurucu güneş uzaktan kumandalı çalıştırma ile arabayı arabadan onlarca metre uzaktan çalıştırabilir, arabanın içindeki sıcak havayı üfleyerek keyfini çıkarabilirsiniz. App tarafından kontrol edilebilen Buick veya Roewe marka arabalar gibi olmasa da hiç yoktan iyidir.
Sonuç: Crown Road'un genel performansı hala çok üst düzey bir otomobil.Dış tasarımı da Honda'nın kendisinden yüksek beklentileri olduğunu gösteriyor.İç malzemeler Honda'nın en yüksek seviyesine ulaştı ve doğruca kendi lüks markası Acura'nın seviyesine çıktı. Güç kısmı en önemli noktadır.Aynı seviye ve aynı yer değiştirme kesinlikle liderdir.Ancak, Cheng Ye Xiao He ve Xiao He'nin motor yağı sorunu şimdiye kadar çözülmedi ve yalnızca garanti süresini uzatmak için üretici ile işbirliği yapabilir. 2.0T modeli çok yüksek fiyatlı, bu yüzden onu seviyorum ve nefret ediyorum. Guandao hakkında ne düşünüyorsun? Aşağıya yorum yapmaktan çekinmeyin
