Güzel araba güzelliklerinin gençlik rüyasını gerçekleştirmenize yardım edin - 500.000'lik geniş spor araba envanteri
Spor arabalar, her çocuğun rüyası, gençken televizyon dizisinde spor araba gördüğümde kararımı verdim! Büyüdüğünüzde bir spor araba satın almalısınız! Hayaller hala gereklidir, ya gerçekten spor arabayı kaybederseniz? ! Bugün, hayallerinizden bir adım daha öteye gitmenize izin vermek için 500.000 yuan'dan daha düşük birkaç küçük spor araba tavsiye edeceğim!
1. Sivil spor otomobil: Subaru BRZ / Toyota 86
Toyota 86 ve Subaru BRZ, halk için tasarlanmış gerçekten spor otomobillerdir.Dağlarda koşmanın ve sürüklenmenin eğlenceli sürüş deneyimi artık sadece filmin konusunda görülmüyor. 250.000 üreticinin kılavuz fiyatı daha fazla genç insan yapabilir. Bir spor arabanın çocukluk hayalini tamamladı!
Toyota bu iki arabanın geliştirilmesine başkanlık etti ve Subaru motor ve şasinin geliştirilmesine katıldı.Son iki üretici iki aracı kendi stillerine göre ayrı ayrı ayarladı, yani 86 ve BRZ var!
BRZ ve 86'nın ön süspansiyon yayları ve amortisör sönümlemesi farklıdır BRZ'nin ön süspansiyonu 86'dan% 20 daha sert ve arka süspansiyon 86'dan% 8 daha yumuşaktır. Bu, ikisinin farklı ayarlama fikirlerini yansıtıyor: 86, sürücünün sürüklenmesini kolaylaştıran, kaydırması kolay bir efekt yaratmaya çalışıyor; BRZ, viraj alma hassasiyetine ve genel viraj stabilitesine daha fazla önem veriyor. Tek kelimeyle 86, drift yapmak için daha uygundur ve BRZ, hızlı koşu için daha uygundur.
BRZ ve 86 arasında iki sürüş farkı daha var: Birincisi, günlük yollarda sürüş kalitesi BRZ, Toyota 86'dan biraz daha iyi: rögar kapağı üzerinden geçerken gövdenin dengesi, tümsekler ve hız tümseğini geçerken sıçrama hissi. Bir aydır faaliyette olan bu BRZ, test sürüşünden önceki 86 modelinden daha iyi. Günlük sürüşü daha konforlu hale getirmek istiyorsanız, BRZ daha pişmanlık duymayan bir seçim olacaktır.
İkinci fark direksiyondur. Daha önce 86'nın direksiyonuna övgüde bulundum, yönlülüğünün ve yol hissi geri bildiriminin çok iyi olduğunu, hatta Ferrari 458 seviyesine ulaştığını söyledim. Bu nokta aslında benim 86 test sürüşü izlenimimden geldi. Ancak bu BRZ'yi aldıktan sonra, direksiyonun 86'dan daha yavaş ve daha sönük olduğunu hissettim. Bu nedenle geçtiğimiz hafta 86 kişilik bir arkadaşımla özel bir randevu yaptım ve karşılaştırma 86'nın direksiyon hissinin BRZ'den daha aktif ve daha zengin olduğunu doğruladı. Dönmenin "zevkine" çok dikkat ederseniz, 86 daha pişmanlık duymayan bir seçim olacaktır.
2. Amerikan kasları: Ford Mustang / Chevrolet Camaro
Biri Hızlı ve Öfkeli ve diğeri Transformers.Eğer hassas 86 ve BRZ'yi sevmiyorsanız, ama abartılı, yüksek profilli Amerikan kaslarını seviyorsanız, Mustang ve Camaro en iyi seçeneklerinizdir.
Camaro 2.0T versiyonunun resmi kılavuz fiyatı Mustang 2.3T versiyonu ile aynı, ancak Ford'un indirimi daha da yüksek, Camaro'nun 275 beygir gücüne kıyasla 314 beygir gücü ile güçte bazı avantajları var.
Mustangin arka tekerlekleri, Camaronun 275/40 R20 arka lastiklerine kıyasla 255/40 R19 lastikler kullanıyor. Teorik olarak, birincisinin gövdesinin arkası ikinciden daha aktiftir.Gazın dikkatli bir şekilde kontrol edilmesiyle, ikincisinin çıkış hızı öncekinden çok daha hızlıdır.
Ancak bu iki rakip için, tamlığı karşılaştırmak ve sunmak için sadece birkaç cümle kullanamayız, sadece kendi demir tozlarına sahip değil, aynı zamanda derin bir otomobil tarihi ve kültürü de içeriyor.
Pek çok insan Mustang'i, at şeklindeki logosu Chevrolet logosundan biraz daha uzun olduğu için seçerken, Camaro, Bumblebee'ye olan takıntılarından dolayı seçilmiştir. "Transformers" da olduğu gibi, kahraman kahramanı üzerine oturmaya davet eder. Bumblebee ne dedi: "50 yıl sonra, bu hayata geri dönüp baktığınızda, bu arabaya binecek cesaretiniz olmadığına pişman olmak ister misiniz?"
Yukarıdaki dört model, bugün editörün önerdiği 500.000'den az küçük spor arabalardır.Hepinize araba yarışı hayalinizi yakında gerçekleştirmenizi diliyorum! Güzelliklere gelince, lütfen uyan
