Yurtiçi satışları kasvetli olan otomobil şirketleri
Günümüzde iç otomobil pazarı çok büyük ve rekabet çok şiddetli Bazı markalar karla dolu, bazı markalar ise bir zamanlar parlak ama şimdi düşüşte. Satışlar bu kadar yavaş devam ederse, gerçekten endişe verici ve üzücü olduğunu söylemeliyim.
Qoros
Qoros, Chery'nin İsrailli bir şirketle iş birliğine yatırım yaptığı yeni bir markadır.Tüm Qoros modellerinin satışları durgun, ancak hem medyanın hem de tüketicilerin Qoros'u çok fazla tanıması, ancak satış hacmi şaşırtıcı. Sadece kalkamıyorum. Olgun tasarım, mükemmel işçilik ve sağlam şasi avantajlarıdır, ancak yüksek fiyat ve kusurlu satış sonrası servis önemli eksikliklerdir.
SUV içindeki Qoros 5 ve sedan içindeki Qoros 3 sedan, Qoros arabasında daha iyi satışa sahip olarak kabul ediliyor, ancak diğer şirketlere kıyasla hala bir otomobil. Umarım yeni bir marka olarak Qoros arabaları daha dikkatli yapabilir ve yerli tüketiciler yeni Qoros markasını daha hızlı kabul edebilir.
Tianjin FAW
Tianjin FAW bir zamanlar harikaydı ve herkes Xiali adını ve o zamanlar kaç Çinli'nin ucuz araba kullandığını biliyor. Günümüzde, Tianjin FAW'nin gelişimi temelde Xiali'deki köklerine dayanmaktadır.
Bununla birlikte, Xiali'nin günümüz pazarında rekabet avantajı yoktur ve yüksek umut olan Junpai D60, ayda ortalama 1.000'den fazla araç satmaktadır. Ürün desteği olmadan, Tianjin FAW'nin bir gün gençleşebileceğini hayal etmek zor 11 Mart'ta piyasaya sürülen Junpai A50'nin Tianjin FAW'ın bu utanç verici durumu açmasına yardımcı olup olamayacağını merak ediyorum.
Zhengzhou Nissan
Zhengzhou Nissan, anında hit olmak için Paladin'e güvendi, ancak ne yazık ki, Paladin'den sonra Zhengzhou Nissan, tüketicileri memnun edecek bir model üretmedi. Satışların gerçekten felaket olduğu söylenebilir.
Bir yandan Zhengzhou Nissan'ın bir çok ürün kalitesi sorunu var ve ürün yelpazesinde de sorunlar var.JV'ler o kadar popüler ki bu fırsatı değerlendiremediler. Dongfeng tarzına sahip olmasına rağmen, sadece S Old Qijun'un kabuğunu değiştiren bir arabası.Tüketiciler şu anda aptal değil. Bu kadar çok popüler SUV varken, neden biri sizinkini alsın?
DS
DS, Changan Peugeot Citroen Group altında üst düzey bir markadır.Bu markanın otomobillerinin satışları o kadar sefil ki Qoros'la hemen hemen aynı ve aylık ortalama satış hacmi 1.000'in altında.
Yeni nesil lüks otomobil markası, Paris, Fransa menşeli lüks bir otomobil olmasına rağmen tüketicilerin kalbindeki lüks otomobil standartlarını karşılamıyor.Küçük iç pazarı ve satış sonrası satış noktalarının az olması zayıf yönleridir.
Otomobil üretimi bir oyundur ve belki küçük bir değişiklik büyük bir değişikliği tetikleyebilir. Geçici başarısızlık hiçbir şey ifade etmez, en korkulan şey bir hata yapmış olmanız ama nasıl tövbe edeceğinizi bilmemeniz ve nasıl çalışacağınızı bilmemenizdir.Sonunda, ancak sonunda bitirebilirsiniz.
