60.000 yuan otomatik şanzıman, uzun ve güvenli, yeni nesil Yuexiang, Geely ile rekabet edecek herhangi bir güç var mı
Mevcut küçük otomobil pazarı çok aktif olmasa da, çeşitli otomobil şirketleri pazarın bu segmentinden vazgeçmemiş ve çeşitli modeller hala göz kamaştırıyor. Tüketim yükseltmesine uyum sağlamak ve daha kapsamlı bir pazarı kapsamak için Changan Automobile ürün düzenini daha da geliştirdi ve üçüncü nesil Yuexiang giriş seviyesi sedan resmen sizinle buluşuyor. Yeni araba sadece Yuexiang'ın mükemmel marka geleneğini miras almakla kalmıyor, aynı zamanda tüketicilerin ihtiyaçlarını da yakından takip ediyor, çok yönlü optimizasyon ve yükseltme gerçekleştirdi ve marka rekabet gücü daha güçlü olacak.
X şeklindeki büyük boyutlu ızgara çok keskin.Farlar her iki taraftaki dekoratif şeritlere bağlanır.Işık kaynağı hala halojen olmasına rağmen bir lens ile donatılmıştır.Ön çevrenin her iki tarafına ve alt uca eklenen LED gündüz farları ön yüzün daha güzel görünmesini sağlar Genç ve dinamik. Ön yüz Changan'ın en son aile tasarımını benimser, X şeklindeki ön orta ağ iki yan ışıkla eşleşir, görsel efekt çok şık ve keskindir. Yeni otomobil, halojen bir ışık kaynağı ve entegre uzak ve yakın ışığa sahip lensli farlar ile donatılmıştır.Aşağıdaki geleneksel sis lambası alanının yerini L-şekilli LED gündüz farları almıştır. Aydınlatma sonrası görsel efekt çok tatmin edici ve tanıma derecesi yüksek.
Vücudun yan çizgileri basit ve güçlüdür ve çift bel çizgisi tasarımı benzersiz bir üç boyutlu ve sportif his yaratır. Yeni araba hala küçük bir sedan olarak konumlandırılıyor, genel boyut da eski modele göre yükseltildi ve genel alan daha bol. Genel tasarım stili Ruicheng CC ve Yidong ile tamamen aynıdır.Tüm araba çok koordineli görünüyor.Küçük otomobil pazarında yüksek değerli bir model olduğu söylenebilir. Üçüncü nesil Yuexiang, konfigürasyon açısından Çin pazarının ihtiyaçlarına daha yakın.Kör nokta izleme, sağ kör nokta görsel sistemi ve dikiz aynası ısıtması arabada görünüyor, ancak maalesef anahtarsız giriş fonksiyonu ile donatılmamış. Gövde boyutu 43901925/187 mm ve dingil mesafesi 2535 mm'dir. Çok kollu alüminyum alaşımlı jantın şekli nispeten basittir. Lastik, 185/55 R15 ebadında olan ve esas olarak ekonomik olan ender Hero marka lastiği kullanıyor.
Arka tasarım basit ve nettir ve arka kısım öndeki kadar taze değildir.Daha özlü bir tasarıma sahiptir, ancak eski modellere göre daha şık ve moderndir.LED ışık kaynaklı arka lamba tasarımı daha sıradan , Basit ve dayanıklı, ekonomik ve pratik.
Yeni nesil Yuexiang'ın iç mekanları, sportif, modaya uygun ve oynanabilirlikle dolu gençlere yöneliktir. Düzensiz tasarım dili birçok yere entegre edilmiştir, en göze çarpanı hava çıkışının altındaki kontrol alanıdır. "Daha genç" iç mekanın genel tasarımı, tasarım stilini, işçilik kalitesini ve teknolojik yapılandırmayı büyük ölçüde iyileştiren daha gelişmiş bir iç atmosfer yaratır. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi düz tabanlı bir tasarıma sahiptir. , Sırasıyla sol ve sağ taraftaki çok işlevli düğmeler hız sabitleyiciyi destekler, çağrılar yapar, ses düzeyini yükseltir ve sağ taraftaki kör noktanın görsel sistemini görüntüler.Çalışma çok uygundur. Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi, kullanıcıların sürüş yapmasına olanak tanıyan hassas ve spor dolu bir his verir İşlem daha güvenli ve daha rahattır.Direksiyon simidi yukarı ve aşağı ayarlamalar sağlar. Üçüncü nesil Yuexiang'ın gösterge paneli hala çok geleneksel fiziksel enstrümanlar kullanır ve genel şekil daha gelenekseldir. Kadranın her iki tarafında iki bağımsız dijital ekran vardır. Hız, yakıt miktarı ve su sıcaklığı gibi araç bilgilerini görüntüleyebilir.
Üçüncü nesil Yuexiang ile donatılmış 7 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, multimedya, navigasyon, Bluetooth telefon, akıllı ara bağlantı ve diğer işlevlerle donatılmış hareketli bir tasarıma sahiptir. Çözünürlük kabul edilebilir, ancak güçlü ışık altında görüntüleme ve çalışmayı etkileyebilir. .
Panoramik sunroof'un bu seviyedeki modellerde görünmesi pek olası değil, ancak hiç yoktan iyidir.Yeni Yuexiang sunroof, boyut olarak büyük ya da küçük değil, yine de aracın aydınlatmasında ve konforunda rol oynayabilir. Küçük rol. Yeni Yuexiangın koltuğu deri çantada ve 6 yönlü manuel ayarlamayı destekliyor. İç dolgu nispeten yumuşak ve yanlar iyi sarma özelliklerine sahip. Sürüş konforu hala çok iyi ve genel memnuniyet tatmin edici. Sırt boşluğunda baş boşluğu için dört, bacak aralığı için dört parmak vardır. Ancak arka koltuklar düşmeyi desteklemiyor ve bu da yeni otomobiller için bir ölçüde kesinti haline geldi. Yeni Yuexiang'ın bagaj açıklığı hala nispeten büyük ve performansı da derine yakın iyi.İç alan bir bütün olarak alışılmadık ve günlük ihtiyaçları karşılamada büyük sorunlar olmayacak, ancak maalesef arka koltuğun düşmesini desteklemiyor.
Güç açısından, yeni Yuexiang, farklı otomobil ihtiyaçları olan tüketiciler için 1.4L ve 1.5L motorlarla donatılmıştır. 1.4L motor, maksimum 74kW güce ve maksimum 135Nm torka sahiptir. 1.5L motor, maksimum 79kW güce ve maksimum 145Nm torka sahiptir. Şanzıman sistemi açısından, 1.4L motor, 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir; 1.5L motor, 5 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yeni Yuexiang, bu sınıf modellerde en yaygın ön Macpherson bağımsız süspansiyon ve arka burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu benimser.Konumunu karşılamak ve izleyicinin ayar stilini karşılamak için, yine de konforu tercih ediyor.
