Yeni Range Rover Aurora PTA platformu yeni bir tasarım dilini benimser ve genel şekli yıldız damarına benzer
Şangay Otomobil Şovu arifesinde Jaguar Land Rover Gecesi'nde Land Roverın yeni nesil Range Rover Evoque yerli lansmanını yaptı. Plana göre, yeni otomobil bu yıl resmi olarak lanse edilecek. Yeni dış ve iç tasarıma ek olarak PTA platformu ve birçok yeni teknolojinin görünümü otomobili yapacak Yine sayısız göz. Plana göre otomobil, Chery Jaguar Land Rover'ın Changshu fabrikasında eşzamanlı olarak üretime alındı ve yıl içinde resmi olarak piyasaya sürülecek.
Bu konferansta ayrıca resmi Çince adı " " olan Ingenium motor ailesi de tanıtıldı. Jaguar Land Rover'ın düşük emisyon stratejisinin önemli bir parçası olarak, aileye ait 1.5T, 2.0T ve 3.0T versiyonları resmi olarak piyasaya sürüldü. 48V mikro hibrit sistemi entegre etmenin yanı sıra, 1.5T versiyonuna göre geliştirilen PHEV plug-in hibrit sistemi, Ayrıca Çin pazarına inmesi bekleniyor.
Yeni otomobil özellikleri
Yeni aile tarzı tasarım
Boyutta belirli bir artış
Yeni iç tasarım, sınıfı yükseltin
Yepyeni aile tasarımı
Yeni nesil Aurora, daha önce yurtdışında da piyasaya sürüldü ve bu modelin ilk yerli versiyonu Çin'de piyasaya sürülecek. Yurtiçinde üretilen yeni Range Rover Evoque, temelde denizaşırı versiyonun tasarımını koruyor.Görünüm, önceki nesil modelin genel tarzını sürdürüyor. Hala çok kompakt bir gövde oranını koruyor ve yeni bir görünüm ve iç tasarım benimsiyor. Range Rover Star'ın şekline benzer dil, bu Land Rover ailesinin moda temsilcisini daha sportif hale getiriyor.
Yeni Range Rover Evoque'un gövdesinin yan tarafı kısa ve şık bir his veriyor.Halen ön ve arka dört köşeli tekerleklerin tasarımıdır.Işıkların siyah dekorasyonu ön kapı panelinde devam ederek düz yan çizgi hatlarının fazla monoton olmasını engeller. Yeni Aurora ve Xingmai, Land Rover ailesinden sonra modellerin tasarım trendi olması beklenen aynı gizli kapı kolunu kullanıyor.
Eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni nesil modellerin aşağıya eğimli asma tavan tasarımı, büyüleyici atmosfere çok şey katıyor. Yeni PTA platformu kurulduktan sonra gövde boyutu artırıldı.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4371/1904 / 1649mm, dingil mesafesi ise 2681mm olan mevcut modelden 21mm daha uzun.
Kuyruk çizgisi daha dolu ve yuvarlaktır ve orta LOGO ile entegre edilmiş kuyruk lambası grubu son dokunuştur. Yeni arka lambalar da şekil olarak yıldız damarlarına benziyor ve sol ve sağdan siyah bir panel dekorasyonu geçiyor. Arka koruma plakası dekorasyonu, aracın ağırlık merkezini yükseltir ve görsel pasiflik daha güçlüdür. Egzoz çift çıkışlı bir düzene sahip ve egzoz portu da kare şeklinde değiştirildi Genel stil denizaşırı versiyonla uyumlu.
Önemli olan nokta, yeni otomobilin sadece rüzgar direncini azaltabilen geri çekilebilir kapı kolu tasarımı ve akışlı ortam dikiz aynası teknolojisi ile donatılmamış olması, aynı zamanda Aurora modellerine ilk inen model olması ve bu işleve sahip dikiz kamerasının tavan antenine entegre edilmiş olmasıdır.
Yepyeni iç tasarım, yükseltildi
Dikkatlice bakmazsanız, yeni nesil Range Rover Aurora'nın içi Range Rover Star Pulse'dan ayırt edilemez gibi görünüyor.Ayrıca 10 inçlik bir merkezi kontrol ekranı, 10 inçlik bir klima kontrol ekranı ve Star Pulse gibi 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Engelleme ekranı. Yeni otomobilin direksiyon simidinin her iki yanındaki düğmeler bir dokunmatik kontrol paneli içeriyor. Orta alan çift 10 inç dokunmatik ekrana sahiptir ve üst ekran çok açılı ayarı destekler.InControl Touch Pro Duo sisteminin işlevsel bölümleri değişmemiştir.Kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak için Aurora modelleriyle donatılmış sistemin en son sürümü CarPlay'i ekler 4G arabada CarLife cep telefonu ve WIFI etkin nokta işlevi ile bağlanın.
Ek olarak, ikonik düğme değişimi, geleneksel elektronik vites kolu ile değiştirildi. Araçtaki kolçaklar ve saklama yuvaları gibi detaylar, otomobilin pratik performansını artırmak için yeniden tasarlandı.
Güç açısından, yeni otomobil hala Land Roverın kendi geliştirdiği Ingenium serisi motorla donatılmıştır ve yeniden ayarlanmış 9 ileri otomatik şanzımanla, maksimum 183kW güç ve 365N · m maksimum tork ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon açısından, yeni otomobil aynı zamanda aktif bir süspansiyon ile donatılacak ve sürekli değişken sönümleme amortisörü, 10 milisaniye aralıklarla yol değişikliklerini sürekli olarak izleyerek aracın daha iyi hissetmesini sağlayacak.
