7 saniyede yüz kıran bir coupe SUV, Ge Arkada yatıyorsun ve hala bacaklarını sallayabiliyor, kim bilir
Kılavuz
Hiç şüphe yok ki iç pazardaki en popüler modellerin SUV'lar olduğu ve SUV alanında en popüler olanları spor arabaya benzer sırt şekline sahip Coupe modelleri. Bu trendin lideri olan BMW X6, BMW tasarımcılarının öngörülerini gerçek satışlarla etkili bir şekilde kanıtladı.Yaşam boyu rakibi olan Mercedes-Benz bile trendi takip etti ve GLE Coupe, GLC Coupe ve diğer fastback tarzı modelleri piyasaya sürdü.
Daha sonra X4 ve GLC Coupe gibi nispeten ucuz modeller olmasına rağmen, lüks markaların yüksek fiyatı hala onları sadece birkaç kişinin cebinde yapıyordu. Bir süre öncesine kadar iç pazarda Coupe tarzının yükselişiyle birlikte Mazda CX-4 ve Guandao'nun temsil ettiği sivil fiyatlı SUV modellerinin piyasaya sürülmesi, sıradan tüketiciler ile bu moda model arasındaki mesafeyi daralttı. . Bağımsız ortak girişim markası Qichen bile trendi takip etti ve ilk yerli coupe SUV olan Qichen T90'ı siviller için 120.000 yuan fiyatla piyasaya sürdü.
Bugün esas olarak iki araba Mazda CX-4 ve Honda Crown Road'dan bahsedeceğim. Kai Chen T90 bunun hakkında yazmayacak, çünkü editör daha önce bu yerli coupe hakkında yazmıştı. İlgilenen arkadaşlar "Ushi Automotive'e dikkat edebilirler. "Başlık numarası, daha önce yazdığım Kaichen T90'a göz atın.
Guangqi Honda - Taç yolu
Yeni araç rehberi fiyatı: 26.98-32.98 On bin
Bu yılın Ekim ayının sonunda, Guangqi Honda SUV pazarında gişe rekorları kıran bir model olan Guandao resmi olarak lanse edildi.Aynı sınıftaki Highlander, Ruijie ve Angkewei'nin üç yıldızlı modelleriyle karşı karşıya kalan bu orta boy model, fastback Coupe ile SUV yeni odak noktası haline geldi.
Hepimizin bildiği gibi, bu tasarıma sahip modeller, ister SUV ister araba olsun, iyi bir güzellik anlayışına sahip olsalar da, arka baş boşluğunu az çok etkileyeceklerdir. Bununla birlikte, tepe yolunun tavan kavisi C sütunu boyunca sona ermiyor, ancak orijinal kavisi koruyor ve rüzgarlığın sonuna kadar uzanmaya devam ediyor, rüzgarlık ile entegre bir tasarım oluşturuyor, böylece kayan arka şeklin etkisini azaltıyor. Arka sıradaki kafa boşluğu üzerindeki etki.
Gövde ölçüsü açısından bakıldığında, Crown Road aynı sınıftaki SUV'nin orta ve üst kısımlarında yer alıyor. Ağabey Highlander ve Ruijie ile karşılaştırıldığında, taç yolun daha geniş bir gövdesi var, ancak yedi koltuklu bir modelin olmaması bir kusur.
İç tasarım ve alan açısından, Guandaonun şık ön orta konsol stili, ayrıca 8 inç 5 açılı ayarlanabilir merkez kontrol ekranı ve otomatik olarak yükselen ekran tasarımının tümü, teknolojiyi anında "yuvalarla dolu" olarak anlıyor. ". Ama hiç şüphe yok ki tacın arka sıra boşluğu en büyük vurgu ... Boyu 180 cm'yi geçmeyen arkadaşların arka sırada otururken aynı anda "Ge You Lie" ve "Erlang Legs" becerilerini kullanabileceklerine inanıyorum.
Güç açısından piyasaya ilk çıkan Crown Road, 2.0T motor ve 9AT şanzıman kullanıyor.Maksimum motor gücü 272 beygir gücü ve tepe torku 370 Nm, bu da evde kullanım için tamamen yeterli. Ek olarak, 7.45 saniyelik 100 kilometreye hızlanma süresi çok heyecan verici mi?
Güncel haberlere göre, 1.5T modelinin Mart 2017'de resmi olarak lanse edileceği ve Guandao modellerinin başlangıç fiyatının da 220.000 yuan'a düşmesi bekleniyor.
Yorumlar:
Orta boy SUV'lar alanında, fastback Coupe şeklindeki taç yolu gerçekten ayırt edici.Geniş iç mekan ve zengin teknolojik konfigürasyon tüketiciler tarafından övgüyle karşılandı, ancak daha yüksek başlangıç fiyatı coşkulu pazarda sıçradı. 2017'nin başlarında piyasaya sürülen 1.5T modelinin Guandao için daha fazla satış kazanacağına inanılıyor.
FAW Mazda - Mazda CX-4
Yeni araç rehberi fiyatı: 14.08-21.58 On bin
200.000 yuan'ın altındaki kompakt SUV pazarında, hiçbir ortak girişim markası henüz coupe şeklinde bir SUV modelini piyasaya sürmeyi denemedi.Mazda bu boş pazarı gördü. Çoğu şehirli SUV'un aksine, üreticiler Kompakt bir coupe SUV olarak tanımlanıyor.Stil açısından şu anda herhangi bir rakibi yok.Birçok ana akım oyuncu ile karşılaştırıldığında tamamen eğik.
Mazda CX-4, Angkesaila ve CX-5 ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir.Genişliği ve dingil mesafesi CX-5 ile aynıdır.Arabanın genişliği 1840 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir.
Yapılandırma açısından, CX-4 standart olarak LED farlar, elektronik el freni, otomatik park, gövde denge sistemi, çekiş kontrolü ve tek tuşla çalıştırma işlevi ile birlikte gelir. Bununla birlikte, en düşük donanımlı model sunroof, deri koltuklar, geri vites radarı, çok işlevli deri direksiyon simidi, elektrikli koltuklar ve merkezi kontrol ekranını iptal etti.
Güç açısından, Mazda ailesinin iki "Chuangchi Blue Sky" motorunun ve 6AT vites kutusunun birleşimi söylemeye gerek yok.Önceden, CX-5 veya Atez'de olup olmadığı çok iyi karşılanmıştı. Gerçek performans ve itibar tatmin edicidir, Mazda'nın gurur duyduğu şasi ve kullanım ayarlaması ile birleştiğinde, CX-4 hala son derece yüksek sürüş zevkine sahiptir. Mazda CX-4'ün kullanımı bu sınıftaki en iyilerden biridir.
Yorumlar:
Mazda CX-4, yüksek alana ihtiyaç duymayan, ancak kişilik, görünüm ve sürüş keyfi için güçlü bir talebi olan genç insanlar için uygundur.Ancak, 149.800 satış öncesi fiyatına bakılırsa, Mazda CX-4 daha iyi olmak istiyor Satışlar için, pazar tarafında daha fazla indirim gereklidir.
