Son BMW X7 resmi olarak piyasaya sürüldü! Yurtdışı fiyatı 510.000 RMB'den başlıyor Netizenler gülümsedi: Ha ha!
Yakın zamanda BMW, yeni büyük ölçekli SUV-X7'nin resmi imajını resmi olarak yayınladı.Görünüm açısından, X7'nin üretim versiyonunun konsept otomobilin tasarımını büyük ölçüde restore ettiği görülüyor.Ön yüz büyük bir boyuta sahip. Böbrek tarzı ön ızgara, ızgaranın ortasına bağlanır; her iki taraftaki lazer farlar dar ve uzun bir tasarıma sahiptir ve ön tampon, geçiş tipi U şeklinde bir alt hava girişine sahiptir. Genel şekil, X7 ile uyumlu olarak kalın ve ağır görünür. BMW'nin SUV serisinin amiral gemisi olarak.
BMW X7'nin yan tarafı, genel olarak nispeten düz ve pürüzsüz olan üst ve alt bel tasarımını benimser.
Otomobilin arka kısmında, poligonal LED arka far grubu, far grubunu yansıtan düz bir tasarıma sahip. Kuyruk, her iki tarafta iki çıkışlı bir egzoz düzenini benimser.
Yeni otomobilin gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5151/2000/1805 mm, dingil mesafesi ise 3105 mm. Ayrıca, yeni otomobil Design Pure Excellence ve M Sport Paket olmak üzere iki model seçeneği sunacağı için, iki model gövde ve iç mekan açısından farklı.
İç mekân açısından, yeni otomobilin genel tasarım stili temelde konsept modelinkiyle aynıdır.Teknoloji duygusu ile dolu yepyeni bir cam elektronik vites kolu ve 12.3 inç merkezi kontrol LCD ekranlı tam bir LCD gösterge kullanır.
Koltuk düzeni açısından BMW X7, tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği 6 veya 7 koltuk sağlayacak.Aynı zamanda üçüncü koltuk sırası baş aşağı ve katlanma oranını destekliyor.Aynı zamanda tavan, otomobildeki ışık performansını daha iyi hale getiren iki büyük boy sunroof ile donatılmış. iyi.
Güç açısından, BMW X7, 4.4L çift turboşarjlı V8 motor (465 beygir gücü / 649N · m) ve 3.0L turboşarjlı sıralı altı silindirli motorla donatılmış dört model, xDrive 50i, xDrive 40i, xDrive M50d ve xDrive 30d sunar. (340 hp / 447N · m), 3.0L dört turboşarjlı sıralı altı silindirli dizel motor (400 hp / 760N · m) ve 3.0L turboşarjlı sıralı altı silindirli dizel motor (265 hp / 620N · m).
Vites arabaları standart olarak 8 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Bunlar arasında, xDrive 50i modeli isteğe bağlı dinamik çalışma kiti ve arazi kiti ile standart uyarlanabilir havalı süspansiyona sahip olacak ve 0-96 km / s hızlanması yalnızca 5,2 saniye sürüyor. Şasi açısından, BMW X7, elektronik olarak kontrol edilen amortisörlere ve akslarda hava yaylarına sahip uyarlanabilir bir süspansiyon ile donatılmıştır. Aracın yüksekliği bir düğme veya BMW akıllı dokunmatik anahtar ile ayarlanabilir ve çeşitli yol koşullarına uyum sağlamak için kaldırma aralığı 80 mm'ye ulaşabilir. Aynı zamanda, entegre aktif direksiyon sistemi ve aktif devrilme önleyici sihirli halı akıllı havalı süspansiyon, konfor ve kontrolün mükemmel bir kombinasyonunu sağlar. Buna ek olarak, yeni araba, çeşitli zorlu yol koşullarıyla başa çıkmak için kaya, çakıl, kum ve buz dahil olmak üzere 4 sürüş modu da sağlayacak.
BMW X7'nin bu yıl Kasım ayında açılan 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacağı ve gelecekte Güney Carolina'daki Spatenberg'deki BMW Fabrikasında üretileceği bildirildi. Yeni otomobil, Mart 2019'da Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürülecek ilk otomobil olacak. XDrive40i'nin başlangıç fiyatı 73.900 ABD Doları (510.700 RMB'ye eşdeğer) ve X7 xDrive50i'nin başlangıç fiyatı 92.600 ABD Doları (639.900 RMB'ye eşdeğer). BMW yetkililerine göre, yeni otomobil resmi olarak 2019'da Çin pazarına girecek. Yani soru şu: Mercedes-Benz GLS ve Lincoln Navigator gibi rakiplere kıyasla BMW X7'nin pazar beklentileri hakkında ne düşünüyorsunuz?
