5 metreden uzun gövdeye sahip en güzel 7 kişilik SUV, mekanik diferansiyel kilidine sahip zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, satış öncesi 200.000
Kılavuz
Ortak girişim markalarının sürekli çabalarıyla, başlangıçta bağımsız markalar tarafından kümelenen küçük ve orta ölçekli SUV pazarında rekabet "kızışmaya" başladı. Tüketicilerin SUV modellerinin kalitesi ve alanı için daha yüksek gereksinimleri olduğu için, "mavi okyanus" dan "kırmızı okyanus" a değişen bu pazar segmenti de değişti Orta ve büyük SUV'ler için pazar talebi giderek daha belirgin hale geldi. Kısa bir süre önce düzenlenen 14. Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, çeşitli üreticiler 60 kadar yeni SUV modelini tanıttı ve SAIC Maxus tarafından piyasaya sürülen ilk SUV olan D90 konsept otomobil göze çarptı ve tüketiciler tarafından en çok endişelenen araç oldu. Öne çıkanlardan biri.
SAIC MAXUSın yeni orta ve büyük SUV konsepti D902016 Beijing Otomobil Fuarında resmen piyasaya sürüldü ve görünüşü çarpıcı olarak tanımlanabilir. Şu anda, yerli SUV'lar görünüşte en iyiler arasında. Seri üretilen model, yaklaşık 200.000 yuan tahmini fiyatıyla 2017 Eylül ayında resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5100/2050 / 1890mm ve dingil mesafesi 2950mm kadar yüksek. 7 koltuklu orta ve büyük SUV olarak konumlandırıldı. Şu anda piyasada bulunan 7 koltuklu SUV'un garip üçüncü sıra koltuklarıyla karşılaştırıldığında, D90 konsept otomobilinin üçüncü sıra alanı yalnızca GL8'den daha büyük değil ve hatta arkasında üç büyük valiz var.
Yeni otomobil, 360 çevre görüş sistemi, otomatik park, üç bölgeli klima, LED farlar, 12 inç dokunmatik kontrol ekranı, DT + araç ağı insan-bilgisayar etkileşim sistemi, endüktif otomatik bagaj kapağı, panoramik sunroof gibi birçok lüks konfigürasyon sunuyor. Güvenlik yapılandırması açısından SAIC Maxus D90, 6 hava yastığı, aktif güvenlik sistemi, ACC adaptif seyir, şeritten ayrılma uyarısı, lastik basıncı izleme vb. İle donatılacaktır.
D90'ın geniş gövde boyutu, aynı dingil mesafesini aşıyor, yan kapı için B sütunu yok ve kullanıcıların her yerde bulunan "genişliği" deneyimlemelerine olanak tanıyan rahat ve rahat bir atmosfer. Tasarım arabadaki koltuk düzeni beş forma sahiptir: 2 + 3 + 2, 2 + 3, 2 + 3 + 3, 2 + 2 + 3, 2 + 2 + 2 ve alan kullanımı çok esnektir. SAIC Maxus D90, 2.0T benzinli motor ve 2.0T dizel motor olmak üzere iki güç sistemi sunmaktadır.Gelecekte saf elektrikli, takılabilir hibrit ve yakıt hücresi gücü modelleri de piyasaya sürülebilir. SAIC Maxus ayrıca müşterilerin eşleştirme ve fiyatlandırmaya katılmalarına izin veren "B2C" konseptini ortaya koydu.
Görünüm: Halihazırda piyasada bulunan bir model olarak GAC Trumpchi GS8'in kendi orta ve büyük SUV markaları için yeni bir ölçüt belirlediği söylenebilirken, SAIC Maxus D90'ın fiyatının yaklaşık 200.000 yuan olması bekleniyor.Aynı zamanda çok koltuklu bir yerleşim düzeni olduğu için doğal bir Lenovo olabilir. SAIC Maxus D90 ve GAC Trumpchi GS8 arasındaki doğrudan rekabete göre SAIC Maxus D90'ın seri üretim modelinin Eylül 2017'de resmi olarak lanse edileceği bildirildi. O zamana kadar karşımıza çıkacak olan modelin konsept otomobilden çok da farklı olmayan bir model olacağını umuyorum. Büyük, yüksek değerli bir SUV.
sonuç olarak:
SAIC Maxus, Çinin gelecekteki otomobil kullanma alışkanlıklarının aslında aile odaklı olduğunu zaten görmüştü. Az önce bahsedilen A0 müşteri grubunun aksine, esasen yeni çalışan gençler tarafından satın alınan ilk otomobil. SAIC Maxus D90 müşteri grubu iş ve aile ile ilgileniyor, yaşlı ve genç var ve bir ailenin iki araç yerine araba sürmesi sorununu çözmek istiyor, 30-35 yaşında olabilirler. yaş. SAIC MAXUS D90 konsept otomobilinin görünümü gerçekten çok güzel, ancak editör SAIC MAXUS'un gerçek otomobil yerden kalktığında Changan CS95'in hatalarını tekrarlayacağını ummuyor. CS95 konsept otomobili piyasaya sürüldüğünde Çin ve yabancı ülkeler için bir şok oldu ancak üretim versiyonu açıklandığında biraz vasat görünüyordu.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
