Japon otomobil şirketleri bu dolandırıcılık / güvenlik sorunları yaşadığında, yine de satın alır mıydınız?
Bugünün sayısında model önermiyoruz, üç kelimeden bahsedelim "Japon arabaları".
Japon arabalarına gelince aklımıza sürüşte kötü olmayan Toyotalar geliyor.Toyota'nın kaliteli ürünleri sadece yüksek değer tutma oranına sahip değil, modellerin başarısızlık oranı da çok düşük. Alman ve Amerikan Fransız arabaları ile karşılaştırıldığında, çoğu Japon arabası birçok Çinli tüketici üzerinde iyi bir izlenim bırakmıştır. İster bir araba, ister elektrikli bir cihaz veya dijital bir ürün olsun, insanlar şunu söyleyecektir: "Japonlar tamamen zanaatkarlıkla ilgilidir.
Ancak efsanevi Japon markalarına gerek yok, faydaların olduğu yerde sömürülecek boşluklar olacak ve her zaman onları kontrol edemeyen şirketler olacak. Daha sonra, Japon imalat sanayinde son birkaç yılda hangi kalite problemlerinin meydana geldiğine bir bakalım.
1. Takata hava yastığı güvenlik tehlikeleri
18 Mayıs 2015'te, Takata hava yastıklarının gizli tehlikeleri nedeniyle dünya çapında en az 6 kişi öldü Takata, bazı gaz jeneratörlerinin gizli tehlikeleri olduğunu kabul etti ve basın toplantısında eğildi ve özür diledi, suç duyurusu imzaladı ve 200 milyon ABD doları para cezası ödedi. Takata'dan etkilenen otomobil şirketleri arasında BMW, Ford, GM, Honda, Toyota, Mazda ve diğer büyük markalar yer alıyor.
Bir cümle yorumu: Takım arkadaşları domuzları sever!
2. Mitsubishi yakıt tüketiminin ve malzeme verilerinin kopya edilmesi ve tahrif edilmesi
20 Nisan 2016'da Mitsubishi Motors Corporation Başkanı Tetsuro Aikawa, Japonya'da kamuoyundan özür dilemek için bir basın toplantısı düzenledi.Araçlarının yakıt tüketimi, düzenli yakıt tüketimi testlerinden geçtiklerinde artacaktır. EK Wagon ve eK Space ile Nissan Motor ile işbirliği içinde geliştirilen DAYZ ve DAYZ ROOX dahil olmak üzere toplam 625.000 araç.
Ayrıca 18 Ekim 2016 - 17 Ekim 2017 tarihleri arasında Mitsubishi Materials Co., Ltd. tarafından üretilen bakır ürünler de veri tahrifatına uğradı ve ilgili ürünler 879 tona ulaştı.
Bir cümle yorumu: Yakıt tüketimi sahtekarlığı hiçbir şekilde Mitsubishi ailesi değildir, sadece ifşa edilmemiştir.
3. Nissan, fabrika teftişlerini yapmak için kalifiye olmayan personeli işe alıyor
Nissan Motor, 18 Eylül 2017'de Japonya'daki 6 fabrikada, üretilen araçlar üzerinde fabrika incelemeleri yapmak için vasıfsız personel kullandı. Nissan CEO'su Nissan Hirotto basın toplantısında özür diledi Olaydan sonra, altı fabrika üretimi askıya almak ve iki haftalık düzeltme yapmak için bir hükümet emri aldı.
Bir cümle yorumu: Ürün hakkında çok emin olmanın performansı?
4. Kobe Steel veri dolandırıcılığı
Japonya'nın en büyük üçüncü çelik şirketi olan Kobe Steel, 8 Ekim 2017'de, yan kuruluşunun alüminyum ve bakır ürünlerle ilgili büyük çapta veri sahteciliği yaptığından şüphelenildiğini kabul etti. Bu yılın Ağustos ayında, şirketin dahili araştırması, üç fabrikasının ve bir yan kuruluşunun satış için standart ürünler gibi görünen uzun vadeli veri dolandırıcılığına sahip olduğunu ortaya çıkardı. Ürünlerinin verilerinin tahrif edilmesi, otomobil dişlileri gibi orta ve büyük bileşenlerin kalitesini etkileyecektir. Olaydan etkilenen otomobil şirketleri arasında Toyota, Honda, Nissan, Subaru ve Mazda yer alıyor.
Bir cümle yorumu: Dahili soruşturma sorunu buldu, bu biraz boğa ...
Dolandırıcılık kârının% 20 artabileceğini anladığınızda, düşünebilirsiniz;
Dolandırıcılık kârının% 50 artabileceğini fark ettiğinizde, denemeye hazırsınız;
Dolandırıcılık kârının% 100 artabileceğini anladığınızda riski alırsınız;
Dolandırıcılık kârının% 200 artabileceğini anladığınızda, paranız gözlerinizi kamaştırıyor.
Yukarıdakiler, daha uzun ve daha istikrarlı bir şekilde gelişebilmeleri için sıkı ve pragmatik bir şekilde çalışacak kadar şanslı olan bazı otomobil şirketlerini uyarmak için sadece birkaç örnektir. Görüşlerinizi yorum alanına yazabilirsiniz, bunlar hakkında ne düşünüyorsunuz?
