Alman arabası gerçekten bir efsane mi? Bu arabanın tüm serisi de 20.000 düştü, bu da 500.000'in çok üzerindedir.
[Araç bakım araç bilgileri] Orta büyüklükteki otomobil pazarı, kompakt ve SUV model pazarı kadar sıcak olmasa da, üreticilerin büyük önem verdiği pazarlardan biri olmaya devam ediyor. Bu nedenle, birçok popüler orta boy otomobil, değişim ve yükseltme işlemlerinden geçti. Alıcıların araba satın alması için gittikçe daha fazla seçenek var ve büyük markaların göz kamaştırıcı model yelpazesiyle karşı karşıya, seçici olma hissi var mı? Bugün kasıtlı olarak orta boy otomobil pazarında popüler bir model seçtik - Magotan
Volkswagenin yeni MQB / B platformuna dayanan FAW-Volkswagen yeni Magotan, stil tasarımı açısından denizaşırı Passat B8in tasarım dilini temelde sürdürüyor. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni Magotanın stil tasarımı şüphesiz daha genç ve daha şık. Yeni otomobil benimsiyor. Volkswagen'in en yeni aile tarzı ön yüz tasarımı olan ön ızgara, genel görünümü daha dengeli hale getirirken yatay görsel genişliği uzatan keskin şekilli farlarla entegre edilmiştir.
Yeni Magotan'ın iç mekanı kalitatif bir sıçrama olarak kabul edilebilir. Taklit ahşap damarlı iç paneller buzlu ve artık gösterge panelini çevrelemiyor.Eski metal gümüş orta kontrol paneli terk edilmiş ve daha iyi dokuya sahip bir piyano ile değiştirilmiştir. Boyalı panel. Klimanın hava çıkışı baştan sona bir tasarıma dönüştürülür ve kuvars saat onunla entegre edilerek tüm merkezi kontrol alanı daha katmanlı hale getirilir. Fakat aslında klimanın hava çıkış alanı pek değişmedi. Direksiyon simidi, eski Magotan direksiyon simidinin üzerindeki ahşap dekorasyonu iptal ederken aynı zamanda daha genç görünen ve sportif bir atmosfere sahip olan direksiyonun alt kısmını düz hale getiriyor. Yeni ve eski iç mekanları karşılaştırdığınızda, bir anda 20 yaş daha gençsiniz!
İç mekandaki en büyük vurgu olan üst model, 12,3 inç dijital LCD gösterge paneli ile donatılmıştır ve hız, hız, navigasyon ve eğlence gibi çeşitli bilgi işlevlerini entegre eder ve ekran efekti çok iyidir. Ek olarak, yeni Magotan, hem Apple CarPlay hem de Android Mirror-Link işlevlerini destekleyebilen en son MIB araç eğlence sistemini kullanan 8 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır.
Dingil mesafesi 59 mm arttığı için, yeni Magotan'ın iç mekanı eski modele göre daha iyi, en iyi performans, genellikle yerli tüketicilerin ilgilendiği arka bölümdür.Yeni Magotan'ın arka bacak mesafesi çok fazladır. Erlang'ın bacakları eğik olsa bile ön koltuğa tekme atamıyordu.
Güç sistemi açısından, yerli yepyeni Magotan, tüketicilere EA211 serisi 1.4TSI ve üçüncü nesil EA888 serisi 1.8TSI / 2.0TSI olmak üzere toplam üç motor sağlayacak.Üç motorun maksimum çıkışı sırasıyla 150 beygir gücü, 180 beygir gücü ve 220 beygir gücü. , Son ikisinin çıkış gücü mevcut modellere göre artmıştır.
Araba Junzi Yorumları: Zarif görünüm ve iç tasarım, en yeni MQB platformundan, genişletilmiş dingil mesafesinden sonra yeni A4L'nin boşluğundan ve LED farlar, tam LCD gösterge paneli ve HUD head-up ekran sistemi gibi zengin ileri teknolojiden türetilmiştir. Yapılandırma, kişisel olarak yeni Magotan'ın genel performansının herkesi hayal kırıklığına uğratmadığını hissediyorum. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
