Kalite için çabalamak, geliştirmenin yoludur. Thai Motors Jinhua Üssünü ziyaret edin
Zotye Automobile, son iki yılda Çin'de popülerliğini artırıyor.İlk günlerde tanınmış uluslararası modelleri taklit ederek başladı ve şimdi modellerin görünümünün parçalarını bağımsız olarak araştırıp geliştirip tasarlayabiliyor.Bu ilerlemenin arkasındaki sır nedir? Yakın zamanda, Zotye Automobile tarafından, en yeni SUV modeli Zotye T700'ün nasıl üretildiğine bir göz atmak için Zhejiang Eyaletindeki Jinhua üssüne davet edildik.
Zotye Automobile'in Zhejiang Jinhua üretim üssünü medyaya ilk kez açtığı bu fabrika turu, üretim sürecine göre dört ana damgalama, kaynak, boyama ve son montaj atölyesini ziyaret ettik. Zotye Automobile'in verimli üretim operasyonları gerçekleştirmek için yüksek düzeyde modernizasyon ve otomasyon yoluyla üretim hatlarını entegre ettiğini görebiliriz. Bu yazımda da ziyaret sırasına göre anlatacağım.
1. Damgalama atölyesi
Damgalama atölyesinin şematik diyagramı
Otomobil imalatına aşina olan arkadaşlar, damgalama işleminin otomobil üretiminde ilk ve önemli adım olduğunu anlamalıdır.Gördüğümüz arabalar çelik parçalardan kaynakla yapılmıştır.Bu nedenle çeliğin kalitesi ve pres kalıbının kalitesi Doğruluk, bir arabanın sac metalinin görünümünün tek tip olup olmadığını, boşluk boyutunun tutarlı olup olmadığını ve bu şekilde performansın kalitesini belirler.
Damgalama atölyesinin toplam dört montaj hattı, bir A hattı ve üç B hattı vardır. Şu anda, tüm dış paneller ve ana yapı parçaları için yıllık 200.000 araçlık üretim kapasitesini karşılayabilen dört hat devreye alınmıştır.
Jinhua üssünün atölyesinde bir A hattı ve üç B hattı olmak üzere dört montaj hattı var. B hattı, esas olarak, iç destekler, yapısal takviyeler, vb. Gibi araç gövdesinin dış kaplaması dışındaki parçaları üretir. Robotlar, parçaların beslenmesinden ve aktarılmasından, "akıllı fabrikada" otomatik üretimin gerçekleştirilmesinden, doğru üretim atımlarının sağlanmasından ve üretim kalitesinin sağlanmasından sorumludur.
-
Sayfa 2/3:
Kaynak ve boyama atölyesi
2. Kaynak atölyesi
3. Resim atölyesi
Boyama atölyesi, genel temiz alan, temiz alan ve özel temiz alana bölünmüş, çok katmanlı tasarıma sahip tamamen kapalı bir sabit sıcaklık atölyesidir. Şu anda atölye, bu iki modelin üretimini aynı anda karşılayabilen T700 ve Z700 üretim kapasitesini aynı hatta üstlenebilmektedir. Ancak boyahanenin özelliğinden dolayı, sağlık ve güvenlik nedeniyle bu ziyaret boyahanenin derinliklerine inmedi.Size sadece resmi harita üzerinden gösteriyoruz.
-
Sayfa 3/3:
Montaj atölyesi
4. Montaj atölyesi
Montaj atölyesi temel olarak tüm aracın montajından, muayenesinden ve hata giderme görevlerinden sorumludur. Son montajın sırası hayal ettiğimizden farklı olabilir.Beyaz gövde siparişte boyahaneden gönderildikten sonra iki iç hatta girecek ve araç kablo demeti, gösterge paneli, makine dairesi bileşenleri ve araç iç kısmının montajını tamamlayacaktır. Bundan sonra, motoru ve diğer parçaları takmak için hava yoluyla şasi hattına taşınır.
Montaj atölyesinin dışında, çakıl taşı, disk yolu, Belçika yolu ve diğer yol yüzeyleri dahil olmak üzere montaj hattından yeni araçlar için özel olarak tasarlanmış ve inşa edilmiş bir araba pisti gördük.Her arabanın yol testi performansı karmaşık ve değiştirilebilir bölümler aracılığıyla yapıldı. Sıkı değerlendirme.
sonuç olarak:
Çinli markaların son yıllarda otomobil yapım teknolojisindeki ilerlemesi herkes için aşikardır ve ortak girişim markaları ile ürün kalitesi farkı giderek azalmaktadır. Zotye Automobile'in Jinhua fabrikası tipik bir örnektir. El işçiliği yerine daha gelişmiş robotların kullanılması sadece üretim verimliliğini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda ürün imalat doğruluğunu da garanti eder, bu nedenle Zotye ürünlerinin kalitesi aslında fena değildir. Yıl boyunca 300.000'den fazla satış hacmi, Zotye Automobile'in en azından yerli tüketiciler tarafından tanındığını kanıtlıyor. (Fotoğraf / Metin, Huang Xuan, Netcom)
