Arka arkaya üç aydır popülerdi ve şimdi sunağa düştü. Temmuz ayında yalnızca 2.000'den fazla birim satıldı. Netizenler: Çinliler uyanır
Önsöz: Son yıllarda teknolojinin devreye girmesi ve bazı yabancı tasarımcıların yerli otomobil firmalarına katılması ile yerli otomobil markalarımız oldukça hızlı bir şekilde gelişti ve birbiri ardına büyük çalışmalar yaptık.Geely Volvo'yu satın aldı ve BYD yeni enerji araç pazarında. Bir zamanlar hayal bile edilemeyen bu değişimler, yerli otomobil şirketlerinin şu anda hızlı bir büyüme aşamasında olduğunu gösteriyor, bu değişimler yaşanırken aynı zamanda Çin halkının yerli otomobil tüketim kavramı da yaşanıyor. Bu değişiklikle birlikte, yurt içinde üretilen ve bol miktarda çiçek açan otomobil dünyasındaki bazı tüketiciler, bazı sözde uygun maliyetli arabalar yüzünden kafası karıştı ve kör oldu.
Arka arkaya 3 aydır popülerdi ve şimdi sunağa düştü. Temmuz ayında yalnızca 2.000'den fazla birim satıldı. Netizenler: Çinliler uyanır. İnsanlar tükettiklerinde her zaman sürü etkisi izler. Kürk hakkında biraz bilgi sahibi olan bazı tüketiciler için Satışa dayalı bir araba seçmenin en güvenli seçim olduğunu düşünüyoruz, ancak bazı roller coaster tarzı satış değişiklikleri beklenmiyor.Örneğin, bir zamanlar büyük umut olan bu Zotye T700, nihayet son zamanlarda düştü. Altar, satışlardaki keskin düşüş, Zotye'nin arabalarının her zaman üç dakikalık pazar coşkusu olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.Bu Zotye T700, şu anda Zotye'nin en orijinal ürünü.
Zotye T700'ün lansmanının başlangıcındaki satış hacmi hala çok iyi.Aylık onbinlerce satışı istikrarlı bir şekilde gösterebiliyor.Bu aynı zamanda anormal fiyat-performans oranıyla da ilgili.Bu orta ve büyük SUV'nin fiyatı 106.800 ile 155.800 arasında. Büyük boyutlu SUV'lar için böyle bir fiyat çok düşük Sonuçta, arabanın boyutu ne kadar büyükse, yatırım maliyeti de o kadar yüksek olduğu düşünüldüğünde, aynı boyuttaki ortak girişim markası SUV'nin fiyatı genellikle 300.000'den başlıyor. Bu Zotye T700, bütçesi olmayan ancak büyük bir SUV deneyimlemek isteyen tüketiciler için çok dostane bir ürün.
Peki bu araba ne kadar büyük? Verileri konuşmak için kullanıyoruz. Bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4748 * 1933 * 1697mm ve dingil mesafesi 2850mm. Şu anda bu arabanın yerli otomobil markaları arasında ana rakipleri Trumpchi GS8 ve Changan CS95. Boyut budur. Bu arabanın genişliği ve dingil mesafesi bu iki arabanınkinden daha iyi.Tabi bu Zotye T700'ün dezavantajı arabanın uzunluğu açısından belirgindir.Sonuçta Changan CS95'in uzunluğu, aynı seviyedeki yerli yarış arabaları ile karşılaştırıldığında 4949 mm'ye ulaştı. Zotye T700 daha kompakt ve şık görünüyor, bu aynı zamanda Zotye tarafından pazarın kenarından kaçınmak için benimsenen bir tasarım konseptidir.
Bu Zotye'nin en önemli özelliği boyut ve maliyet etkinliğinin mükemmel kombinasyonu değil Dış tasarımın yüksek özgünlüğü bu arabanın en şaşırtıcı kısmı.Hepimizin bildiği gibi Zotye her zaman yerli otomobil pazarındaki kulübesiyle tanınmıştır. Daha önce, modellerinin çoğu kasıtlı olarak taklit edilmişti. Örneğin, Zotye SR9 doğrudan orijinal Porsche Macan'ın bir kopyası. Bir süre için Zotyenin iç pazardaki itibarı karışıktı, ancak güncel tartışmalarla dolu bir ilgi dalgası çekti. Bir dereceye kadar, Zotye Auto'nun pazar satışlarını da teşvik etti.Zotye Auto ayrıca taklitlerin marka geliştirmenin tek yolu olmadığını biliyor.Bu T700'ün görünümünün Zotyenin özgünlüğe odaklanma konseptinin başlangıcı olduğu söylenebilir.
Bu arabanın ön yüzü oldukça rüya gibi bir tasarıma sahip.Ayrıca yurtiçi ve yurtdışında yaygın olarak kullanılan altıgen bir hava giriş ızgarası.Zotye T700, ızgaranın içini doldurmak için noktalı bir desen kullanıyor ve tüm ön yüzün lüksü hemen ortaya çıkıyor. Aracın yan tarafındaki yüzer tavan tasarımı da son dokunuş.Arabanın arka camı özel camla işleniyor.Yan şekilden bakıldığında, bazı Land Rover otomobil tasarımlarının hissini hala hissedebiliyoruz.Tabii ki, böyle bir referans Zotye için zaten. Çok yakınsama Zotye için, iç tasarım her zaman bir telaşın odak noktası olmuştur.Bu otomobil, güçlü bir görsel etki hissine sahip bir iç tasarıma sahiptir.Orta konsoldaki geniş alan piyano boyası işlemi lüks görünüyor. Orta konsolun ortasındaki dikey 10,4 inç geniş ekran, korkutucu bir görsel etkiye sahip.
Bu otomobilde full LCD gösterge paneli, elektrikli katlanır pedallar, elektrikli emiş kapıları ve diğer tasarımlar gibi aynı fiyata görünmemesi gereken bazı konfigürasyonlar var ... Zotye'nin işlevsel bir hile olduğunu söylemek abartı olmaz. Çin'in en iyi otomobil şirketi ancak satışlar bu arabanın tüketicilerin uzun süredir sevebileceği bir otomobil olmadığını yansıtıyor.Temmuz ayı satış raporuna göre bu otomobil sadece 2.000 adet sattı. Geçen yılın sonunda, 10.000'den fazla aracın aylık satışları çok farklı. Satışlardaki keskin düşüş, Zotye T700'ün bazı ölümcül eksikliklerini de yansıtıyor. Şu anda, Zotye'nin pazardaki zayıf itibarı, bu Zotye T700'ün tüketicinin tanınmasına yol açtı. Yüksek değil. Çoğu yerli tüketicinin Zotye'yi satın alması utanç verici olurdu. Zotyenin karanlık tarihini daha fazla insan anladığında, satışlar ve pazar popülerliği doğal olarak azalacak.
