Haval, Tucson'dan daha büyük olan 86.000'lik bir üst düzey eşleşmeyle artık tutamıyor ve Çinliler sonunda onu daha ucuz buldu.
Önsöz: İç pazar modelinin hızla değiştiği söylenebilir.Son dönemde yerli otomobil pazarının şeklini alan Great Wall Motors, netizenlerin büyük çoğunluğunun eleştiri konusu haline geldi. Great Wall Motors şu anda en ciddi şikayet sorunudur. Tasarımda hala yenilik eksikliği var: Great Wall Motors şu anda SUV pazarında çeşitli ürünlere sahip olmasına rağmen, bu arabaların görünüşleri istisnasız olarak birbirine çok benziyor. Başlık, popüler oyuncak bebek suratına benzer bir anlama sahip, ancak etkisi oldukça olumsuz.
Haval artık tutamıyor. 24.000'lik ilk resmi düşüş Tucson'dan daha büyük. İlk 100.000 kişi sonunda onu daha ucuz buldu. Great Wall'un yüksek kaliteli markası Wei Pai bile arabayı çekmek için kaçınılmaz. Great Wall Motors yaratıyor. Wei Pai başlangıçta bu markanın yerli SUV'lerin üst düzey pazara girmesi için temel bir marka haline gelebileceğini umuyordu ancak Geely Lynk & Co'nun ortaya çıkmasıyla Wei Pai, yerel üst düzey SUV pazarındaki rekabeti yavaş yavaş kaybetti. Wei Pai başarısız oldu. Bunun ana nedeni tasarımdaki dikkatsizliktir.Weipai VV7'yi örnek olarak ele alalım Bu araba tamamen Haval H7 temel alınarak tasarlanmıştır ve teknik olarak Volvo'nun Geely'sinin satın alınmasından daha düşüktür.
Wei Pai Auto artık insanların pikap kamyonlarının temsilcisi haline geldi.Temel modelin görünümü artı temel modelin güç konfigürasyonu, Wei Pai Automobile, esasen, sadece uzun bir marka adıyla Haval serisinden farklı değildir. Böyle bir ürünün gerçek Geely Lynk & Co.'ya karşı savaşması bir heves. Şimdi 200.000 yuan'dan fazla fiyatlı Weipai SUV'nin gerçek bir sahte lüks otomobil olduğu söylenebilir. Araba ilk başta Haval serisinden başladı ve Wei Pai Automobile bu fenomeni sadece sonsuza kadar güçlendiriyor Haval M6'nın biraz garip konumlandırmasının Haval kampının temsilcisi olduğu söylenebilir.
Haval M6'dan bahsetmeden önce, Great Wall Motor'un değerli modeli Haval H6'dan bahsetmek zorundayız. A Haval H6, yerel kompakt SUV pazarını değiştirdi En çok satan Haval H6, insanların SUV pazarındaki yerli markaların güçlü rekabet gücünü görmesini sağlıyor. Haval H6'dan sonra, kompakt SUV büyük yerli otomobil üreticileri tarafından piyasaya sürülen popüler bir model haline geldi.Büyük yerli otomobil markalarının birbirleriyle rekabet etmesi gibi, Great Wall Motors da bu pazarı aktif olarak genişletiyor. Tek başına bir H6'ya güvenmek, tüm markanın gelişimini desteklemek için yeterli değil, ancak Great Wall Motors, otomobil tasarımı yönünde büyük bir sapma gösterdi.
İlki pazar konumlandırma performansı ... Bu Haval M6'nın son derece utanç verici olduğu söylenebilir.Birincisi, gövde boyutu açısından, Haval M6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4649 * 1830 * 1705mm, dingil mesafesi 2680mm'dir.Standart kompakt bir modeldir. SUV ikinci olarak, fiyat açısından 6.60 ile 86.000 arasındaki fiyat çok iyi.Bu görünüşte iyi özellikler Haval'in tüm serisi için utanç verici bir veri. Aslen bu araba Haval H6 olarak kullanılabilir. Halef piyasada aktif, ancak Haval H6 hala modelleri değiştirirken, bu M6'nın ilk rakibi ağabeyi H6. İki arabanın kendine has özellikleri var. M6 uygun maliyetli ve H6. Hala istikrarlı bir pazar coşkusunu sürdürüyor, bu iç savaşta kim kazanırsa kazansın, araba en büyük kaybeden olacak.
Pazardaki konumlandırmanın utanç kaynağı sayılmayacaktır.Tasarım açısından, Haval M6, H6'nın görünümünden tamamen değiştirilmiştir.Tabii ki, tasarım stili Haval H6'dan daha genç ve daha sportif olacaktır.Ön yüz, geleneksel yerli otomobili benimser. Altıgen hava giriş ızgarası, her iki taraftaki farlar kartal gözü şeklinde bir tasarıma sahiptir ve yan taraf, çift bel çizgisi ve asma tavan tasarım unsuruna sahiptir.Bu arabanın fiyatı 60.000'den başlıyor. Tasarım hala nispeten yaygın ve modaya uygun. Tüm araba modeli ileriye dönük bir tavır tasarımı sunuyor. Bu genç tasarım öğesi, genç tüketiciler arasında hala çok popüler, ancak otomobilin görünüşünün tanınması Bu Haval M6'yı H6 dahil diğer Haval SUV'lardan ayırmak zor.
Görünüm, Haval H6 ile uyumludur Bu M6'nın iç tasarımı, H6'nın tasarım düzenini tamamen taklit eder Orta konsolun merkezi, büyük boyutlu merkez kontrol ekranı dahil olmak üzere ana işlev kontrol alanını bütünleştirir. Biraz daha yüksek vites kolu tasarımı, Haval'ın daha klasik bir tasarım öğesidir.Elbette, yeni M6 otomobilinde böyle bir tasarım sıradanlık anlamına gelir.Doğal olarak güç, 1.5T motor, maksimum beygir gücü ile donatılmış eski tasarımdır. 150 beygir gücü, tepe torku 210NM ve eşleştirme, temel performans gereksinimlerini karşılayabilen 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman veya 6 ileri manuel şanzımandır.
Şu anda, Haval M6 için tercihli faaliyetleri benimsemiştir.Chengdu Otomobil Fuarı'ndan gelen en son haberlere göre, en son Haval M6'nın resmi fiyatı 24.000 düşecek ve bu da bu arabanın fiyat-performans oranını daha da artıracak. Hala bilinmeyen bir sayı ... Great Wall Motor'un ihtiyacı olan şey, fiyatı düşürmek gibi bir satış stratejisi değil.İhtiyaç duydukları şey daha özgün bir tasarım.Sonuçta, Haval H6 bir gün tükenecek.
