Yakışıklı olmak pahalı değil ve bunlar son 100.000 aralığındaki en popüler SUV'lar!
Bu arkadaşın sevdiği 4 SUV'nin kapsamlı gücü aynı sınıfta iyidir, ancak Baojun 510 ve Güneydoğu DX3 küçük SUV'lerdir, Jingyi X5 ve Changan CS55 kompakt SUV'lerdir ve bu iki kompakt SUV, küçük SUV'lardan daha pahalıdır. SUV uzun ve elbette gövde boyutu da daha büyük. Ancak 100.000 civarında bir bütçeniz varsa, nasıl seçim yapmalısınız?
Aslında Baojun 510 çok uygun maliyetli. 5.48-6.98 milyon fiyat aralığının büyük bir avantajı var ama sadece ucuz değil. 510 aynı zamanda tasarım açısından da oldukça karakteristiktir.Keskin ve ince farlar yoldan geçenlerin dikkatini kolaylıkla çekebilir.Genel ön yüz tasarımı da oldukça hassastır.Fiyatı yüksek olmasa da iç tasarımı ve malzemeleri kesinlikle değerine layıktır. 100.000 yuan'dan fazla birçok SUV ile karşılaştırıldığında bile geride kalmıyor.
Ne yazık ki, 510 serisinin tamamı manuel şanzımanlar ile donatılmıştır.Bu çift dişli kutusu iyi bir emme ve yağ ayrıştırma koordinasyonuna sahip olmasına rağmen, hala otomatik olan bir araba almak isteyen birçok kişi var. 510'u engelleyin. Bununla birlikte, nihai fiyat-performans oranını arıyorsanız ve manuel şanzımanı kabul edebiliyorsanız, Baojun 510 iyi bir seçimdir.
Southeast DX3'ün genel fiyatı 6.79-10.39 milyon arasında değişen Baojun 510'dan biraz daha pahalıdır 1.5L ve 1.5T motorlar ve hem manuel hem de CVT sürekli değişken şanzımanlar sağlar. Gerçek deneyim açısından, 1.5T motorla donatılmış DX3 hala biraz sporcu hissettiriyor. 220Nm'lik maksimum tork 1.3 tonluk DX3'ü çok kolay çalıştırıyor. Şehirde hızlanma ve sollamada daha kullanışlıdır.
Bununla birlikte, merhemdeki sinek, 1.5L veya 1.5T olsun, DX3'ün, düşük torklu patlama gücünün az bir eksikliğiyle, startın ilk yarısında tereddüt etmesidir.Ayrıca, hızlı hızlanma ve yüksek hızlarda çalışma sırasında motor gürültüsü ve lastik gürültüsü biraz daha belirgindir. Bununla birlikte, DX3 fiyatı için yeterince iyi yapabilir.Alan, konfigürasyon ve şekil iyi ve spor kontrolü için düşünülebilecek iki fırça var.
Jingyi X5 kompakt bir SUV, öne çıkan pek çok özelliği yok ama çok az slot var, kaynamış su gibi çok sade bir SUV modelidir. Jingyi X5'in fiyatı da daha cömert ... 7.99-10.89 milyonluk fiyat, yukarıdaki iki küçük SUV'dan daha yüksek, ancak bu kompakt SUV'nin iç alanı daha iyi.
Jingyi X5, 1.6L ve 2.0L motorlarla donatılmıştır. 1.6L motor, aralarından seçim yapabileceğiniz manuel ve CVT sürekli değişken vites kutuları sağlar. Hızlanma hissi daha acildir. Daha güçlü bir güç deneyimi istiyorsanız, sadece 2.0L modelini seçebilirsiniz, ancak motorun 2.0L versiyonu sadece biraz çelişkili olan bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. Ancak iyi haber şu ki, yeni Jingyi X5 bu ayın sonunda piyasaya sürülecek.Bu model 1.5T motor ve sürekli değişken bir CVT ile donatılacak, bu sabırsızlanmaya değer.
Changan CS55, dört SUV arasında en pahalı olanıdır: 8.39-13.29 milyon, ancak genel performans gerçekten iyi. CS55'in de yakışıklı bir ön yüzü var Modayı vurgulamanın yanı sıra, genel tasarımda sert ve yumuşak olarak tanımlanabilecek bazı sert öğeler de var. İç mekanda, CS55 çok sayıda yumuşak malzeme kullanıyor ve büyük merkezi kontrol ekranı da güçlü bir eğim hissine sahip.
Ayrıca CS55'in uzay performansı da iyi sonuçta uzunluğu 4500 mm'ye ve dingil mesafesi 2650 mm'ye ulaştı Bacak mesafesi ve yumuşak koltuklar övgüye değer. Güç sistemi açısından, CS55 sadece 225Nm tepe tork çıkışına sahip 1.5T motor ile donatılmıştır.Motor 6 ileri manuel / otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.6AT şanzıman Aisin'den satın alınır ve hem dayanıklılık hem de vites değiştirme hızına sahiptir. İyi performans.
Bununla birlikte, bu süre zarfında kullanıcılardan gelen geri bildirimlerden, CS55'in genel yakıt tüketimi hala iyi kontrol edilmemiştir. 100 kilometrede yakıt tüketiminin 9L'yi veya hatta 10L'yi aştığı birkaç durum yoktur, bu da tüketicilerin dikkatini gerektirir.
