Kendi kendine yapılan "Xuelong 2" daha güçlü buz kırma yeteneklerine ek olarak şu önemli özelliklere de sahiptir
"Xuelong 2" kutup bilimsel keşif buz kırıcı. Fotoğraf: Yang Fan, The Paper Journalist
11 Temmuz Çin'in "Gezinme Günü". Çin'in ilk kendi kendine yapılan kutup bilimsel araştırma gemisi "Xuelong 2" resmi olarak bu günde teslim edildi.
Esas olarak nakliye için kullanılan eski "Xuelong" dan farklı olarak, "Xuelong 2" bilimsel araştırma ve buz kırmanın ikili işlevlerini güçlendirir.İki yönlü buz kırma, 360 ° in situ rotasyon, kabarcık batma önleyici salma patentli tasarımı ve modüler çalışma özelliğine sahiptir. Güverte, buz alanı ay havuzu, DP2 dinamik konumlandırma, tüm gemi kışa karşı koruma tasarımı, akıllı gövde ve akıllı kabin ve diğer birçok parlak tasarım, sınırsız navigasyon alanlarında küresel navigasyonu gerçekleştirebilir ve bir dizi birinci sınıf bilimsel araştırma ekipmanını yükleyebilir.
1993 yılında Çin, eski bir Sovyetler Birliğinin Arktik Okyanusu nakliye ve tedarik gemisini Ukraynadan satın aldı. Birçok değişikliğin ardından, gemi Çinin tek kutup bilimsel buzkıranı "Kar Ejderhası" oldu. Ancak, "Xuelong" 1 metreden daha az bir buz kırma kapasitesine sahiptir ve genellikle buzla "çevrili" olan Zhongshan İstasyonuna yaklaşamaz. "Yarı yolda çalışma" işlevi, geminin yaşı ile birleştiğinde, eski "Kar Ejderhası" Çin'in kutup bilimsel araştırmalarının zorlu görevini artık karşılayamıyor.
En büyük gelişme, artan buz kırma yeteneğidir
"'Xuelong 2''nin en büyük iyileştirmesi, buzları kırma yeteneğinin geliştirilmesidir." 708. CSSC Araştırma Enstitüsü'nde araştırmacı ve "Xuelong 2" nin baş tasarımcısı Wu Gang, dünyanın bir yayı benimseyen ilk gemisi olduğunu tanıttı. Kıçta iki yönlü buz kırma teknolojisine sahip kutup bilimsel araştırma buz kırıcı. İki yönlü buz kırma, 2-3 knot gemi hızında sürekli olarak 1.5 metre buz + 0.2 metre karı kırma kabiliyetine sahiptir.Kıç buz kırma, buz sırtı ve 20 cm kar tabakasının yılın 20 metresinde sıkışmayarak nüfuz edebilmesini sağlamak için farkedebilir. Buz tabakası birkaç metre kalınlığındadır ve gövde özel çelik kullanır Gövdenin en kalın kısmı 100 mm olup, geleneksel gemi plakalarından% 30 ila 50 daha kalındır.
Kokpitin içinde.
"Xuelong 2" nin baş tasarımcısı Wu Gang'a göre, iki yönlü buz kırma, tam dönüşlü bir pod elektrikli itme sistemi kullanıyor. "Kavislenmesi" zor olan buz sırtlarıyla karşılaşıldığında, itme ünitesi 180 ° dönüyor ve kıç aynı zamanda pruva haline geliyor. Kuyruktaki pervane, deniz yüzeyinin altındaki buzu kesebilir ve 10 metreden daha yüksek buz sırtı "boşaltabilir".
Bilimsel inceleme çalışma koşullarında niteliksel bir sıçrama
Buz kırma bir işlevdir, ancak bilimsel araştırma amaçtır. Geminin dibinde büyük bir kare kuyu, yaklaşık 10 metre derinliğinde ve doğrudan deniz dibine açılan ay göleti bulunmaktadır.Kuyu üstünde ve altında iyi su geçirmezlik performansı olan iki adet alt kapak bulunmaktadır. Basitçe söylemek gerekirse, kabinden geminin altına kadar gemide "bir kuyu kazın". Kuyu başından kuyu dibine kadar onlarca metre derinliğindedir. "Kuyu dibinin" su geçirmez kapağını açarak doğruca okyanusa gidebilirsiniz. "Bu ay havuzu sistemiyle, bilimsel araştırma gemisi kalın buzla çevrili olsa bile, bilimsel araştırma personelinin bilimsel araştırma ekipmanı koyması ve deniz örnekleri toplamasını etkilemeyecektir." Wu Gang tanıttı, "Xuelong 2" üzerine inşa edilen ay havuzu Dünyanın ilk "su geçirmez ay havuzu", yani ay havuzu tamamen su geçirmezdir ve suya daldırılsa bile sızdırmaz.
Yuechi atölyesi.
Ay havuzuna ek olarak, çeşitli vinç türlerinin pratik konfigürasyonu, kıç ahşap kalasların entegre tasarımı ve güverte sabitlemeleri ... Eski "Xuelong", "Xuelong 2" bilimsel araştırma operasyon koşulları, ekipman performansı ve alan düzeni ile karşılaştırıldığında Niteliksel bir sıçrama da öyle.
Wu Gang, 2015 yılında bilimsel keşiflere katılmak için "Xuelong" kutup keşif gemisini Antarktika'ya götürdü. Birçok bilimsel keşif ekibi üyesinin kutup bölgelerinde uçağa bindikten sonra güvertede "sendelediklerini" fark etti. Bunun nedeni, insanların düşük sıcaklıklarda dışarıda hareket etme becerisinin azalması ve güvertenin donmasıdır. "Bu nedenle, 'Xuelong 2'yi tasarlarken, özellikle güverteyi yapmak için buharlı ısıtma ve antifriz ısıtmayı ve diğer soğuk koruma önlemlerini birleştirdik. Kaçış yolunun güvertesi donmayı önlemek için 3 ° C'ye ulaşabilir. "
Buna ek olarak, oda ayrıca ısıtma tesisleri, çift katmanlı pencere yalıtımı ve yeterli miktarda temiz su ile donatılmıştır. "Xuelong 2" aynı zamanda gemi ve kıyı ile iletişim kurmayı kolaylaştıran ve görüntüleri ve sesleri hızlı bir şekilde iletebilen WiFi kapsama alanını gerçekleştirir.
Helikopter deposu.
Aynı zamanda, "Xuelong 2" ayrıca derin su ve orta-sığ su çok ışınlı sistemler, derin deniz sığ oluşum profili, biyolojik rezerv değerlendirme yankı entegratör sistemi, su altı çok yönlü sonar, ultra kısa taban çizgisi, 10.000 metre derinlik sondası vb. İle donatılmıştır. Denizaltı ince ölçümü ve balıkçılık kaynaklarının araştırılması ihtiyaçlarını karşılayacak ekipman.
Ayrıca geminin birinci ve ikinci genel laboratuarları, fizik laboratuarları, kriyojenik laboratuarları ve diğer 580 metrekarelik deney alanı, yolculuk görevine göre esnek bir şekilde düzenlenebilir.
İş "Xuelong" ve "Xuelong 2" arasında nasıl bölünür?
Peki, mevcut "Xuelong" ve "Xuelong 2" işi nasıl böler? Eyalet Okyanus İdaresi Polar Keşif Ofisi direktörü Qin Weijia, The Paper (www.thepaper.cn) gazetecilerine "Xuelong" un güçlü bir lojistik tedarik kabiliyetine sahip olduğunu ve bilimsel araştırmaları dikkate alırken lojistik desteğe odaklanacağını söyledi. "Xuelong 2" olağanüstü bilimsel araştırma yeteneklerine sahiptir. Kutup bölgelerindeki deniz bilimsel keşif gezilerine odaklanacak ve ayrıca bazı Antarktika araştırma istasyonları için uygun malzeme ve yağ sağlayabilir. Aynı zamanda, "Xuelong 2" nin buz kırma kabiliyeti ve buz manevra kabiliyeti, kutup keşif gemileri için operasyonel destek ve kurtarma sağlayabilir. Qin Weijia ayrıca "Xuelong 2" nin gelecek yıl Alman ve Rus bilimsel araştırma gemileriyle birlikte uluslararası buz sürüklenme istasyonu planına da katılacağını açıkladı.
