"Kırmızı petrol" kaçakçılığı zincirinden başlayarak: önce "rengini bozun" ve sonra dağıtın. Çetenin net bir iş bölümü var
Zhanjiang Gümrük Müdürlüğü, Guangdong, Zhanjiang ve Maoming'de polisle birlikte çok büyük bir kırmızı petrol kaçakçılığı vakasını tespit etmek için çalıştı ve Pearl Nehri Deltası ve Batı Guangdong'da uzun süredir aktif olan 5 kırmızı petrol kaçakçılığı çetesini ortadan kaldırdı ve 49 suçlu şüpheliyi tutukladı. Ön soruşturma, vakanın değeri 1 milyar yuan'den fazla olan 160.000 tondan fazla "işaretlenmiş petrol" kaçakçılığı yaptığından şüphelenildiğini ortaya çıkardı.
Yüksek fiyat farkları kaçakçıları "kırmızı yağın" rengini açmaya yönlendiriyor
Aynı günün erken saatlerinde 247 polis, Dongguan, Guangzhou, Foshan, Maoming ve diğer yerlerde tutuklama ve soruşturma operasyonları yürütmek için 38 eylem ekibine bölündü. Muhabir, Maoming Şehri, Maonan Bölgesi, Jintang Kasabası, Shangdong Köyündeki kırmızı bir yağ rengini giderme alanına kadar takip etti. Mağaranın renk giderme atölyesinde birçok büyük yağ tankı bulunmaktadır ve en büyük kırmızı yağ tankı 100 ton kırmızı yağ depolayabilmektedir. "Kırmızı yağ", Hong Kong'daki balıkçı teknelerinde ve diğer gemilerde kullanılan bir tür gümrüksüz mazotu ifade eder.Araç yağından ayırmak için özellikle kırmızı boya eklenir.
"Kırmızı petrol" Hong Kong'da vergisizdir ve normal rafine petrol fiyatları ile yüksek bir fiyat farkı vardır. Bu, "kırmızı petrol" ün kaçakçıların hedefi haline gelmesinin önemli bir nedeni haline geldi.
Satışları kolaylaştırmak için suçlular, "kırmızı yağı" Çin'e kaçırdıktan sonra kırmızı yağı çıkarmalıdır.
Zhanjiang Gümrük Kaçakçılıkla Mücadele Bürosu Maoming Şubesi Hukuk İşleri Şefi Li Zhong: Suçlu zanlı tarafından "kırmızı yağ" ine çekildikten sonra, bir filtre tankına pompalanacak, filtre tankına kaolin ve güçlü asit ilave edildikten sonra işlenen "kırmızı yağ" ağartılacaktır.
Olay yerinde, muhabirler, odanın köşesindeki küçük bir masanın üzerine şişeler, bardaklar ve diğer kapların yerleştirildiğini ve bazı içecek şişelerinin rengini giderilmiş "kırmızı yağ" içerdiğini gördüler. Görünüm açısından bakıldığında bu yağlar tamamen şeffaftır ve piyasada satılan dizele göre bariz bir fark yoktur ve normal kanallar olarak dışarıda satılabilirler.
Çetenin net bir iş bölümü var Bütün kaçakçılık zinciri makale
Bu operasyonda yok edilen 5 "işaretli petrol" kaçakçılığı çetesi vardı. Bu çetelerin net bir iş bölümü var. Bazıları Hong Kong'daki malların kaynağıyla bağlantı kurmaktan, bazıları da Pearl Nehri Deltası'nın iç nehirleri boyunca "işaretlenmiş petrol" çalmak için değiştirilmiş balıkçı teknelerini kullanmaktan sorumlu. Bazıları renk giderme ve satıştan sorumludur. Bu gruplar, amacı yasadışı kar elde etmek olan eksiksiz bir kaçakçılık zinciri oluşturmak için işbirliği yapıyor.
Hong Kong'dan mal tedarikini organize etmekten sorumlu çetenin lideri Dongguan'lı Zhong Mou'dur ve Hong Kong ve Makao'dan seyyar balıkçı teknelerini kullanarak deniz yoluyla kaçakçılık yaparak Hong Kong'dan Dongguan yakınlarındaki sulara "işaretlenmiş petrol" kaçırmıştır.
Zhanjiang Gümrük Kaçakçılıkla Mücadele Bürosu İstihbarat ve Teknoloji Bölümü Birinci Bölüm Başkan Yardımcısı Xu Fengwei: Bu tür bir balıkçı teknesi, Hong Kong Özel İdari Bölge Hükümeti veya Makao Özel İdari Bölge Hükümeti'ne kayıtlıdır ve Guangdong Balıkçılık İdaresi Departmanında dosyalanmıştır ve normal olarak iç sulara gidebilir.
"İşaretli petrol" Dongguan'ın iç nehirlerinde karaya kaçırıldıktan sonra, Maoming, Foshan ve diğer yerlerdeki kaçakçılık çetelerine satıldı ve bu çeteler, "işaretlenmiş petrolün" rengini açtı ve büyük karlar için dış dünyaya sattı.
Maoming'deki Shangdong Köyü'ndeki renk giderme çukurundan çok uzak olmayan bir yerde, anti-personel memuru ayrıca kaçak "kırmızı petrol" depoladığından şüphelenilen bir petrol deposu buldu. Petrol deposunun bahçesinde park edilmiş birkaç tank kamyonu ve beş büyük petrol depolama tankı vardı. Yan taraftaki basit bir kulübe, bir yağ tankına bağlı bir yağ pompası monte edilmiştir.
Petrol deposunda anti-personel memurlar, "işaretli petrol" satan bazı kitap ve kaçakçılık çetelerinin faturalarını buldu. Defterler ve faturalar, 2 Mayıs - 18 Mayıs tarihleri arasında petrol ürünlerinin satışını kaydetti: her gün teslim edilen petrol bir ila dört kamyon arasında değişiyordu ve her kamyon yaklaşık 30 ton taşıyordu.
"Kırmızı yağın" renginin giderilmesinin gizli tehlikeleri vardır ve işleme çevreyi kirletir
"Kırmızı yağın" renginin giderilmesi, güçlü asit gibi kimyasal hammaddelerin kullanılmasını gerektirir.Bu "kırmızı yağlar" satılabilecek yağlara dönüştürülse de, yine de güçlü asitliğe sahiptir ve bu da makine ve ekipman için zararlı riskler oluşturur. "Kırmızı yağ" renginin giderilmesi sürecinde, aynı zamanda çevrede belirli bir kirliliğe neden olacaktır.
Shangdong Köyü'ndeki "kırmızı yağ" renk açma havuzunda, bu oda dokuma poşetlerde pek çok eşya ile yığılmış ve güvenlik görevlisi onu açtıktan sonra, bu siyah kumların "kırmızı yağ" renginin renginin giderilmesinden sonra kalan kalıntılar olduğunu gördüler.
Zhanjiang Gümrük Kaçakçılıkla Mücadele Bürosu Maoming Şubesi Hukuk İşleri Şefi Li Zhong: Bu siyah kum, işlendikten sonra "kırmızı yağ" ın ürettiği kalıntıdır ve güçlü bir keskin kokusu vardır. Çevreyi çok kirleten güçlü bir asit olmalıdır.
Anti-personel memuruna göre, geçmişte geleneksel filtreleme ve renk giderme yöntemlerini kullanarak "kırmızı yağlı" bir arabanın rengini açmak yaklaşık 4 ila 6 saat sürdü. Kaçakçılar renk açmayı hızlandırmak için "kırmızı yağa" kuvvetli asit ekleyerek ve yağ tankını basınçlandırmak için yüksek basınçlı bir pompa kullanarak renk giderme sürecini değiştirdiler.Güçlü asit katalizi ve yüksek basınç altında bir araba yaklaşık 30 ton. "Kırmızı yağ" ın en hızlı renk açma süresi sadece bir saattir.
Zhanjiang Gümrük Kaçakçılıkla Mücadele Bürosu İstihbarat ve Teknoloji Bölümü Birinci Bölüm Başkan Yardımcısı Xu Fengwei: Yağ asidiktir ve filtrelendikten sonra asidik kalır, aracın motoruna zarar verir ve hatta aracın güvenliğini etkiler. Sülfürik asit esas olarak kullanıldığından, sülfür standardı aşar ve bu da büyük çevre kirliliğine neden olur.
Bu nedenle gümrük memurları, tüketicilere, kendi ekipmanlarına zarar vermemek ve küçüklüğünden dolayı kilo vermemek için rengi giderilmiş kaçak "kırmızı yağı" ucuza almamalarını hatırlatmaktadır.
