İlk dört ayda kümülatif satışlar 48.121'e, ESP ile donatılmış 1,5T'ye ulaştı ve ortak markalarla rekabet edebiliyor
Bağımsız markaların kalitesindeki sıçrama, daha yüksek maliyet performansıyla birleştiğinde, giderek daha fazla tüketici dikkatlerini bağımsız markalara çevirmeye çekiliyor ve bağımsız markaların üst düzey ürünleri bile ortak girişim markaları ile rekabet edebilecek kadar güvene sahip oluyor. Şimdi bu arabanın gücüne bir göz atalım.
Orta seviye SUV pazarında öne çıkan Changan CX70, arkadan çekişin popüler olmayan konumlandırmasının yanı sıra insan dostu rotayı izlemek için de önemli bir sebep. 2018 yılının ilk dört ayında bu arabanın kümülatif satışları 48.121'e ulaşarak manzaranın 580'inden sonra birinci sırada yer aldı.
Görünüşe göre, araba gövdesi, sert bir gövdeyi tanımlayan çok sayıda düz çizgi ile nispeten kare şeklindedir ve bel kısmı nispeten düzdür, doğrudan arka lambalara bağlıdır. Arabanın yan tarafındaki tekerlek kaşlarının çıkıntısı daha belirgindir, bir Amerikan arabası gibi kaslı bir his yaratır ve sert bir arazi aracı hissi verir.
İç mekan, net katmanlarla ve daha pratik olarak çok rahat görünüyor
Sayacın merkezindeki sürüş bilgisayarı LCD ekranı çok az bilgi gösterir.Yalnızca seyir menzili ve A ve B'nin alt ölçülü kilometre bilgileri çağrılabilir.Ortalama yakıt tüketimi, anlık yakıt tüketimi ve ortalama hız gibi bilgilerin eksikliği biraz insanlık dışıdır.
Yapılandırma açısından, 1.6L manuel ekstrem versiyonu gövde stabilite kontrolü, yokuş yukarı yardım, dikiz aynası elektrikli katlama vb. İle donatılmıştır; 1.5T otomatik Shuqing versiyonu ise anahtarsız giriş, vücut stabilite kontrolü, elektrikli sunroof ve arka park radarı ile donatılacaktır. Bekle.
İtibar açısından, Changan CX70 iyi sürüş alanı, hassas kontrol ve yüksek maliyet performansı gibi avantajlara sahiptir.Dezavantaj, motor gürültüsünün biraz daha yüksek olmasıdır.
Güç ve şasi açısından Changan CX70'in güç kombinasyonu, 5 ileri manuel, 6 ileri manuel veya 6 ileri manuel entegrasyona uygun, sırasıyla 117 beygir gücü ve 150 beygirlik maksimum güce sahip 1.6L kendinden emişli ve 1.5T turboşarjlı motorları içerir. Vites kutusu, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 150N · m ve 230N · m maksimum torka, saatte 160 kilometre maksimum hıza ve 7.6-7.9 litre birleşik yakıt tüketimine sahiptir; araç niş bir ön-arka tahrik sistemi kullanıyor ve ön ve arka süspansiyonlar Macpherson tarzı. Bağımsız süspansiyon ve spiral yaylı beş bağlantılı süspansiyon, şasi ayarı manevra kabiliyeti oluşturmaya odaklanır.
Che Junzi Yorumlar: Düşük fiyat eşiğine sahip orta seviye bir SUV modeli olarak, Changan CX70'in pazar beklentileri hala iyi.Zotye T600'ün sıcak satışları iyi bir örnek.CX70, ürün ve fiyatlandırma açısından sıcak satış öncülüne sahip. 2018 yeni modellerin lansmanı, ailenin ürün matrisini daha da zenginleştiriyor ve tüketicilere daha fazla seçenek sunuyor. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
