Önümüzdeki hafta Dünya Kupası ile karşılaştırılabilir ateşli 8 yeni araba / yeni Bora liderliğindeki
Dört yıllık Dünya Kupası Rusya'da tüm hızıyla yapılıyor ve bu yaz tutku dolu. Netcom, sıraladıktan sonra, önümüzdeki hafta (25 Haziran-1 Temmuz) piyasada Lynk & Co 02 ve FAW-Volkswagen Bora gibi popüler modeller de dahil olmak üzere 8 yeni otomobil olacağını keşfetti.
Yeni BMW X2'nin görünümü, 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen X2 Concept konsept otomobiline büyük ölçüde restore edildi ve ilk kez bir M off-road paketi ile donatıldı. Böbrek ızgaraları, dar üst ve alt genişliğe ve parlak siyah ızgara şeritlerine ve ızgaralara sahip ters çevrilmiş bir trapez yapıyı benimser. Izgaranın krom kaplaması keskin bir kontrast oluşturur. Yeni BMW X2'nin sürtünme katsayısı sadece 0,28'dir. Gövde C sütununda iki tipik BMW tasarımı vardır, biri ikonik Hofmeister köşesi ve diğeri BMW X modelinde ilk kez kullanılan C sütunu BMW logosu. BMW 3.0CSL gibi klasik modellere bir övgü.
Yeni BMW X2, maksimum 141 kW güce ve 280 Nm maksimum torka sahip B48 serisinin 2.0T turboşarjlı motoruyla donatılmıştır.Motor, yeni bir 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yeni arabanın COMFORT, ECO PRO ve SPORT olmak üzere üç sürüş modu vardır Süspansiyon sistemi bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bir arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
Jiangling Yusheng S350, yük taşımayan bir gövde yapısına sahip orta büyüklükte bir zorlu SUV modelidir. Görünüm açısından, dizel dört tekerlekten çekişli versiyon, ailenin en son tasarım dilini benimser ve gövde çizgisi düz ve serttir; karartılmış farlara sahip ön çokgen "büyük ağızlı" ızgara, harika bir görsel etkiye sahiptir. Tamponun her iki tarafına da yuvarlak sis lambaları yerleştirilmiş ve daha üç boyutlu olan alt koruma plakası ile süslenmiştir. Bu SUV'un arkası, aracın arkasından geçen krom kaplama şerit şeritleri ile basit bir şekle sahiptir, ortasına yerleştirilmiş bir LOGO markası ile oldukça tanınır ve alt tampon, önün şeklini yansıtan koruyucu panellerle dekore edilmiştir.
Güç açısından, casus araç, maksimum 151 kilowatt güce ve 325 Nm'lik bir tepe torkuna sahip 2.0T benzinli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
BYDnin yeni nesil Tang ön yüzü, ortada krom kaplama dekorasyon süslemeli bir dizi pankartla "Dragon Face" tasarım dilini benimser; her iki taraftaki farlar keskin şekildedir ve iç mekan, ivme dolu LED ışık kaynaklarıyla donatılmıştır. Yeni otomobilin arka tarafı basit bir şekle sahip.Aracın sportif atmosferini geliştirmek için arka kutunun ortasındaki yükseltilmiş çıkıntılar, geçiş tipi LED arka lambalarla eşleştirilmiştir.Bu SUV'nin alt çevre tasarımı basittir ve plaka rafının üstündeki çizgilerin uygulanması, otomobilin arkasını kas dolu yapar. Yan pozisyon bir reflektör ile donatılmıştır.
Güç açısından benzinli versiyon, maksimum 139 kilovat güce ve 100 kilometrede 8.8 litre kapsamlı yakıt tüketimine sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılacak.
Yeni nesil Tang DM'nin ön yüzünde, daha genç ve şık olan büyük bir afiş tipi hava giriş ızgarası var Gözlerin her iki yanındaki LED farlar keskin ve altında gündüz yanan ışıklar var. Bu SUV'un ön tamponu, her iki tarafta da benzer aerodinamik tasarıma sahip keskin hatlara ve iki krom süslemeli süslemeye sahip, bu da daha rafine hale geliyor. Ek olarak, arabanın ızgarasının ortasındaki LOGO, yeni bir enerji modeli olarak kimliğini ortaya koyan mavi renktedir.
Yeni nesil Tang DM, 2.0T motor + çift tahrikli motorlardan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır. Bunlar arasında motorun maksimum gücü 151 kW, önden çekişli motorun maksimum gücü 110 kW ve tepe torku 250 Nm; arkadan çekişli motorun maksimum gücü 180 kW ve tepe torku 380 Nm'dir. Ek olarak, yeni otomobille donatılmış üçlü lityum pil yüz kilometrede 18.07 kWh tüketiyor ve saf elektrik modunda maksimum seyir menzili 100 kilometreye ulaşabiliyor.
Ön yüz aile şeklini benimsiyor ve kapalı ızgara etrafına mavi süslemelerin uygulanması yeni bir enerji aracının kimliğini gösteriyor. Her iki taraftaki karartılmış farlar, mükemmel olan LED gündüz farlarıyla donatılmıştır. Tamponun keskin kenarları ve köşeleri vardır ve her iki taraftaki sis lambaları mavi unsurlarla dekore edilmiştir. JAC iEV6E'nin yükseltilmiş versiyonu ve spor versiyonu, özellikle ön yüzde olmak üzere görünüşte büyük bir farka sahiptir. Yükseltilmiş versiyonun genel şekli daha yuvarlak ve sevimliyken, spor versiyonu daha radikal.
Yapılandırma açısından, JAC iEV6E'nin yükseltilmiş versiyonu, ana sürüş penceresinin tek tuşla kaldırılması, dış aynanın elektrikli ayarlanması + elektrikli ısıtma, deri çok işlevli direksiyon simidi, ters görüntü, ters radar, MP5, cep telefonu ara bağlantısı, ön sis farları ve diğer yapılandırmalarla donatılmıştır. Ayrıca arabanın en büyük yükseltmesi, 205 kilometreden 310 kilometreye olan kilometre yükseltmesi.
Comick, Skoda altında Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış giriş seviyesi bir SUV.Yeni otomobil Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve ön satışa açıldı. Yeni otomobilin satış öncesi fiyatı 120.000 RMB ile 140.000 RMB arasında değişiyor. Görünüm açısından, yeni otomobil Skoda aile tarzı tasarım dilini miras alıyor, aile tarzı düz şelale ızgarayı benimsiyor ve çift kollu ızgara tasarımı SUV konumunu vurguluyor. Izgara çizgileri, ön yüzün görsel etkisini genişletmek için her iki taraftaki farlarla birleştirilmiştir.
Yeni otomobilin yan tasarımı, modelin genç konumunu vurgulayan üç boyutlu bel çizgisi ve 17 inç çift beş kollu jantlarla zarif ve pürüzsüzdür. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4390/1781/1593 mm ve dingil mesafesi 2610 mm'dir. Ayrıca tavandaki opsiyonel bagaj rafı ile araç yüksekliği 1.606 mm'dir. Gövdenin arka kısmında ayrık tipte LED ışık kaynağı stop lambaları kullanılmış ve egzoz kuyruk boğazı gizlenmiştir Genel görünüm çok basittir. Yeni araç, konforlu bir soğutma krom ızgarası ve alt hava girişinde parlak şeritler ile donatılabilir; gövdenin yan tarafına, yan camlar ve kapı kolu kaplamaları boyunca parlak çıtalar takılabilir; arka tampon parlak çıtalar arkaya takılabilir.
Güç açısından Skoda Komic, 81 kilowatt nominal güce ve maksimum 150 Nm torka sahip 1.5 litrelik doğal emişli motor modeli DLX ile donatılacak; şanzıman sistemi açısından, bir Tiptronic manuel şanzıman ile eşleştirilecek. Manuel şanzımanlı model ile otomatik şanzımanlı modelin 100 kilometrede yakıt tüketimi 6.0 litrede aynıdır.
Yeni otomobil Lynk & Co ailesinin "kentsel zıtlık estetiği" tasarım konseptini benimsiyor, yatay hava giriş ızgarası görsel genişliği artırıyor, far grubu bölünmüş bir tasarıma sahip, LED gündüz yanan farlar kaputun her iki yanında yer alıyor ve dahili ışık şeritleri üç boyutlu ve tanınabilir. . Ek olarak, bu arabanın uzak ve yakın kirişleri, ızgaranın her iki yanında bulunur ve genel şekli çok yenidir. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4.448 * 1.890 * 1.528 mm ve dingil mesafesi 2.702 mm'ye ulaşıyor.
Yeni otomobilin arka tasarımı, ön kısmın şeklini yansıtıyor. Arka lambalar, Lynk & Co.'nun oldukça tanınan "enerji kristali" şeklini benimsiyor. Üçgenlerden ve yatay LED ışık şeritlerinden oluşuyor; alt muhafaza tasarımı yatay olarak geçiyor ve kırmızı / siyah renk uyumu kullanıyor. Altta her iki tarafta iki yuvarlak kuyruk bulunan genel görünüm çok genç ve sportif.
Güç açısından Lynk & Co 02, 1.5T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılacak. Bunlar arasında, 1.5T motor yüksek ve düşük güçlü versiyonlara ayrılmıştır, maksimum güç sırasıyla 132 kW ve 115 kW'dır; 2.0T turboşarjlı motor modeli B4204T30, maksimum güç 140 kW ve zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi, 100 kilometre ile donatılmıştır. Birleşik yakıt tüketimi 6,8 litredir.
Yeni nesil Bora, "spor" ve "moda" tasarım konseptine bağlı kalarak halkın en son tasarım dilini benimserken, daha fazla "güç" unsurunu birleştiriyor. Yeni otomobilin kaputundaki çıkıntı, yukarıdan aşağıya hava giriş ızgarasına doğru ayrılıyor Ön tamponun içine yerleştirilmiş kama şeklindeki krom kaplı sis lambasıyla birlikte, yeni nesil Bora'nın en son "X" şeklindeki ön yüzünü ana hatlarıyla çiziyor. Güç duygusu.
Yeni otomobilin boyutu 4,663 * 1,815 * 1,473 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, dingil mesafesi ise 2,688 mm.Önceki modele göre 101, 22 ve 5 mm, dingil mesafesi 74 mm arttı.
Yeni nesil Bora, Volkswagen Grubu'nun EA211 serisi tamamen alüminyum motorunun en son neslini benimsiyor ve 1.4TSI yüksek güçlü motorun 110 kW nominal güce ve 250 Nm tepe torka sahip olduğu 1.5L ve 1.4TSI olmak üzere iki güç seçeneği sunuyor; ve 1.5L Doğal emişli motorun maksimum gücü 85 kW ve tepe torku 150 Nm'dir. Motorla eşleşen, yakıt tüketimini azaltırken gücü artıran, enerji tasarrufu ve çevre koruması sağlayan ve Euro 5 emisyon standartlarını karşılayan 5 ileri manuel, 6 ileri Tiptronic manuel ve 7 ileri DSG çift kavramalı otomatik şanzıman.
Görünüş olarak, Zhonghua V7'nin genel şekli keskin ve köşelidir.Ön yüzü "X" şeklinde bir tasarıma sahiptir.Düz şelale ızgarasının üst kenarı, daha entegre olan lambanın kaşına bağlanır; lamba grubu bir lens ve sis lambası alanına sahiptir. İçbükey tasarımı ile üç boyutlu bir etkiye sahiptir. Yeni araba, üstte bir bagaj rafı ve altta siyah bir muhafaza ile donatılmıştır; Aracın arkası, arka lambalara entegre LED ışık şeritleri ve siyah süslemeler ile daha özlüdür ve alt gümüş koruma, tüm otomobil olan çift taraflı egzoz içine yerleştirilmiştir. Sportif bir nefes ekleyin.
Orta büyüklükte bir SUV olarak Zhonghua V7'nin gövde boyutu 4702 * 1932 * 1753 mm uzunluğunda, genişliğinde ve yüksekliğindedir ve 2770 mm dingil mesafesi ile beş koltuklu ve yedi koltuklu düzen sunar.
Güç açısından Zhonghua V7, maksimum 150 kilovat güce sahip bir CE161.6 litrelik turboşarjlı motorla donatılacak. Şanzıman sisteminin 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşmesi bekleniyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Gao Hao)
