150000! Bir ortak girişim küçük SUV veya bağımsız bir kompakt SUV satın almak için?
150.000 fiyatla bir SUV satın alırsam, bu taraf süper konfigürasyona ve maliyet etkinliğine sahip bağımsız markanın kompakt bir SUV'u ve diğer tarafta iyi donanımlı olmayan ancak itibar garantisinden daha iyi olan ortak girişim küçük bir SUV. Pişman olmadan nasıl yapılır? Birkaç yıllık seçim bir akıl meselesidir.
Elbette, iki konfigürasyon arasındaki farkla karşılaştırıldığında, herkesin birbirine dolanmasının anahtarı "kompakt SUV ile küçük SUV arasındaki boşluk". Ne de olsa, gelecekte, eski Wang yan taraftaki "Cimri küçük bir SUV için çok fazla para harcıyorsun, çok daha geniş olan Haval H6'ma bak." Cümlesi çok ölümcül. Öyleyse, aynı şey 150.000, bir ortak girişim küçük SUV veya kendine ait bir marka kompakt SUV almalı mıyız?
Tartışmadan önce kitlelerin seçimlerine bir göz atalım
Hiçbir kültür o kadar da berbat değildir! Bağımsız markaların reklam, ürün ve teknolojinin yanı sıra SUV dalgası konusunda yaptıkları aralıksız çabaların ardından, bağımsız marka SUV'lerin çoğu "yerli silahlar" izleniminden tamamen kurtuldu. Özellikle günümüzde, fiyatları ortak girişim markası kompakt SUV'ların (150.000) alt sınırını aşan birkaç popüler kendine ait marka SUV - Geely Boyue, Trumpchi GS4, vb.
Travel Association'ın Ekim ayı yurt içi SUV satış verilerine göre Tokyo'dan daha sıcak olan Trumpchi GS4, o ay 34.210 adet satarak o ay SUV satış listesinde ikinci sırada yer aldı. Aynı zamanda, GAC Trumpchi CEO'suna göre: Trumpchi GS4'ümüz 140.000 kişilik en popüler model! Dolayısıyla, dünyada kendi markalarının kompakt bir SUV'sini satın almak için 150.000 harcayacak oldukça fazla sayıda insan olduğunu görebiliyoruz.
Aynı zamanda, ortak girişim küçük SUV'ların efendileri olarak selamlanan Honda Binzhi ve Honda X-RV'ye de bir göz atalım. Ekim ayındaki satışları sırasıyla 14.438 ve 14.662 idi ve satışlar da önemli! Bununla birlikte, Trumpchi GS4'ün çılgınlığına kıyasla, belli ki belli bir mesafe var. Bunu söyledikten sonra, sadece bir anlamı ifade etmek istiyorum: Kendi markalarının kompakt bir SUV'una 150.000 harcayan hala birçok insan var. Yandaki eski kral aptal olduğunu söylüyorsa, lütfen büyük yumruğunu kaldırmaktan çekinme.
Kendine ait kompakt SUV markasının olağanüstü avantajları var mı?
Elbette, "başkaları satın alır, hadi alalım" şeklindeki düşük seviyeli bir hatayı yapamayız. Kendine ait bir kompakt SUV satın alırken avantajlarını anlamalıyız. Kendine ait kompakt SUV markasının olağanüstü avantajları var mı? Kaçınılmaz, büyük! Ortak girişimin küçük SUV'sini tamamen ezmek ve yok etmek için çok büyük. Birkaç kestane belirtmek gerekirse: Trumpchi GS4'ün dingil mesafesi 2650 mm, Boyue'nun dingil mesafesi 2670 mm ve Honda Binzhi'nin dingil mesafesi yalnızca 2610 mm'dir.
Bu dingil mesafesinin doğrudan yararı, arka koltuğun çok daha geniş ve rahat olmasıdır! Spesifik olarak, arka sıradaki bacak mesafesi, ortak girişim küçük SUV'dan kolayca iki yumruk daha uzun olabilir. Bu iki yumruk arasındaki mesafe, arka sıradaki kişinin uzun bir mesafe boyunca oturup uyuyacağını belirler.
Aynı zamanda, 150.000 yuan'lık bir bütçeyle, bağımsız markaların orta ve üst düzey kompakt SUV modellerini satın almak genellikle mümkündür. Bağımsız markanın konfigürasyonunun zaten çok garip olduğunu bilmelisiniz ve orta-üst düzey modeller ~ yeni bir çağ. Örnek olarak Boyue'nin [20161.8TD Otomatik Dört Tekerlekten Çekişli Zhizun Modeli] 'ni (157.800) ele alalım. Zamanında dört tekerlekten çekiş, elektronik park, panoramik sunroof, adaptif seyir, şeritten ayrılma uyarısı, aktif fren vb. Konfigürasyonları tamamen aynı hizadadır. Orta ve üst seviye SUV 300.000'in ritmi.
Bu konfigürasyonlar pratik mi? Oldukça pratik! Bu, bir arabanın kullanımının kolay veya rahat olup olmadığına ilişkin mesafedir. Ve inanın bana 2 yıl içinde arabanız bu özelliklere sahip olmazsa özgüveniniz hüsrana uğrayacaktır. Sonuç ortada: Kayınvalideniz arka sıradaki düzenli bir müşteri ise ve siz de hayatınızın tadını çıkarmak istiyorsanız, bağımsız marka kompakt SUV gerçekten harika bir seçimdir.
Elbette, tüm bunlar mükemmel kaliteye dayanmaktadır. Aksi takdirde, tüm konfor ve geniş alan holigan olacak! Bu standart göz önüne alındığında, aslında başlamaya değer bağımsız markaların yalnızca birkaç kompakt SUV'si var. Herkes ne hakkında konuştuklarını bilir.
Ortak girişim küçük SUV baharatlı tavuk mu? !
Kendine ait marka kompakt SUV çok garip, bu ortak girişim küçük SUV'nin sıcak olduğu anlamına mı geliyor? ! Tabii ki değil! Sonuçta, büyük yazar Lev Tolstoy o kadar harika ki, bu profesörün bir fare karınca olduğum anlamına gelmiyor. Ortak girişim küçük SUV hala övgüye değer avantajlara sahip.
Örneğin, hangi ortak girişim küçük SUV'nin kalitesinin özellikle düşük olduğu konusunda endişelenmenize gerek yok, çünkü mevcut ortak girişim otomobil üreticilerinin seviyesine bakıldığında, genel kalite seviyesi ve teknolojisi oldukça dengeli bir durumda. Başka bir deyişle, küçük bir ortak girişim SUV seçerseniz, kalitesi fena olmayacaktır. Buradaki fark özellikle şunlar olabilir: çok fazla anormal gürültü, vites kutusu sorunu, araba camı sızıntısı ve diğer küçük sorunlar.
Bu, ortak girişim otomobil şirketlerinin parça tedariki, üretim yönetimi sistemi, motor vb. Alanlarındaki temel teknoloji birikimiyle ilgilidir. Sonuçta zencefil hala sıcak! Ortak girişim otomobil şirketlerinin "sıcaklığı", ortak girişim küçük SUV'lere de yansıdı. Bir ortak girişim otomobil şirketi eski bir scooter yapsa bile bu tadı yaşayabilirsiniz. Basitçe söylemek gerekirse, endişesiz!
Dahası, çekirdek teknolojinin birikimi nedeniyle, şasinin çekirdek makinelerinin performansı ve ortak girişim küçük SUV'nin gücü, gerçekten bağımsız markanınkinden daha iyidir ve ne kadar olduğuna gelince, belirli modele bağlıdır. Bazı kendine ait markalı kompakt SUV'ler süper güçlüdür, ancak aksilikler ciddidir ve insanların sürüş sırasında huysuz olması nadir değildir. Bu nedenle, bu temel bileşenlerin performansına dikkat edersiniz ve ortak girişim küçük SUV sizin yemeğinizdir.
Nasıl seçilir? !
Sonuç ortada! Kendi markasına ait kompakt bir SUV satın almak için 150.000 harcamak tuhaf bir şey değil. Modelin itibarının yeterince güvenilir olması durumunda, ana markadan geniş alanlı ve yüksek konfigürasyonlu kompakt bir SUV seçmekte yanlış bir şey yok (bir arabanın iyi olup olmadığını bilmiyorsanız profesörün önerdiği modellere bakmanızı öneririm.). Motorun, şanzımanın ve şasinin temel mekanik bileşenlerine karşı aşırı derecede seçici ve duyarlıysanız, o zaman bir ortak girişim küçük SUV seçeceğinizden emin olabilirsiniz! Öyleyse, 150.000'i nasıl seçeceğiniz aslında o kadar karışık değil.
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz.
