O kadar iyi mi Bu arabalar neden 2017 yıllık satış şampiyonu? !
Sadece iki gün önce büyük modellerin yıllık satış sonuçları çıktı, en üst sırada yer alan arabalara bir göz atalım.
SAIC Volkswagen-Lavida
Kılavuz fiyat : 10.99-15.99 milyon
motor 1,2T 1,4T 1,6L
Vites kutusu Manuel, çift kavramalı, otomatik manuel
Dış ve iç kısım hala Volkswagen'in matryoshka tasarımı, iyi olsun ya da olmasın, ancak ona iyi bir tanıma getiriyor. Her yönden dengeli performansı, uygun fiyatları, Volkswagen logosu ile birleştiğinde, şok filtresi yakın olsa bile, arka koltuk minderi kısa, iyi satmasını engelleyemez.
Otomobillerin kralı nihayet 18 yıl içinde değiştirilecek. Yeni Lavida, Volkswagen'in en son MQB platformunu temel alacak ve görünümü, arka far şekli ve gövde boyutu da değişecek. Bazıları 18 yıllık araba savaşına bakıyor.
Büyük Duvar Motoru-Haval H6
Kılavuz fiyat : 8.88-14.68 milyon
motor 1,3T 1,5T 2,0T
Vites kutusu Manuel, çift kavramalı, otomatik manuel
Uzun süredir en iyi SUV adını taşıyan H6'nın kesinlikle avantajları var: Görünüşü çoğu insanın estetiğine uygun ve iç mekanın genel şekli, şasi ve süspansiyon yapısı Honda'nın CR-V'si ile neredeyse aynı ve kaliteyi söylemeye gerek yok.
Genel ergonomi, merkezi kontrol sisteminin yavaş çalışması ve mantıksız ESP kalibrasyonu gibi çeşitli sorunları olmasına rağmen, aslında bu kadar ucuz bir fiyat çok fazla talep edilemez.
SAIC-GM-Wuling-Wuling Hongguang
Kılavuz fiyat : 4.18-6.98 milyon
motor 1.2L 1.5L
Vites kutusu : Manuel
2017 MPV satış listesinde ilk on arasında, sadece Buick GL8 bir ortak girişim modeli ... Bunun nedeni lider Wuling Hongguang'ın liderliği mi? Bir süper otomobil olarak MPV listesine uzun süredir hakim olması abartı değil.
Geniş alan, yüksek maliyetli performans, yüksek şasi, düşük bakım maliyetleri ve üstün iç işçilik. İnsanları taşıyabilir, mal çekebilir ve sizi kız yapmak için ünlü sonbahar dağına götürebilir.Filtre neredeyse olsa bile zengin olmak için satın almak isteyen ve yakışıklı olmak için yarışları sürükleyen birçok insan var!
BAIC Yeni Energy-EC Serisi
Kılavuz fiyat : 15.18-16.48 milyon
kilometreyi yeniden şarj etmek : 156-162 kilometre
Şarj süresi : Hızlı şarj 36 dakika, yavaş şarj 8 saat
Şaşırdın mı? Beklenmedik miydi? Yeni enerji araçlarının ilk adını kazanan BYD değil, BAIC New Energynin EC serisidir. Gerçekten bir servet ...
Bir yandan Pekin pazarının çekiciliğinden yararlanırken, diğer yandan EC serisinin daha geniş alanı da avantajı. Pil ömrü açısından şehirler arası kısa mesafeli yolculuklar için gayet iyi.Yalnızca yavaş şarjı desteklemesine ve şarj süresi 7 saat sürmesine rağmen, temelde günde bir kez şarj etmek iyidir.
Yıllık satış listesi her seçildiğinde, her zaman sürprizler veya utançlar olacaktır. Genel olarak, kendine ait markaların 2017'deki performansı oldukça iyi oldu.Umarım yeni yılda daha da ileri gidebilirler ve Çin insan yapımı arabaların da etkili olduğunu dünyaya bildirebilirler!
